Mircea Sararescu

Mircea Sararescu

 A murit actorul Dumitru Drăgan, stabilit în Argeș și vechi component al teatrului Alexandru Davila din Pitești. În această dimineață, un echipaj ISU a fost solicitat să intervină la o locuință dintr-un bloc situat lângă Teatrul “Alexandru Davila” Pitești. Aici a fost confirmat decesul actorului care avea 79 de ani.
„A fost găsit cu rigiditate cadaverică, era mort de ceva vreme”, ne spune Mădălina Epure, purtător de cuvânt ISU Argeș. Vecinii susțin că actorul, octogenar, nu a mai fost văzut de câteva zile. Cauza decesului se va afla după necropsie.
Născut pe 2 decembrie 1939 în București, Dumitru Drăgan a fost absolvent al Colegiului Național „I.L. Caragiale”, promoția 1956 și a fost admis la Institutul de Artă Teatrală și Cinematografică „Ion Luca Caragiale” din București. A fost coleg de promoție cu Stela Popescu, Rodica Popescu Bitănescu, Sebastian Papaiani, Anda Caropol și mulți alții. A jucat pe scena teatrelor din București, Brașov, Baia Mare, Piatra Neamț și Constanța din anul 1973 până în anul 2010. A interpretat peste 150 de roluri și a obținut numeroase diplome de onoare, de merit și de excelenţă, dar și Titlul de Fiu al Argeșului și Muscelului în anul 2011.
Dumitru Drăgan a jucat 37 de ani pe scena Teatrului „Alexandru Davila” din Pitești

La Teatrul Alexandru Davila, în perioada 1973-2010, Dumitru Drăgan a interpretat multe roluri, dintre care menționăm Neznamov din „Vinovaţi fără vină” de Ostrovski, 1966 (foto), Iulius Caesar Varano – „Nunta din Perugia” de Al. Kirițescu, Comisarul – „Omul cu piciorul bandajat” de Francisc Munteanu,  Hamza Pașa – „Moartea lui Vlad Țepeș” de Dan Tărchilă, Dragomir – „Năpasta” de Ion Luca Caragiale sau Chiriac – „O noapte furtunoasă” de Ion Luca Caragiale.

Dumitru Drăgan a jucat şi în filme româneşti celebre, cum ar fi „Dragoste lungă de o seară”, „Pentru patrie”, „Clipa” sau „Vlad Țepeș”.

Grupul Renault a înregistrat un volum record de vânzări în primul semestru depășind pragul de 2,1 milioane de vehicule vândute. Creșterea volumelor de vânzări pe primul semestru este de 9,8%, incluzând de la 1 ianuarie 2018 și mărcile Jinbei și Huasong. Pentru pieţe şi portofolii de mărci similare cu 2017, creșterea Groupe Renault este de 5,3 %, pe o piață mondială care progresează cu 4,2 %.  Mărcile Renault și Dacia stabilesc un record de vânzări. Renault este în continuare a doua cel mai bine vândută marcă din Europa.
La nivel internaţional, Grupul înregistrează un record de vânzări. Acestea sunt în creștere cu 18,1% în regiunea America Centrală și de Sud și cu 15,1% în Eurasia. Renault își confirmă planul de creștere  în 2018, având în vedere dezvoltarea activităților pe piețele internaționale.
 Pe primul semestru, înmatriculările la nivel mondial de autoturisme + vehicule utilitare (VP +VU) ale Groupe Renault (inclusiv Lada, Jinbei, Huasong) au înregistrat o creștere de 9,8 %. Cota de piață a Grupului este de 4,3% (+0,2 puncte).
 
Atât Groupe Renault, cât și mărcile Renault și Dacia stabilesc un record de vânzări pe S1, adică  2 067 695, 1 378 583 și, respectiv, 378 095 vehicule vândute.  Vânzările Lada sunt în creștere cu 24,0 %. Cele ale Renault Samsung Motors sunt în scădere cu 26,9 %.
Începând cu 1 ianuarie 2018, Groupe Renault integrează și volumele Jinbei și Huasong care înregistrează peste 85 000 de unități vândute.
„Pentru al 3-lea an consecutiv, am bătut recordul de vânzări cu aproape 2,1 milioane de vehicule pe primul semestru. În Europa, Grupul continuă să câștige în cotă de piață, iar pe piețele internaționale înregistrăm performanțe foarte bune, în special în America Centrală și de Sud, în regiunea Eurasia și în Africa”, a declarat Thierry Koskas,  membru al Comitetului Executiv, Vice Preşedinte executiv Vânzări si Marketing Groupe Renault.

În Europa, înmatriculările Grupului sunt în creștere cu 4,4 %, pe o piață care progresează cu  2,8 %, adică 1 070 718 vehicule înmatriculate în primul semestru. Cota de piață a Grupului este de 11,0 %, în creștere cu 0,2 puncte.
Renault înregistrează o evoluție de 1,1%. Cota de piață ajunge la  8,1 %. Clio 4 este al doilea cel mai bine vândut model în Europa, Captur primul crossover din categoria sa, iar Scénic vehiculul cel mai vândut din categoria sa.
Pe segmentul de vehicule electrice, Renault își menține leadership-ul cu o cotă de piață de 21,9%. Volumele de vânzări cresc cu 11,6 %, cele ale modelului ZOE cu 1,1 %, ale Kangoo Z.E. cu 125 %. De altfel, acest model are 38,9% din piața de vehicule electrice utilitare, unde rămâne lider.
Marca Dacia înregistrează un record de vânzări pe primul semestru în Europa cu 281 225 vehicule înmatriculate (+14,6 %) și o cotă de piață de 2,9 % (+0,3 puncte). Acest rezultat este generat de performanța modelelor Sandero faza 2 și al Noului Duster care totalizează în 6 luni aproape 63 900 înmatriculări.
Marca Alpine a avut primele înmatriculări de 22 de ani încoace. De la lansare până în prezent, au fost rezervate peste 4 800 de vehicule.
În alte regiuni, înmatriculările Grupului sunt în creștere cu 16,4 %. Grupul are evoluții pozitive ale vânzărilor în America Centrală și de Sud (+18,1%), Asia-Pacific (+69,5 %) și în Eurasia (+15,1 %), iar în Africa Orientul Mijlociu India contracarează o încetinire a ritmului vânzărilor (-4,5%).
În regiunea America Centrală și Latină, înmatriculările Grupului progresează cu 18,1 %, pe o piață în evoluție cu 6,3 %. Cota de piață atinge un nivel istoric în acest semestru, de 7,3%, în creștere cu 0,7 puncte, datorită ofensivei produs fără precedent care include o gamă completă de SUV-uri.
Groupe Renault continuă să profite din plin de dinamismul pieței din Argentina, iar înmatriculările sale progresează cu 22,2%, de două ori mai repede decât piața care crește cu 11,2%. Cota de piață crește cu 1,3 puncte, până la 14,6 %. În Brazilia, piața evoluează cu 13,7 %, iar Grupul profită crescându-și vânzările cu 27,8 % și dobândind o cotă de piață istorică de 8,3 % (+0,9 puncte). Kwid, lansat în al doilea semestru din 2017, se poziționează pe locul 2 în segmentul său în cele două țări.
Regiunea Asia Pacific a integrat din 1 ianuarie 2018 volumele de vânzări ale mărcilor Jinbei și Huasong ca urmare a creării unui joint venture cu Brilliance China Automotive Holdings Limited. În regiune, înmatriculările sunt în creștere cu 69,5%.
La un perimetru echivalent cu cel din 2017, volumele Grupului sunt în scădere cu 14,8% pe o piață care progresează cu 4,3%.
În China, Grupul a vândut aproape 117 646 vehicule, din care aproape 33 000 sub marca Renault.  Renault Samsung Motors scade cu 26,9% în Coreea de Sud, în absența unui model nou pe o piață foarte concurențială.
În Eurasia (din care face parte şi România), înmatriculările sunt în creștere cu 15,1% pe o piață care progresează cu 9,4%. Cota de piață este cu 1,3 puncte mai mare, ajungând la 25,8% datorită dinamismului pe care Grupul îl are pe piața rusească. Aceasta evoluează cu 18,2 % pe primul semestru. Rusia rămâne a doua piață a Grupului, unde vânzările cresc cu 19,7 %, poziționând cele 8 modele în top 15 pe piața de autoturisme. Mai mult de o mașină din 4 vândute pe această piață este un Renault sau o Lada.
În Rusia, marca Lada înregistrează o creștere de 21,1%, cu o cotă de piață de 20,0 % (+0,5 puncte) datorită succesului noilor modele LADA Vesta și LADA XRAY.
Volumele mărcii Renault au o evoluție de 16,5 %, în special datorită succesului modelelor Duster și Kaptur, aceasta înainte de sosirea, în 2019, unui nou crossover pe segmentul C.
În Africa – Orientul Mijlociu – India, înmatriculările Grupului sunt în scădere cu 4,5%, pe o piață în creștere cu 10,1%.
În Iran, vânzările scad cu 10,3%, având o cotă de piață de 8,1 % (-2,3 puncte).
În India, deși Renault rămâne prima marcă auto europeană, vânzările sale scad cu 25,4 % pe o piață foarte concurențială.
În țările Maghrebului, vânzările evoluează cu 12,4%, pe o piață în creștere cu
7,0 %. Cota de piață a Grupului atinge 44,8 %, având 2,1 puncte mai mult.


 

Vicepreședintele ALDE Andrei Gerea susține că informația apărută în spațiul public conform căreia Guvernul ar pregăti o nouă ordonanță de urgență de amnistie și grațiere este o minciună. Chestorul Camerei Deputaților afirmă că se încearcă manipularea cetățenilor pentru a determina, pe stare emoțională, ieșirea acestora la noi proteste. Deputatul de Argeș a făcut referire, într-o postare pe contul său de Facebook și despre Dacian Cioloș, care a dezvăluit o sursă de obținere de simpatie politică prin pomparea de bani în manipularea emoțională.

Se tot propagă un zvon cum că Guvernul pregătește o nouă ordonanță privind amnistia sau grațierea. Fac mențiunea că, așa cum a decis Curtea Constituțională a României, Guvernul are abilitatea constituțională să emită o astfel de ordonanță. Subliniez însă că nu se pune problema emiterii vreunei ordonanțe în acest sens. Dacă vă întrebați cine lansează astfel de zvonuri, atunci este simplu. #-iștii încearcă să mai producă ceva emoție, apropo și de mașinăria de manipulare emoțională la care Cioloș făcea referire cu subiect și predicat și pe care sunt convins că, în materie de politică, este singurul lucru pe care îl cunoaște. Au oamenii nevoie de ceva ca să mai producă mișcări de stradă. Adică, mai aruncă o minciună în spațiul public, se pompează bani în internet și într-o anumită zonă a presei, în speranța unui pretext pentru noi proteste, a scris Andrei Gerea pe contul său de Facebook.

Va mai dura cel puțin un an până la reabilitarea DN 73 C, care trece prin Mioveni de la intrarea spre uzină până la Valea Stânii. Prezent vineri la Pitești, Ministrul Transporturilor Lucian Șova a declarat că Direcția Națională de Drumuri are în proiectare acest segment de drum.
Ministerul urmează să provomeze o Hotărâre de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru ca finanțarea asfaltării să fie prinsă în bugetul de stat pentru anul viitor. Asta înseamnă că asfaltarea va fi realizată cel mai devreme anul viitor, dacă toate procedurile vor decurge fără mari probleme.
De asemenea, s-a discutat și despre relocarea sensului giratoriu de pe DN73 spre Mioveni. Proiectul se află deja în licitație.

Vești de la ministrul Transporturilor Lucian Șova pentru Centura de Vest care leagă drumul expres Craiova Pitești și autostrada Pitești-Sibiu. Compania națională de drumuri va revizui studiul de fezabilitate, iar la anul va fi făcută proiectarea și execuția, pe fonduri europene.
Cât privește al doilea pod peste râul Argeș, care să preia traficul greu din DN 73 direct către autostradă, în două săptămâni, Ministerul Transporturilor va oferi o soluție privind posibilitățile de finanțare.

Vicepreşedintele ALDE Andrei Gerea a declarat marţi că din punctul lui de vedere nu se mai impune acum suspendarea preşedintelui Klaus Iohannis.

"Noi în ALDE nu am discutat de suspendarea preşedintelui, decât acesta legat de refuzul de a semna decretul de revocare a doamnei Kovesi din fruntea DNA. Alte subiecte legate de suspendare nu au fost discutate, rămân însă subiectele legate de respectarea drepturilor şi libertăţilor cetăţeneşti, rămân subiectele legate de tot ceea ce s-a întâmplat în Justiţia din România.(...) Noi sperăm, prin demersurile noastre, să vedem o Justiţie care să fie ferită de influenţa politicului, dar să vedem totodată şi o Justiţie care nu mai face politică şi îşi vede de fişa postului.(...) Din punctul meu de vedere, nu se mai impune acum o suspendare a preşedintelui, dar nu este o discuţie făcută în cadrul ALDE, în cadrul coaliţiei, pot exista argumente pro şi pot exista argumente contra", a spus Gerea la Palatul Parlamentului.

El a adăugat că subiectele politice care există în acest moment se vor discuta în coaliţie, cu argumente pro şi contra, apoi vor fi luate măsurile care se impun.

"Eu cred că o discuţie politică, aşa cum au declarat şi cei din PSD, poate fi făcută, dar ca şi proceduri, din punctul meu de vedere, cred că nu se pune problema ca în această vară să mai vorbim de vreo suspendare. Eu mă gândesc că în acest moment societatea românească este extrem de polarizată, avem nevoie să liniştim un pic lucrurile, cred că toată clasa politică ar trebui să-şi reevalueze poziţiile măcar pe acest subiect. Suntem bombardaţi în permanenţă, toată lumea acuză de ştiri false, de demagogie, ipocrizie, lucrurile în mod evident nu sunt acolo unde ar trebui să fie. Populaţia este sătulă de acest bombardament, de această nelinişte care se creează de aici, din zona politicului, dar eu consider că este un moment în care trebuie să ne liniştim niţel şi să revenim calmi, fiecare în matcă, să putem să prezentăm şi altă faţă cetăţenilor, mai ales că intrăm aşa, pe ultima sută de metri, în ceea ce priveşte sărbătorirea Centenarului şi aş vrea ca măcar în această toamnă să se vorbească de România în alţi termeni, pentru că până acum nu am reuşit", a spus Gerea.

Guvernul a aprobat extinderea până la 31 iulie a.c., a termenului până la care contribuabilii, persoane fizice trebuiau să depună Declarația Unică privind impozitul pe venit și contribuțiile sociale. Termenul a fost extins deoarece atât bonificaţia de 5% din impozitul pe venit aferent anului 2018 şi plătit integral până la 15 martie 2019, cât și cea acordată corespunzător pentru contribuţiile sociale datorate, au suscitat interesul contribuabililor, care a determinat îngreunarea Spațiului Privat Virtual prin numărul foarte mare de accesări ale acestui serviciu online gratuit în apropierea expirării termenului.

Pentru a simplifica completarea și depunerea online a Declarației Unice, Ministerul Finanțelor Publice - ANAF pune la dispoziția contribuabililor o aplicație informaticã dedicatã, care poate fi accesatã la adresa https://declunica.anaf.ro/.
Declarația Unicã se poate completa și depune de la adresa https://declunica.anaf.ro/ dacã se utilizeazã numele de utilizator și parola contului personal din Spațiul Privat Virtual.

Se recomandã utilizarea din timp a aplicației dedicate completãrii și depunerii online a Declarației Unice, pentru a se evita îngreunarea procedurii de depunere de cãtre un numãr mare de utilizatori înregistrați simultan în sistem.

Declarația se completează și se depune de către persoanele fizice care realizează, individual sau într-o formă de asociere, venituri din România şi/sau din străinătate, și de cele care datorează impozit pe venit și contribuții sociale obligatorii. Persoanele care nu realizează venituri și aleg să plătească contribuția de asigurare de sănătate au de asemenea obligația de a depune Declarația Unică.
Declarația se poate depune și în format hârtie direct la registratura administrațiilor fiscale ale ANAF, sau prin poștă, prin scrisoare recomandată cu confirmare de primire.

Nedepunerea la termenele prevăzute de lege de către persoanele fizice a Declaraţiei Unice se sancţionează cu amendă de la 50 lei la 500 lei, potrivit art.336, alin.(3) din Codul de Procedură Fiscală.

        Contribuabilii care depun electronic Declarația Unicã beneficiazã de bonificația de 5% din impozitul pe venit plãtit integral pânã la 15 martie 2019 inclusiv, reprezentând obligațiile fiscale anuale pentru anul 2018. O bonificație de 5% se acordã, de asemenea, și pentru contribuțiile sociale datorate potrivit legii.

18 victime, din care 2 cu ajutor ambulator, 3 victime de cod roșu, restul cod galben. Toate cele 16 victime sunt în ambulanțe și sunt spre Toplița unde se va face triajul. Cele 2 victime cu ajutor ambulator sunt persoane de sex feminin care s-au prezentat cu autoturisme personale la UPU Piatra Neamț.

Autorităţile din judeţul Neamţ au activat planul roşu de intervenţie în cazul unui incident petrecut duminică seara la o nuntă organizată la o pensiune din localitatea Durău, mai multe persoane participante la eveniment având de suferit în urma ruperii balustradei de la terasa unităţii, informează IGSU.

La faţa locului au fost trimise de urgenţă două ambulanţe SMURD, o autospecială pentru transport personal şi victime multiple şi 7 ambulanţe ale Serviciului Judeţean de Ambulanţă. Un elicopter SMURD a fost prealertat în sprijin, mai menţionează informarea IGSU.

Potrivit IGSU, din informaţiile deţinute până la acest moment, 14 dintre persoanele surprinse au fost rănite, 3 dintre acestea mai grav, cu diverse politraumatisme.

Grupul Renault pregăteşte un SUV coupe bazat pe Duster, iar versiunea sportivă a acestui proiect ar putea apărea la Salonul Auto de la Moscova, care va avea loc în curând. Maşina ar urma să coste aproximativ 20.000 de euro va fi vândută sub sigla Renault începând cu 2019 doar în Rusia. În această ţară va fi şi produsă.
La Salonul Auto de la Moscova, Group Renault va prezenta în premieră mondială un crossover Renault segment C. Noul vehicul va fi o adevărată lovitură pentru piața rusească de SUV-uri, care va întări poziția de lider a Renault în Rusia, pe acest segment. Lansarea acestui model va deschide un nou capitol în istoria Renault Rusia și nu numai. Rusia va fi prima țară în care va începe producția și în care se va vinde noul model. Producția noului crossover va începe la fabrica Renault din Moscova, care a fost selectată ca prima uzină pentru noul SUV global de segment C”, a anunțat Grupul Renault, într-un comunicat.

Noul Duster Coupe, fabricat in Rusia

Renault a anunțat în martie că va fabrica un SUV Dacia Duster “premium”, o versiune mai scumpă şi mai rafinată, destinată piețelor din Rusia și celor asiatice. “Vom propune un nou SUV compact bazat pe platforma Dacia Duster, de aceeaşi talie, dar poziţionat diferit”, explica, în martie, Bruno Ancelin, vicepreşedinte Renault responsabil de planificare produs.


Modelul va mai fi comercializat şi în China şi Coreea de Sud din 2020, însă, cu o altă platformă, dar acelaşi aspect exterior.  Reprezentanţii Renault spun că modelul nu este aşteptat prea curând în Europa. Totuşi, în cazul în care va apărea şi în Europa, noul SUV va fi lansat după 2020 şi va purta sigla Dacia, informează Promotor.

Grupul Renault-Nissan-Mitsubishi deţine mai multe uzine în Rusia, iar alianţa este de asemenea acţionar majoritar la grupul Avtovaz (producătorul Lada) din 2014.

O premieră pentru Dacia, ale cărui modele sunt vândute sub sigla Renault în afara Europei, dar şi în Rusia, este că acest Duster “premium” va fi comercializat şi în China şi în Coreea de Sud undeva între finalul lui 2019 şi începutul lui 2020. Însă nu va fi vorba de exact acelaşi vehicul.

Chiar dacă modelele asiatice vor avea exact aceeaşi caroserie, ele vor fi bazate totuşi pe o platformă mai modernă şi mai elaborată.

Franța a devenit campioana lumii la fotbal, după una din cele mai frumoase finale din istoria Campionatului Mondial. Franța a învins Croația cu scorul de 4-2 într-una din cele mai spectaculoase finale din istorie și cea mai bogată în goluri. Jocul a fost unul absolut deschis, cu multe ocazii de poartă. În fața a 80.000 de spectatori a fost o confruntare între o generație uluitoare a francezilor și o remarcabilă echipă a Croației, care a răsturnat toate calculele în această ediție a Cupei Mondiale din Rusia.
Franța este la cea de-a treia sa finală de Cupă Mondială, după cea câștigată în 1998 în fața Braziliei, scor 3-0, și cea pierdută în fața Italiei, la penaltyuri, în 2006. Franța vine și după o finală de campionat european, în 2016, de asemenea pierdută, în fața Portugaliei.

De cealaltă parte, Croația este pentru prima oară într-o finală de campionat mondial. Cea mai mare performanță, până la această ediție, era semifinala de la Cupa Mondială din 1998, când au fost eliminați în semifinale de Franța. Astfel, duminică și-ar putea lua revanșa după 20 de ani de la acest moment. Din nefericire pentru ei, croații nu au putut produce marea surpriză.

Mijlocaşul croat Luka Modrici a fost desemat, duminică, cel mai bun jucător al Cupei Mondiale, el fiind premiat după finala pierdută de Croaţia, scor 2-4, cu Franţa.

Kylian Mbappe, în vârstă de 19 ani, a fost desemnat cel mai bun tânăr jucător de la Cupa Mondială.

Golgheterul Cupei Mondiale, cu 6 goluri, este englezul Harry Kane, iar Thibaut Courtois a fost ales cel mai bun portar al Cupei Mondiale.

Didier Deschamps a devenit al treilea selecţioner din istorie care a câştigat titlul mondial atât ca antrenor cât şi ca jucător, după Mario Zagallo şi Franz Beckenbauer.



LIVETEXT

Franța a învins Croația, scor 4-2, în finala Cupei Mondiale, care s-a desfășurat în Rusia.

Franța - Croația live text:

Minutul 90+5: Final de meci, Franța - Croația 4-2, iar echipa antrenată de Didier Deschamps este noua campioană a lumii la fotbal.

Minutul 90: Cinci minute de prelungire la această finală.

Minutul 86: După trei meciuri în care au jucat prelungiri, optimi, sferturi și semifinale, jucătorii croați par foarte obosiți și nu mai au forță pentru a încerca să egaleze.

Minutul 78: Rakitic șutează de la marginea careului, puțin pe lângă poartă.

Minutul 66: 4-2! Lloris comite o gafă uriașă: încearcă să-l dribleze pe Mandzukic în careu, însă croatul îl ghicește și reduce din diferență.

Minutul 62: 4-1! Croația este la pământ. Mbappe marchează cu șut de la 20 de metri.

Minutul 60: Gol Franța, 3-1! Paul Pogba marchează cu un șut de la marginea careului, după un contraatac purtat de Mbappe pe partea dreaptă.

Minutul 54: Momente incredibile pe teren: TREI suporteri au intrat pe gazon și au fost prinși cu greu de forțele de ordine.

Minutul 50: Mbappe ratează singur cu portarul, după o cursă în care l-a depășit pe Vida.

Minutul 45+3: Pauză, repriză cu trei goluri, iar favorita Franța este în avantaj.

Minutul 43: Lovren șutează din careu, însă mingea este deviată în corner de un fundaș francez.

Minutul 37: Gol marcat de Griezmann din penalty, Franța este din nou în avantaj.

Minutul 34: Perisic face henț în careu, după un corner, iar arbitrul Nelson Pitana dă penalty după ce se consultă cu arbitrajul video - VAR.

Minutul 25: Kante primește cartonaș galben după ce îl faultează pe Perisic.

Minutul 17: AUTOGOL Mandzukic. Franța preia conducerea rapid.

Minutul 11: Francezii reușesc cu greu să iasă din apărare. Croația forțează cu atacuri pe partea stângă.

Minutul 8: Corner bătut în 6 metri de Modric, respinge Varane balonul.

Minutul 5: Croații sunt mai prezenți în ofensivă. Fundașii francezi resping în ultima clipă din fața lui Mandzukic.

Minutul 1: Croația a avut lovitura de start.
Minutul 28: Croația egalează prin Perisic! Șut senzațional cu stângul de la 16 metri.