Inmatricularile de autoturisme noi in Romania au crescut in iulie 2019 cu +52.57% fata de iulie 2018, atingand un volum de 23.206 unitati, anunță ACAROM.
Pe primele 7 luni din 2019, numarul autoturismelor noi inmatriculate este de 94.826 unitati ceea ce reprezinta o crestere cu +25.97% comparativ cu perioada similara din 2018.

In ceea ce priveste autoturismele second hand inmatriculate pentru prima oara in Romania, volumul acestora a atins in iulie 2019 cifra de 40.304 unitati, o crestere de +2.29 % fata de iulie 2018. Pe primele 7 luni din 2019, numarul autoturismelor SH inmatriculate este de 258.005 unitati ceea ce reprezinta o scadere cu – 5.90% comparativ cu perioada similara din 2018.

Clasamentul pe marci autoturisme noi, ianuarie – iulie 2019:

DACIA = 28.618 unitati (cu o crestere de + 34.91% faţă de ian-iul 2018)
RENAULT = 8.546 unitati (cu o crestere de + 76.06% faţă de ian-iul 2018)
SKODA = 7.641 unitati (cu o crestere de + 13.15% faţă de ian-iul 2018)
FORD = 7.135 unitati (cu o crestere de + 37.7% faţă de ian-iul 2018)
VOLKSWAGEN = 6.651 unitati (cu o crestere de +0.29 % faţă de ian-iul 2018)

Jurnalistii francezi au realizat un top al celor mai bune SUV-uri compacte ce pot fi achizitionate in 2018, iar Dacia Duster ocupa o pozitie fruntasa.

Modelul constructorului de la Mioveni se afla pe locul 2 intr-un top realizat de jurnalistii de la Auto-Moto.com.

"Aceasta masina este ciudata. Marimea sa justifica prezenta pe acest loc, dar si pretul tentant ne determina sa o includem. Este unul dintre cele mai bune produse din acest segment sau chiar de pe piata.

Evident, Duster 2 nu-ti ofera placerea de a conduce precum un Peugeot 3008, motoare puternice precum Volkswagen Tiguan sau aspectul practic al lui Skoda Karoq.

Dar aceasta masina facuta in Romania costa aproape cu jumatate mai putin. E spatioasa, confortabila si suficient echipata. Dacia Duster nu are niciun defect real, cu exceptia unui blazon care sperie anumiti soferi", a scris publicatia franceza.

Pe primul loc in aceasta ierarhie se afla Peugeot 3008, in timp ce pe trei regasim Skoda Karoq.

Cum arata topul realizat de francezi:

1. Peugeot 3008
2. Dacia Duster
3. Skoda Karoq

4. Seat Ateca
5. Mazda CX-5

6. Opel Grandland X
7. Volkswagen Tiguan
8. Hyundai Tucson
9. Ford Kuga
10. Nissan Qashqai

11. Kia Sportage
12. Renault Kadjar
13. Kia Niro
14. Jeep Compass
15. Toyota C-HR

16. Mitsisbushi Eclipse Cross
17. Subaru XV
18. Suzuki S-Cross
19. SsangYong Tivoli
20. SsangYong Korando

În  mai 2018  au  fost   înmatriculate   15.742   vehicule, cu  26,67% mai multe faţă de mai 2017.
În luna mai a acestui an au fost înmatriculate 11.555 de autoturisme, cu 3500 mai multe ca în luna mai a anului trecut. În total, o creștere de 43,3%.
Conform datelor oferite de Direcția Regim Permise de Conducere și înmatriculare,Dacia a înregistrat o creștere de 90% a înmatriculărilor comparativ cu anul trecut, ajungând la 3114 autoturisme înmatriculate. Românii au preferat Skoda și Ford, care au avut creșteri de 47 respectiv 41% față de anul trecut, chiar dacă împreună cele două mărci abia cumulează 2000 de autoturisme. Surprinzător, recunoscuți pentru pasiunea pentru mașinile nemțești, românii au înmatriculat mult mai puține autoturisme Volkswagen. Doar 764 de autoturisme, cu 21,51% mai puțin ca în luna mai 2017. O creștere spectaculoasă, de aproape 40%, cu 764 de autoturisme s-a înregistrat pentru modelele Renault. Practic, cu aproape 4000 de modele înmatriculate, familia Dacia Renault domină piața românească.
Dacă Dacia este în topul înmatriculărilor, ARO, are cea mai redusă frecvență. O singură mașină a fost înmatriculată în luna mai, motiv pentru care mașina 4X4 care era produsă la Câmpulung a ajuns într-o companie extrem de selectă a mașinilor foarte greu accesibile, precum Citroen-DS, Ferrari, Mercedes-AMG sau Tesla.
 
Cele mai multe înmatriculări

DACIA         =   3.114 (+ 89,30% faţă de 05.2017),
SKODA        =      1106 (+ 46,49% faţă de 05.2017),
FORD            =      979 (+ 40,86% faţă de 05.2017),
VOLKSWAGEN    =      803 (- 21,51% faţă de 05.2017),
RENAULT        =      764 (+39,67% faţă de 05.2017),

iar cea mai redusa frecventa a vizat marcile :

ARO, CITROEN-DS, FERRARI, MERCEDES-AMG, TESLA – 1 buc.
BENTLEY– 2 buc.
LADA - 3 buc.
BMW I, MASERATI – 4 buc.
SSANGYONG– 7 buc.
FORD-CNG-TECHNIK, SMART– 8 buc
SUBARU– 9 buc.

Un pilot român de raliuri a reuşit să doboare recordul de viteză stabilit anul trecut în România de un pilot italian, cu un Ferrari, pe cea mai spectaculoasă rută montană: Transfăgărăşan.

Cu o maşină de oraş, mai exact o Skoda, Andrei Mitraşcă a reuşit să parcurgă distanţa de 12 kilometri dintre Cascada Bălea şi Lacul Bălea în doar opt minute şi 26 de secunde.
Rezultat de Cartea Recordurilor cu un Ferrari pe Transfăgărășan


Vechiul record era de 9 minute şi 13 secunde. Pilotul român este multiplu campion naţional la raliu. El l-a provocat pe pilotul italian la o cursă în doi pentru doborârea actualului record. "Da, am avut nevoie sa o fac. Neparticiparea la Pikes Peak de anul acesta a trebuit sa o umplu cu ceva. Asa ca am sunat cativa prieteni si le-am zis "Hai sa luam recordul Ferrari-ului!". Am inchis Transfagarasanul, am cronometrat o singura urcare si am coborat timpul de referinta de la 9m13s la 8m26s. A fost o armata de oameni in spate. Eu primesc acum felicitari dar nu am facut decat sa vin cu o idee. [..] Sunt multumit. As vrea sa vina cat mai repede altcineva, sa bata timpul asta. E pacat sa ramana asa...", a scris ulterior pe pagina sa de Facebook Andrei Mitrașcă.

Exclusiv: Andrei, primul român în „Cursa spre nori” și legătura lui cu Argeșul


Sursa foto: facebook

 

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.