Planurile de a face o armată europeană capabilă să se deplaseze rapid în orice ţară membră a Uniunii Europene forţează România să construiască autostrăzi.
Oficialii de la Bruxelles spun că vor investi bani în drumurile noastre ca să nu mai fie pline de gropi. NATO a stabilit că în Europa sunt 9 coridoare cheie, vitale pentru transportul convoaielor militare. Două dintre ele traversează România şi intră în ţară pe la Nădlac. Cel mai lung dintre ele trece prin Arad, Timişoara, Sibiu, Bucureşti şi ajunge la Constanța. Celălalt trece prin Drobeta Turnu Severin, Craiova și Calafat.

Primele lucrări efective pe şantierul viitoarei autostrăzi Sibiu-Piteşti vor începe „înainte de anul 2020”, a declarat miercuri ministrul Transporturilor, Lucian Şova. „Vom vedea prima cupă de excavator pe şantierul Sibiu-Piteşti înainte de anul 2020, dacă pregătirile vor continua în ritmul de acum. Apreciez că înainte de 2020 vor începe lucrările”, a spus Lucian Şova, citat de Mediafax.

Anul trecut au fost scoase la licitaţie contractele pentru proiectarea şi execuţia loturilor 1 şi 5 ale autostrăzii Piteşti-Sibiu, iar la ora actuală ofertele se află în faza de evaluare. 

La termenele de depunere a ofertelor pentru secţiunile 1 şi 5 din Autostrada Sibiu-Piteşti au fost înregistrate 8 oferte pentru Secţiunea 5 (Curtea de Argeş – Piteşti) şi 9 oferte pentru Secţiunea 1 (Sibiu-Boiţa).

Însă aceste coridoare nu există, iar deplasarea pe drumurile naţionale, care ar trece prin localităţi, s-ar face cu mare dificultate. Uniunea Europeană vrea ca armatele sale să se poată mişca rapid, dintr-o ţară în alta şi pentru asta are nevoie de două lucruri: infrastructură şi simplificarea birocraţiei. “Trebuie să vedem care este necesarul de investiţii, desigur vom acorda prioritate nevoilor de pe cele nouă coridoare cheie”, a explicat Violeta Bulc, comisar pentru transporturi, citată de Pro tv.
Banii europeni ar putea fi investiţi şi în sectorul românesc, dintre Oradea şi Calafat, al colosalului proiect Via Carpatia care uneşte şapte tari.
“Via Carpatia ar trebui să lege ţările baltice cu toată partea aceasta de sud-est a flancului estic. E un proiect care face parte tot din ideea de mobilitate militară”, explică Mihai Fifor, ministrul Apărării.
Mai mult, şi în cazul drumurilor existente, oficialii vor să fie siguri că şoselele, autostrăzile, podurile şi tunelurile pot suporta greutatea tancurilor, a muniţiilor şi a convoaielor militare.
Prin planul Schengen militar, oficialii de la Bruxelles vor să elimine şi birocraţia, astfel încât trupele străine să treacă mai uşor graniţele în interiorul Uniunii Europene.

Mai multe persoane au murit după ce un pod pietonal s-a prăbușit la Universitatea Internațională din Miami peste o autostradă, informează TVR. Opt mașini au fost prinse sub dărâmături, potrivit unui prim bilanț oficial. Pasarela nu era încă deschisă publicului. Construcția făcea legătura între campusul universității și zona în care locuiesc mii de studenți. Proiectul de construcție a podului pietonal avea data de finalizare stabilită pentru anul viitor. Ricardo Dejo, student la inginerie civilă la Universitatea Internațională Florida, a declarat pentru CNN că totul părea în regulă cu pasarela instalată de mai puțin de o săptămână. Construcția a fost proiectată să reziste unui uragan de categoria 5 și trebuia să țină peste 100 de ani.


Un accident a avut loc la km 77 al autostrăzii Pitești-București, pe sensul de mers spre București. Două persoane au fost rănite. O autospecială și un echipaj SMURD au intervenit la fața locului. Autoturismul implicat în accident era condus de Emilia Alexandra Durdui, nepoata patronului de la Send 92, Nicolae Durdui. Din primele informații, aceasta nu a adaptat viteza la condițiile de drum.
Emilia Alexandra Durdui a fost adusa în comă de către ambulanța Dâmbovița. Prezenta traumatism cranio-cerebral grav, cu leziuni cerebrale ce nu au necesitat intervenție chirurgicală. Deocamdată, aceasta este intubata si cu suport ventilator.

Un alt accident rutier a avut loc la km 56, pe A1, pe sensul de mers către București, unde o cisternă a derapat. Se circulă pe banda de urgență.

 DN 67 B Pitești-Drăgășani este blocat, după ce un tir s-a răsturnat la Moșoaia.

De asemenea, având în vedere condițiile meteorologice, respectiv extinderea codului galben de ninsori abundente, local viscolite, cu depunere de strat consistent de zăpadă, emis de Administraţia Naţională de Meteorologie (ANM), Regia  Județeană de Drumuri Argeș a acționat astăzi, 14 februarie, pentru asigurarea traficului, cu utilaje de deszăpezire și cu material antiderapant pe drumurile județene 703 Cotmeana – Cocu, 703 E Cuca – Ciomăgești, 703 E Cocu – Băbana – Pitești, 504 Buzoiești – Popești, 679 Săpata – Bârla, 704 H Merișani – Băiculești, 702 Topoloveni – Boțești, 704 C – 704D Călinești, 503 Oarja – Rociu și 508 Furduiești – Teiu.

Totodată, pentru perioada următoare, districtele Regiei Județene de Drumuri Argeș sunt pregătite de intervenție, cu material antiderapat și utilaje.

Autostrada A1, Bucureşti - Piteşti este blocată din cauza unui accident extrem de grav în urma căruia o persoană a încetat din viaţă. Mai exact, un bărbat a fost lovit mortal de o maşină.

 "Centrul Infotrafic din Inspectoratul General al Poliţiei Române informează că circulaţia rutieră este oprită pe sensul de mers Piteşti - Bucureşti al Autostrăzii A1, din cauza unui accident rutier care a avut loc la kilometrul 55, în care un autoturism a lovit un pieton, ca urmare a traversării neregulamentare de către acesta din urmă", se arată într-un comunicat de presă al Centrului Infotrafic al Poliţiei Române. Traficul este oprit pe sensul de mers Piteşti - Bucureşti, mai spune sursa citată.
Reprezentanții Sindicatului Automobile Dacia au avut o întrevedere cu parlamentarii de Argeș. Sindicaliștii le-a transmis aleșilor nemulțumirile pe care le-au strigat și în stradă în cursul acestei săptămâni.
 
Parlamentarii argeșeni au stat față în față cu sindicaliștii de la Dacia. În urmă cu câteva zile, sindicaliștii au pichetat prefectura Argeș nemuțumiți de transferul contribuţiilor de la angajator la angajat, modificarea Legii 62/2011 privind obligativitatea negocierii Contractului Colectiv de Ramură precum şi de întârziere a începerii lucrărilor la autostrada Piteşti-Sibiu.. Ei le-au transmis acum și parlamentarilor aceste nemulțumiri. Discuțiile nu au avut un rezultat deosebit și este de așteptat ca la începutul lunii viitoare, un miting la care vor participa peste 10 mii de sindicaliști să fie organizat la Mioveni.
 
 
 
Pagina 1 din 5

Meteo

Sunny

9°C

Pitesti

Sunny
Humidity: 81%
Wind: NNW at 11.27 km/h
Monday
Partly cloudy
10°C / 24°C
Tuesday
Partly cloudy
10°C / 26°C
Wednesday
Partly cloudy
11°C / 25°C
Thursday
Mostly sunny
11°C / 26°C

Latest Tweets

Video! Ambasadorul Marii Britanii în Argeș: Ce s-a întâmplat la Închisoarea Pitești nu trebuie să fie uitat! https://t.co/3JFklKpPy9
Apartamente, sute de bunuri imobile și autoturisme ale omului mafiei italiene din Pitești, puse sub sechestru https://t.co/vJaVwQLtrw
Uniunea Arhitecților din România, vizită de documentare la Cula Racovița din Mioveni https://t.co/bjYjnFiOfV
Un primar și-a sărbătorit ziua la...muncă! https://t.co/caY6uwBRFy
Aproape 400 de argeșeni și-au găsit loc de muncă. 1620 de locuri de muncă la Bursa locurilor de muncă din Argeș https://t.co/Th8m7wNCDu
Follow ProARGES on Twitter