În mai puţin de 3 ani, vom putea circula pe autostradă de la Bucureşti la Arad. Asta promite şeful Companiei Naţionale de Drumuri, Ştefan Ioniţă. În emisiunea "Ultima Ediţie" de la TVR , el a explicat că singurul impediment este zona Piteşti-Sibiu. Autostrada care ar trebui să traverseze Carpaţii, pe Valea Oltului, este doar o promisiune de mai bine de 10 ani.

Ștefan Ioniță, directorul CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere): "Cunoscând cât de complex e acest lucru, eu vă spun că la finele lui 2020 vom avea, eu am speranțe pentru Coridorul 4, că se va finaliza Pitești-Sibiu și partea de sud a Bucureștiului, la profil de autostradă, cei 52 de kilometri".

Întrebat dacă vom avea o legătură de la București până la frontiera de vest până în 2020, șeful CNAIR a răspuns "Da".

Asta în condițiile în care premierul Mihai Tudose și ministrul Transporturilor Răzvan Cuc au admis că există întârzieri inclusiv la studiile de fezabilitate pentru cele 2 capete ale autostrăzii, celelalte loturi nici nu au fost scoase la licitație.

Tudose l-a amenințat cu remanierea pe CUC! Nu mai am pic de înceredere în ce spuneți! (video)

Cuc, avertisment pentru firma care face studiile de fezabilitate la Autostrada Pitești- Sibiu: Până în octombrie

Cum s-ar putea ajunge ca în fix doi ani să avem autostrada Pitești-Sibiu gata? Iar dacă ne referim și la ce a spus premierul Tudose, și drumul expres Pitești- Craiova? Doar dl Ioniță știe, chiar dacă în acest an nu a fost inaugurată nicio porțiune de autostradă, deși unele loturi erau în lucru la preluarea mandatului de către acesta la șefia CND.

Până la sfârșitul anului, CNAIR scoate la licitație și documentațiile pentru proiectarea și execuția loturilor 2, 3 și 4 ale autostrăzii Pitești-Sibiu

Premierul Tudose a promis Ford că va finaliza autostrada Piteşti - Sibiu şi legătura între Piteşti şi Craiova până la finalul mandatului

 

 

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că au fost scoase la licitație anul acesta contractele pentru proiectarea și execuția loturilor 1 și 5 ale autostrăzii Pitești-Sibiu. Ba mai mult, CNAIR a anunțat că până la sfârșitul anului, CNAIR SA intenționează să scoată la licitație și documentațiile pentru proiectarea și execuția loturilor 2, 3 si 4 ale acestei autostrăzi.
”Proiectele postate de CNAIR S.A. în SEAP, în perioada ianuarie-august 2017, sunt finanțate din POIM 2014-2020 și însumează 13,8 miliarde de lei, fără TVA. Prioritatea absolută a Companiei este în acest moment Autostrada Sibiu-Pitești, parte importantă a Coridorului IV Pan-European. În acest context au fost scoase la licitație anul acesta contractele pentru proiectarea și execuția loturilor 1 și 5 ale acestui proiect de o importanță majoră pentru economia României. Până la sfârșitul anului, CNAIR SA intenționează să scoată la licitație și documentațiile pentru proiectarea și execuția loturilor 2, 3 si 4 ale acestei autostrăzi, după ce, împreună cu Institutul Geologic Român, va pune la punct documentația premergatoare”, arată CNAIR în comunicatul publicat. Pentru dezvoltarea economică a zonei de sud a României, Compania a mai scos la licitație proiectarea și execuția celor 4 loturi ale Drumului Expres Craiova- Pitești, cu o lungime totală de 121 km.

Premierul Mihai Tudose s-a întâlnit vineri, la Palatul Victoria, cu o delegaţie a companiei Ford condusă de vicepreşedintele Andrew McCall, întrevedere în cadrul căreia şeful Guvernului a promis companiei americane că, până la sfârşitul mandatului, va fi finalizată autostrada Piteşti - Sibiu şi legătura între Piteşti şi Craiova.

”Vicepreşedintele Ford a discutat despre stadiul implementării investiţiei Ford de la Craiova, inclusiv despre crearea celor aproape 1700 de noi locuri de muncă, anunţate deja de companie”, se arată într-un comunicat de presă al Guvernului.  

În discuţiile cu delegaţia Ford, prim-ministrul Mihai Tudose ”a subliniat importanţa industriei auto pentru economia românească, atât din perspectiva ponderii sale în dezvoltarea PIB, cât şi din socială, prin crearea de noi locuri de muncă atât în mod direct, cât şi prin efectul de angrenare economică”.

”România este un mediu favorabil pentru creşterea investiţiilor, iar dezvoltarea fabricii Ford de la Craiova confirmă acest lucru. Investiţii mai multe înseamnă mai multe locuri de muncă şi mai bine plătite”, le-a spus Tudose celor de la Ford.

Un alt punct atins în timpul întrevederii s-a referit la infrastructură, context în care premierul Tudose a menţionat că autostrada Piteşti-Sibiu şi legătura între Piteşti şi Craiova sunt priorităţi ale Guvernului, urmând să fie finalizate până la sfârşitul mandatului. Deocamdată, la ambele proiecte de investiții, aflate doar pe hârtie, sunt întârzieri. Luna trecută, ministrul Transporturilor, Alexandru Răzvan Cuc, a declarat că este dezamăgit de întârzierile înregistrate în raport cu termenele prevăzute în elaborarea și predarea studiilor de fezabilitate pentru autostrada Pitești-Sibiu, de către compania contractantă. El a dat și un ultimatum companiei pentru luna octombrie. Ministrul Transporturilor a afirmat că dacă firma nu va finaliza studiile de fezabilitate în termen, va rezilia contractul. Răzvan Cuc a subliniat că ministerul are și un plan re rezervă, el arătând că dorește ca în octombrie să fie lansat întregul tronson pe licitație.

Cuc, avertisment pentru firma care face studiile de fezabilitate la Autostrada Pitești- Sibiu: Până în octombrie

Scene uluitoare în ședința de guvern. Prmeierul Mihai Tudose l-a criticat aspru pe ministrul Transporturilor Răzvan Cuc. Acesta i-a reproșat ministrului pierderile de la Tarom și CFR, dar și faptul că niciun angajat din minister nu a fost în inspecție pe șantierele autostrăzilor.

Premierul Mihai Tudose a avut o adevărată explozie în ședința de Guvern și efectiv a șters pe jos cu ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc. Tudose l-a amenințat, voalat, inclusiv cu remanierea. După mai multe încercări de a-i da replica, fiind întrerupt de fiecare dată de Tudose, ministrul Transporturilor a explicat problemele de la TAROM. Premierul i-a spus ministrului Transporturilor că nu mai are încredere în ministrul Transporturilor și i-a transmis că vor avea o nouă discuție.
Nu mai am pic de încredere în ce spuneți!, a încheiat discuția premierul. În acest context, având în vedere întârzierile de la Autostrada Pitești- Sibiu, ce încredere să mai avem noi în avertismentele și promisiunile ministrului transporturilor?

 

Ministrul Transporturilor, Alexandru Răzvan Cuc, a declarat că este dezamăgit de întârzierile înregistrate în raport cu termenele prevăzute în elaborarea și predarea studiilor de fezabilitate pentru autostrada Pitești-Sibiu, de către compania contractantă. El a dat și un ultimatum companiei.

Ministrul Transporturilor a afirmat că dacă firma nu va finaliza studiile de fezabilitate în termen, va rezilia contractul. Răzvan Cuc a subliniat că ministerul are și un plan re rezervă, el arătând că dorește ca în octombrie să fie lansat întregul tronson pe licitație.

Autostrada Pitești — Sibiu, secțiunile, capetele unu și cinci, după cum știți, au fost ridicate pe SEAP, proiectare și execuție. Urmează ca să ridicăm până la sfârșitul lunii octombrie și celelalte porțiuni — doi, trei și patru. Ce vreau să vă precizez, sunt un pic dezamăgit de firma care a elaborat studiul de fezabilitate pentru Sibiu — Pitești, pentru că noi am prelungit termenul acestei firme. Eu am găsit proiectul blocat în minister când am ajuns; s-a prelungit cu încă șase luni pentru a finaliza toate studiile de fezabilitate pentru cele cinci secțiuni, iar până în momentul de față ne-a adus secțiunile unu și cinci, evident, pe care le-am și lansat pe SEAP, și secțiunea patru. Secțiunile doi și trei urmează să le aducă. Dacă nu se vor încadra în termenul contractual, încheiem contractul cu ei. Noi oricum avem un plan de rezervă, este un proiect foarte important pentru România și nu va fi pus sub nicio formă în pericol și dacă nu mai prelungim perioada în continuare pentru Pitești — Sibiu, compania are deja planul pus la punct astfel încât să ne menținem termenul și în octombrie să avem lansat întreg tronsonul Sibiu — Pitești pe SEAP — a spus Cuc, citat de Agerpres.
În final, oficialul guvernamental a remarcat faptul că majoritatea proiectelor majore de infrastructură sunt adjudecate și ulterior lansate în execuție cu mari întârzieri din cauza sistemului de contestare a licitațiilor.

"Tot ce sper, și am transmis foarte serios avertismentul acesta către toate firmele care participă, să nu mai facă contestații. Au termen undeva la trei luni de zile pentru depunerea ofertelor. Au fost scoase la licitație la începutul lunii iulie, deci au termen trei luni de zile să se pregătească, nu vreau să mai vad contestații inutile pentru că nu fac decât să blocheze și să stopeze ritmul normal de implementare al proiectelor" — a atras atenția ministrul Transporturilor.

 

Pagina 1 din 4

Meteo

Sunny

9°C

Pitesti

Sunny
Humidity: 81%
Wind: NNW at 11.27 km/h
Monday
Partly cloudy
10°C / 24°C
Tuesday
Partly cloudy
10°C / 26°C
Wednesday
Partly cloudy
11°C / 25°C
Thursday
Mostly sunny
11°C / 26°C

Latest Tweets

Video! Ambasadorul Marii Britanii în Argeș: Ce s-a întâmplat la Închisoarea Pitești nu trebuie să fie uitat! https://t.co/3JFklKpPy9
Apartamente, sute de bunuri imobile și autoturisme ale omului mafiei italiene din Pitești, puse sub sechestru https://t.co/vJaVwQLtrw
Uniunea Arhitecților din România, vizită de documentare la Cula Racovița din Mioveni https://t.co/bjYjnFiOfV
Un primar și-a sărbătorit ziua la...muncă! https://t.co/caY6uwBRFy
Aproape 400 de argeșeni și-au găsit loc de muncă. 1620 de locuri de muncă la Bursa locurilor de muncă din Argeș https://t.co/Th8m7wNCDu
Follow ProARGES on Twitter