O parte din DN73 a dispărut!

Nu ştim exact kilometri care au dispărut, dar, geografic, este vorba despre porţiunea dintre Bemo şi Piteşti! Drumul, celebrul drum DN 73 Piteşti- Câmpulung, nu mai există, locul său fiind luat de gropi.
Cratere au adâncimi care ar putea opri până şi tancurile, darămite nişte amărâte de autoturisme, ale unor amărâţi de şoferi sau firme care plătesc rovignetă şi alte taxe şi impozite la stat.

Mai nou, se propune ca şoferilor care nu şi-au plătit amenzile să li se ia permisul, de parcă permisul ar fi fost oferit de miliţieni sau de Finanţe, nu a fost obţinut, deci este un drept. Încă o dată, statul pune bâta pe români. Pentru că, pentru neputinţa de a încasa amenzile restante, nu face nimic altceva, decât să le permită miliţienilor din tufişuri să ia permisele. Nu s-a inventat Fiscul în România, sau Blejnar este ocupat doar cu informaţii secrete despre afacerile liderilor opoziţiei? Colectarea banilor o fac Finanţele, nu miliţienii. Şi, dacă tot se dau legi, oare de ce statul, pus pe luat, nu ia tot de la stat, adică de la Ministerul Transporturilor sau de la şefii de la Drumuri Naţionale.
De ce statul nu face un nenorocit de drum? Pentru că nu are bani, vine scuza, dar ştim cu toţii unde se duc banii. Nu mai contează că ambulanţele nu pot ajunge în timp util la cazurile urgente, că pompierii trebuie să cheme geniştii pentru a traversa gropile astfel încât să ajungă la un incendiu, că unii şoferi sunt implicaţi în accidente fatale, din cauza obstacolelor create în drum. Desigur, poliţia va spune din nou că nu a adaptat viteza la condiţiile de drum. Păi nu viteza este problema, ci ca maşina trebuie să meargă pe...asfalt! Pentru stat, legea nu se aplică.
Legea este făcută doar pentru prigoniţi.

Şi, printre toate aceste gropi, Mircea Andrei, într-un tupeu care atinge paroxismul, cumpără pagini întregi în ziarele de partid, la Câmpulung, ca să dea în parlamentarii opoziţiei care nu ar fi votat, vezi Doamne, amendamentul lui pentru DN 73! Păi de ce nu l-au votat colegii din PDL, că doar au majoritatea în parlament. Poate erau în grevă de lux! Ba, mai simplu: de ce Dumnezeu nu s-a făcut nimic, de atâţia ani, pentru nenorocirea de drum? De ce în Cluj, în Braşov, în alte judeţe PDL se poate începe rapid orice investiţie, iar în Argeş ba? Pentru că, în guvernarea asta, Mărgău de exemplu, este mai importantă decât Dacia! Ce rege al asfaltului ar avea tupeul să conteste o licitaţie în comuna lui Boc?!