Deputatul de Argeș Mircea Drăghici a reacționat la scurt timp după ce Klaus Iohannis a anunțat că respinge nominalizarea sa pentru ministerul Transporturilor. Mircea Drăghici susține că Iohannis a ratat șansa, în acest an în care România a preluat președinția Consiliului Uniunii Europene, de a dovedi că dorește să fie constructiv și să dea dovadă de normalitate. Două dintre subiectele cele mai importante, la care Mircea Drăghici a și făcut refereri, sunt Autostrada Pitești-Sibiu și drumul Pitești-Craiova. Secretarul Camerei Deputaților susține că este dezamăgit că președintele Klaus Iohannis, prin acțiunile și declarațiile sale, a decis să intre în cursa pentru un nou mandat de președinte prin sacrifiarea oricăror relații de conlucrare cu Guvernul sau Parlamentul și prin blocarea proiectelor care ar putea aduce proges țării.

Păcat, domnule Președinte Iohannis! Am fi avut amândoi ocazia să intrăm în istorie! Dumneavoastră ați fi dat un semn de normalitate și ați fi arătat că doriți să colaborați, iar eu aș fi putut demonstra că sunt un bun partener în proiectele pentru țară.
Din păcate, ați ales altceva! Ați ales să refuzați, fără nicio rațiune, fără nicio logică, fără să faceți o analiză!
E păcat, domnule Președinte Iohannis, să veniți după atât timp să spuneți că echipa dumneavoastră nu a terminat analiza asupra numirilor. Dacă nu ați terminat analiza asupra numirilor, cum ați putut refuza?!
Îmi permit să vă spun însă, unde ați greșit prin acest refuz. Ambii, și eu, și dumneavoastră, eram cei mai îndreptățiți aleși să unim Piteștiul de Sibiu printr-o autostradă! De asemenea, Olguța Vasilescu și cu mine am fi fost cei mai îndreptățiți aleși să unim Piteștiul de Craiova printr-o autostradă, amândoi din pozițiile de ministru pentru care am fost propuși.
Și, domnule Președinte Iohannis, amândoi, și eu, și dumneavoastră, eram exact persoanele potrivite așa încât unul să ceară spre aprobarea CSAT o strategie de diminuare a vulnerabilității naționale în infrastructura rutieră și de transport la care am lucrat, iar celălalt sa o pună pe ordinea de zi spre aprobare. Sunt convins că puteam astfel debloca cu celeritate investițiile și achizițiile publice.
Și sunt doar câteva argumente pentru care refuzul nu poate fi unul de oportunitate.
Și dacă am terminat cu oportunitatea, să vorbim și despre legalitate. Probabil că o să motivați că sunt un penal de rang înalt, așa cum tot spuneți și despre ceilalți colegi din PSD și așa cum s-au străduit procurori de pe lângă ÎCCJ să demonstreze pe repede-înainte în această perioadă.
Așa cum ați arătat prin acțiunile și declarațiile din ultimul timp, domnule Președinte, nu binele României și proiectele pentru țară sunt prioritatea dumneavoastră. Ci, așa cum v-ați și început declarația de astăzi, interesul dumneavoastră este pur politic și electoral. Iar românii vor vedea cum sacrificați progresul țării pentru miza personală a unui nou manda, a scris pe pagina sa de Facebook Mircea Drăghici.

 

Preşedintele Klaus Iohannis a semnat decretul privind promulgarea Legii pentru modificarea şi completarea Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007, informează Agerpres.
Legea stabileşte cadrul juridic şi instituţional unitar, obiectivele, competenţele, atribuţiile şi instrumentele specifice necesare înfiinţării, organizării, autorizării, gestionării, finanţării, exploatării, monitorizării şi controlului funcţionării serviciilor publice de transport în comune, oraşe, municipii, judeţe, asociaţii de dezvoltare intercomunitară şi alte forme de asociere între unităţile administrativ-teritoriale.
Potrivit textului, consiliile locale, consiliile judeţene, Consiliul General al Municipiului Bucureşti au atribuţii în evaluarea fluxurilor de transport de persoane şi determinarea pe baza studiilor de specialitate a cerinţelor de transport public local, precum şi anticiparea evoluţiei acestora; stabilirea traseelor principale şi secundare şi a programelor de transport privind serviciul public de transport de persoane prin curse regulate şi atribuirea acestora odată cu atribuirea în gestiune a serviciului. Programele de transport pot fi stabilite şi în baza unui studiu de mobilitate.
Alte atribuţii ale consiliilor sunt: actualizarea periodică a traseelor şi a programelor de transport în funcţie de necesităţile de deplasare ale populaţiei şi în corelare cu transportul public interjudeţean, internaţional, feroviar, aerian sau naval de persoane existent, precum şi corelarea între modalităţile de realizare a serviciului public de transport local de persoane cu autobuze, troleibuze, tramvaie, metrou şi în regim de taxi, după caz, aprobarea studiilor de fezabilitate privind înfiinţarea, reabilitarea, modernizarea şi extinderea unei părţi sau a întregului sistem public de transport local şi judeţean, aflat în proprietatea publică sau privată a unităţilor administrativ-teritoriale ori în administrarea autorităţilor administraţiei publice locale, precum şi a asociaţiilor de dezvoltare intercomunitară ori a altor forme de asociere a unităţilor administrativ-teritoriale.

Consiliile au atribuţii în încheierea contractelor de delegare a gestiunii serviciului public de transport local şi judeţean de persoane; acordarea de facilităţi şi compensaţii ca diferenţă de tarif pentru unele categorii de populaţie, pentru asigurarea suportabilităţii costurilor de către utilizatori, cu respectarea legislaţiei fiscale în vigoare; autorizarea transportatorilor pentru realizarea serviciului public de transport local, respectiv serviciul public de transport de persoane prin curse regulate executate cu tramvaie, troleibuze, trenuri de metrou, emiterea de licenţe de traseu pentru serviciile publice de transport rutier de călători efectuate cu autobuze; aprobarea programului de transport public judeţean, precum şi emiterea licenţelor de traseu în serviciul public de transport judeţean de persoane prin curse regulate se face cu respectarea staţiilor de îmbarcare/ debarcare prevăzute în contractele de delegare a gestiunii serviciului public de transport judeţean de călători.

În relaţia cu călătorii, autorităţile administraţiei publice locale pot acorda, prin hotărâri ale autorităţilor deliberative ale administraţiei publice locale, facilităţi de transport elevilor, studenţilor, ucenicilor şi anumitor categorii de persoane defavorizate, stabilite potrivit legii.

Alegerea modalităţii de atribuire a serviciilor publice de transport local şi judeţean se face, în condiţiile prezentei legi, precum şi ale Legii 51/2006, prin hotărâre adoptată de consiliile locale, de consiliile judeţene sau de Consiliul General al Municipiului Bucureşti sau de adunarea generală din cadrul asociaţiilor de dezvoltare intercomunitară ori altei forme de asociere între unităţile administrative-teritoriale, după caz.

Autorităţile administraţiei publice locale competente, în calitatea lor de autorităţi contractante, au obligaţia publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene a unui anunţ cu privire la intenţia de atribuire a contractelor de servicii publice de transport de călători, cu cel puţin un an înainte de atribuirea directă sau de lansarea invitaţiei de participare la procedura competitivă de atribuire.

Ordonanţa de urgenţă privind modificările fiscale anunţate de ministrul Eugen Teodorovici este pe ordinea de zi suplimentară a Guvernului, potrivit unor surse. Ședința de Guvern a început, în prezența președintelui Klaus Iohannis, care a și avut o discuție cu premierul înaintea ședinței.

"Participarea mea la ședință are loc în virtutea atribuțiilor conferite de Constituția României, care se regăsesc în art. 80, 86 și 87. Voi participa astăzi la ședința d-voastră de guvern. Nu vreau să citiți prezența mea doar într-o interpretare constituțională. Mâine vom prelua simbolic de la cancelarul Austriei președinția Consiliului UE. Avem multe divergențe în multe domenii. Dar într-o chestiune de mare interes național, cum e președinția, nu putem să ne permitem să nu colaborăm. Citiți prezența mea în interesul României, a preluării președinției UE. Pentru România, nicio altă variantă nu este bună. Subliniez că atunci când particip la ședința de guvern prezidez ședința de guvern. Decizia, ca și răspunderea asupra punctelor de discuție aparțin Guvernului, în speță doamnei prim-ministru. Putem să avem o întâlnire instituțional corectă. Se așteaptă de la noi poziții clare, transparente și în niciun caz nu se așteaptă o divergență între noi pe chestiuni care țin de președinția. În final, ca să nu apară interpretări, vreau să subliniez că atunci când particip la ședința de Guvern prezidez ședința de Guvern. Deciziile aparțin Guvernului, în speță prim-ministrului ", a spus Iohannis în debutul ședinței de guvern.

"Așa este, domnule președinte, prezența d-voastră este în probleme de apărare, ordine publică și politică externă. Sunt covinsă că o cooperare și consesn pe subiectele principale - Brexit, viitorul UE post-Brexit, - reprezintă o abordare care să aducă un plus în UE și în românia. Consultările sunt bune, pentru că există posibilitatea ca fiecare ministru să vorbească despre progresele pe care le face. Este foarte important ca fiecare pas făcut în acest sens să fie un pas făcut de România, de români, și sunt convinsă că totuși ochii sunt ațintiți asupra României. Cred că acest proiect major trebuie să fie majoritar pentru care conduc România, pentru toate partidele politice. La finalul acesti săptămâni vor fi anunțați candidații pentru atribuirea contractului pentru ploiești-Comarnic-Brașov. Mai am o veste bună, pentru locuitorii județelor Tulcea și Brăila. Cel mai mare proiect de infrastructură din ultimii 29 de ani. Podul va fi cel mai lung din România și al 3-lea din Europa. Construcția presupune mai multe etape. Vor începe lucrările în zona de ancoraj a podului în Tulcea. Durata este de 17 luni de la data începerii efective a lucrărilor, iar valoarea contractului este de peste 139 de milioane de lei fără TVA.", a susținut, la rândul său, premierul Viorica Dăncilă.

Viorica Dăncilă a declarat, joi, cu privire la măsurile anunțate de ministrul de Finanațe, Eugen Teodorovici că acele măsuri vor aduce beneficii cetățenilor.

Eu cred în aceste măsuri și cred că aceste măsuri vor aduce beneficii cetățenilor. Pe mine mă interesează ca cetățenii care au contractat împrumuturi să nu mai aibă dobânzi atât de mari. Pe mine mă interesează să ajut cetățenii, suntem un guvern de stânga și eu cred că trebuie să luam aceste măsuri.

Nu am fost contactat de dl președinte sau de la cabinetul președintelui ca să știu dacă dl președinte va fi prezent. Dacă va fi prezent, vom discuta în prezența dumnealui articolele care țin de ordine publică, apărare și politică externă. Vom discuta despre aceste lucruri, rămânând ca apoi Guvernul să discute de ceea ce revine în atribuțiile Guvernului.

Cu privire la o posibilă ordonanță pe Justiție, Viorica Dăncilă a spus că nu are pe masă o asemenea ordonanță, nu s-a discutat despre o asemenea ordonanță.

Curtea Constituţională a României a stabilit miercuri că există conflict juridic de natură constituţională între Guvern şi preşedintele Klaus Iohannis, după ce şeful statului a amânat numirea miniştrilor Transporturilor şi Dezvoltării Regionale.
Sesizarea la CCR privind un posibil conflict între președinte-premier pe remanierea guvernamentală a fost făcută de premierul Viorica Dăncilă după ce președintele a refuzat să semneze numirea numirea a doi miniștri.
E vorba de Lia Olguța Vasilescu la Dezvoltare și de deputatul de Argeș Mircea Drăghici la Transporturi. Premierul susţine că preşedintele a generat, astfel, un blocaj guvernamental.

Astfel, președintele României este obligat să semneze decretele de demisie a miniștrilor.

De asemenea, șeful statului este obligat să răspundă, de îndată, în scris și motivat, propunerilor înaintate de prim-ministrul României cu privire la numirile în funcția de ministru.

”Curtea Constituțională, cu majoritate de voturi, a decis:

1. A admis cererea formulată de prim-ministrul României și a constatat existența conflictului juridic de natură constituțională între Președintele României, pe de o parte, și Guvern, reprezentat de prim-ministru, pe de altă parte, generat de refuzul Președintelui României de a emite decretele de revocare din funcție a doi miniștri și/sau de a emite decretele de constatare a vacantării funcțiilor de ministru ca urmare a demisiilor celor doi miniștri;

2. Președintele României urmează să emită de îndată decretele de constatare a vacantării celor două funcții de ministru;

3. Președintele României urmează să răspundă, de îndată, în scris și motivat, propunerilor înaintate de prim-ministrul României cu privire la numirile în funcția de ministru.” - se arată în decizia Curții Constituționale.

Atât reprezentanții Guvernului cât și cei ai Administrației Prezidențiale și-au susținu, miercuri, punctele de vedere.

Șeful Secretariatului General al Guvernului, Toni Greblă, a susținut în fața judecătorilor CCR, faptul că amânarea președintelui ar crea un blocaj, ar fi un refuz arbitrar și nu permite Guvernului să își desfășoare activitatea în bune condiții, mai ales în contextul preluării președinției Consiliului UE și al elaborării bugetului pentru anul viitor.

De cealaltă parte, reprezentanții președintelui susțin că nu poate fi vorba despre un blocaj, pentru că miniștrii demisionari își pot îndeplini în continuare funcțiile fără niciun fel restricții, tocmai de aceea președintele nu i-a revocat din funcție pe cei doi miniștri.

Reprezentanții președintelui susțin că premierul este cel care nu a dat dovadă de loialitate între instituții pentru că acesta nu s-a consultat cu  președintele în momentul în care a pornit demersul remanierii nici prima dată, nici a doua oară -  sunt argumentele președintelui pentru care a refuzat numirile propuse de guvern.
 

Plenul Camerei Deputaților a adoptat, miercuri, în calitate de for decizional, un pachet de trei proiecte legislative care vizează creditele luate de populație, contractele de leasing și recupererea datoriilor de către firmele specializate.

Cele trei legi merg spre promulgare la Președintele României.
1. Firmele care recuperează datorii de la români nu vor putea cere de la datornici mai mult de dublul plătit de firmă pentru cumpărarea creanței. „Cesionarul nu va putea pretinde de la debitorul care are calitatea de consumator mai mult decât dublul sumei plătite de acesta pentru a plăti creanța de la cedent. Dispozițiile se aplică indiferent de instrumentul juridic utilizat pentru transferul creanței, inclusiv în cazurile cesiunii de contract, al cesiunii de portofoliu de creanță și al subrogației”, prevede actul normativ.

Prevederile se aplică și contractelor de credit aflate în derulare la data intrării în vigoare, se mai arată în proiectul de lege. „Societăți comerciale având ca obiect de activitate recuperarea creanțelor, cumpără la sume derizorii drepturi de creanță, demarând sau continuând măsuri agresive de executare silită împotriva consumatorilor”, se arată în expunerea de motive a legii.
De asemenea, legea a fost inițiată din cauza „abuzurilor întâlnite în practică în care debitorii sunt împachetați în portofolii de creanțe indiferent de starea lor financiară”.

2. Contractele de leasing nu mai sunt titluri executorii.
Ordonanța 51/ 1997 privind operaţiunile de leasing şi societăţile de leasing se modifică astfel: în situația în care locatarul/utilizatorul este consumator, NU SE APLICĂ articolul care prevede că „contractele de leasing, precum şi garanţiile reale şi personale, constituite în scopul garantării obligaţiilor asumate prin contractul de leasing, constituie titluri executorii”.

3.  Plafonarea dobânzilor
Dobânda efectivă anuală (DAE) nu poate depăși cu 3% dobânda legală, în cazul creditelor ipotecare sau imobiliare, prevede un amendament introdus la dezbaterile de miercuri din plenul Camerei Deputaților.
Dobânda efectivă anuală (DAE) nu poate depăși 50% pe an, în cazul creditelor de consum având o valoare mai mică sau egală cu 15000 RON și, respectiv, 40% pe an, în cazul creditelor de consum având o valoare mai mare de 15000 RON; pentru evitarea oricărei confuzii, este credit de consum orice credit contractat de consumatori care nu îndeplinește criteriile pentru a fi considerat credit ipotecar sau imobiliar.
Prevederile se aplică și contractelor aflate în derulare la data intrării legii în vigoare, pentru care este îndeplinită condiția privind impreviziunea, mai prevede proiectul.

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.