Conducerea Parlamentului a aprobat, sâmbătă, calendarul dezbaterii bugetului de stat pe 2019. Amendamentele vor fi depuse până luni, la ora 12.00, iar votul final este programat vineri.

Potrivit programului de dezbatere și adoptare a bugetului de stat pe anul 2019, aprobat în ședința Birourilor permanente reunite ale Camerei Deputaților și Senatului, parlamentarii vor putea depune amendamente până luni, la ora 12.00, urmând ca până la ora 14.00 acestea să fie centralizate.

Bugetul pe anul acesta adoptat de Guvernul României este, la capitolul investiții în infrastructură, probabil cel mai consistent de până acum pentru județul Argeș. Secretarul Camerei Deputaților, argeșeanul Mircea Drăghici, propus de PSD pentru a prelua portofoliul de la ministerul Transporturilor, a prezentat pe pagina sa de Facebook alocările din bugetul pe 2019 care vizează investițiile în infrastructura din județul Argeș.

Autostrada Pitești-Sibiu: 110.170.000 lei (aferenta secțiunilor 1,4 și 5 – proiectare și execuție lucrări)
Pentru secțiunea 3 Cornetu-Tigveni, luna aceasta va fi lansată proceduri pentru realizarea de studii geotehnice suplimentare.
Pentru secțiunea 4 Tigveni- Curtea de Argeș, se așteaptă validarea de către ANAP a documentației pentru lansarea licitației pentru proiectare și execuție
Pentru secțiunea 5, Curtea de Argeș – Pitești, ofertele sunt evaluate, semnarea contractelor pentru proiectare și execuție este estimată în primul trimestru al anului acesta.

Drumul Expres Pitești-Craiova: 151.175.000 lei
Reluarea procedurilor de licitație se va face după anularea procedurii ințiate în 2017, cu termen estimat de transmitere a documentației la ANAP în primul trimestru al acestui an.
DN 73 Pitești- Câmpulung-Brașov: 50.000.000 lei pentru continuarea lucrărilor de modernizare
DN 7C Oești- Bâlea Lac (Transfăgărășan): 1.093.000 lei
Pregătire documentație pentru procedura de atribuire realizarea expertizei tehnice, pentru reabilitare / modernizare. Estimare lansare procedură: februarie 2019.
DN 67B, Scoarța – Pitești (Gorj, Valcea, Olt, Argeș): 4,1 milioane de lei
Procedura de licitație pentru elaborarea unei expertize tehnice este în derulare.
Varianta de ocolire Pitești Vest: martie 2019, termen de finalizare a documentației pentru realizare studiu de prefezabilitate și studiu de fezabilitate.
Modernizare DN65D Albota - Bascov:  Studiu Fezabilitate revizuit. Necesită PUZ.
Drum de legătura A1 - DN 7 (Titu) (DJ 711A): 361.000 lei
Contractul de proiectare faza revizuire studiu de fezabilitate, elaborare proiect tehnic și detalii de execuție în curs de semnare.


A venit iarna și în Argeș. Miercuri a nins viscolit pe Transfăgărăşan. Stratul de zăpadă a depășit și  3 centimetri înălțime. Drumarii au intervenit pentru a menţine drumul practicabil.

Vântul a atins și 70 kilometri pe oră. Se circulă în condiţii de iarnă.

Potrivit meteorologilor din Sibiu, la Bâlea Lac s-au înregistrat minus 2 grade Celsius. În noaptea de miercuri spre joi temperatura a coborât până la minus 13 grade, iar vântul a atins și 90 de  kilometri pe oră.

 

Începând de astăzi, Cetatea Poenari a fost redeschisă vizitatorilor, însă cu anumite restricții. Pentru a evita orice fel de risc, cetatea construită de Vlad Țepes poate fi vizitată doar de două ori pe zi, la orele 10 și 15, în grupuri organizate și însoțite de jandarmi care au rolul de a interveni, în cazul în care animalele sălbatice vor reveni.

În zona cetății sunt încă în vigoare două ordine de ministru pentru relocarea unei ursoaice cu pui și a unui mascul.

Președintele CJ Argeș Dan Manu speră ca în momentul în care vor începe lucrările pentru o nouă cale de acces către cetate, zgomotul și prezența muncitorilor și a utilajelor să îndepărteze animalele sălbatice de zonă. Pe lângă amenajarea unei noi căi de acces care să facă mai facilă urcarea la monumentul istoric, Cetatea Poenari va fi reabilitată și consolidată pe fonduri europene.

 
 

Ministrul Transporturilor Lucian Șova a fost astăzi în Argeș unde  a discutat cu primarii de municipii, prefectul Emilian Dragnea, președintele CJ Argeș Dan Manu și senatorul Șerban Valeca despre prioritățile infrastructurii argeșene. Cel mai important subiect a rămas, desigur, Autostrada Pitești-Sibiu. Deocamdată în stagnare până la obținerea acordului de mediu, așa cu a cerut Comisia Europeană.



“Acest proiect al Autostrăzii Pitești-Sibiu este un tot unitar. Până ce nu are acordul de mediu, în viziunea CE, acest proiect nu poate fi pus în aplicare. La nivelul Companiei de drumuri au fost deschise licitatii pe primul și ultimul tronson, avand SF realizate. Procedura e încheiată, dar nu se va declara câștigătorul fără acord de mediu. Avem 2 loturi licitate, evaluate, gata de declarat câștigător. La acordul de mediu se lucrează de peste un an de zile. Ultima etapă a fost parcursă, studiul de evaluare adecvat depus acum o lună. Din acest studiu a reiești faptul ca pentru ca acest proiect să îndeplinească standardele mai trebuie construite adiacent autostrăzii două ecoducte pentru facilitarea mamiferelor mari care să traverseze DN 7, calea ferată și râul Olt, fără legătură directă cu autostrada.
Putem fi de acord și cu construcția celor două ecoducte, dar asta generează nevoia de a completa SF completat inițial, și a început să se facă.

Sectorul 4 e pregătit pentru lciitație. Obiecțiile CE și Jaspers pentru proiectare înainte de execuție ne-au făcut să o amânăm. O vom face imediat ce vom avea acordul de mediu.
Sectoarele 2 și 3 - cele mai grele tuneluri- există o controversă la nivel tehnic între experții Jaspers și experții de la IPTANA. Am decis ca săptămâna viitoare expertul Jaspers să vină la discuții cu tehnicienii români, la care voi participa și eu. Au fost discuții privind aspete tehnic privind forarea la tuneluri.

Înainte de sfârșitul acestui an vom putea desemna câștigători pe loturile 1-5, vom scoate la licitație lotul 4, finalizată dezbaterea pe foraje și studii tehnice.  
Loturile 2 și 3, fiind cele mai grele, vor fi terminate cel mai târziu. Loturile 1,4,5 vor putea fi atacate în cursul anului viitor”, a subliniat, la CJ Arges, ministrul Transporturilor.

VEZI VIDEO AICI

 

In perioada 9-11 iulie Subaru of America si Prodrive organizează un eveniment automobilistic pe cel mai spectaculos drum de munte din Europa – Transfagarasan.

Dupa stabilirea recordurile pentru masini de tip sedan in cele mai dificile circuite din Europa: T.T. Isle of Man in 2016 si Nurburing in 2017, Subaru of America si Prodrive au deciz sa seteze un record de viteza in premiera mondiala pe Transfagarasan.

Recordul va a fi setat pe o lungime de 82 de kilometri, acest lucru fiind o premiera in lumea motorsportului. Startul va a fi dat de la iesirea din Cartisoara si sosirea va a fi pe barajul de la Vidraru.  Evenimentul va a fi desfasurat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si cu sprijinul CNAIR si a Ministerului Transporturior din Romania. Echipa de raliuri Napoca Rally Academy este consultant tehnic si asigura desfasurarea evenimentului in Romania.

Mark Higgins este de 3 ori campion al Angliei (in 1997, 2005 si 2006). Pilotul a lucrat ani de zile cu Top Gear si a realizat cascadorii in filme celebre, precum Quantum of Solace si Skyfall din seria James Bond.

Drumul va a fi inchis traficului, de la iesire din Cartisoara pana la barajul Vidraru in zilele de luni si marti 09 si 10 Iulie de la 9,00 la 13,00 si de la 14,00 la 18,00 si in ziua de  miercuri 11 Iulie, de la iesirea din Cartisoara pana la Balea Lac, de la 9,00 la 12,00 si de la 14,00 la 17,30.

Conferinta de presa legata de acest eveniment va avea loc duminica, 8 iulie, la ora 12.00 la Hotel Continental Forum din Sibiu. La conferinta vor participa:  Dominick Infante – Subaru of America, Inc., Director of Corporate Communications, Jessica Tullman – Subaru of America, Inc. , Manager Product Communications, Iain Dobson – Presedinte Automotive Events, Inc, organizator din partea Subaru.

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.