După nouă ani, Raliul Argeșului va reveni în prima scenă a automobilismului sportiv național. Evenimentul va fi organizat în perioada 2-4 mai 2019. Argeșeanul Norris Măgeanu, președintele FRAS, a mulțumit Consiliului Județean Argeș și organizatorilor pentru implicarea autorităților județene în revenirea acestui eveniment. Joi seara, la ora 19, va fi ceremonia de deschidere în Piața Vasile Milea, vineri va fi proba specială de la stadion, sâmbătă de la ora 11 încep competiția pe Transfăgărășan. La ora 17, va fi festivitatea de premiere. Așteptăm 90 de echipaje la start, 200 de sportivi, 400 de mecanici, așadar o caravană care sperăm să aducem un plus de imagine Piteștiului și Argeșului. Toți piloții au apreciat că Transfăgărășanul cuprinde un număr important și o complexitate a virajelor care sunt foarte asemănătoare cu cele din Formula 1, a precizat Norris Măgeanu.

Bogdan Dumitrescu, directorul organizatoric al Raliului: Ne bucurăm că raliul revine în Argeș. Pe lângă proba de pe Transfăgărășan, vom avea și o probă specială în Pitești, în zona stadionului Nicolae Dobrin. Este o probă specială în care încercăm să readucem în aminte circuitul stradal care era organizat la Pitești. Mizăm pe aproximativ 8000 de spectatori pe 3 mai la Pitești.

Joi seara va fi o prezentare oficială, sâmbătă seara se va încheia cu festivitatea de premiere la întoarcerea de pe Transfăgărășan. 

Fostul campion naținal, piteșteanul Valentin Porcișteanu, a anunțat că pe data de 22 aprilie echipa sa va prezenta noii bolizi pe care îi va avea la dispoziție pentru acest an competițional. Revenit în forță, după doi ani în care a fost în apropierea primului loc în clasamentul național, Vali Porcișteanu dorește să câștige etapa din Argeș. Mă bucur foarte mult să vorbim iar despre Raliul Argeșului. În 2003, la Raliul Argeșului, am debutat. Acum ne bucurăm de o revenire a acestui raliu. Suntem împreună cu colegii de echipă, pe 22 aprilie, la ora 17, la Ramada, vom prezenta echipa. Materialele de concurs sunt total noi. Raliul Argeșului va avea probe tehnice pe malul lacului Vidraru, vom avea o probă în apropiere de Curtea de Argeș, vom avea o regrupare în zona Muzeului și apoi vom ajunge la autospeciala de la Pitești, unde vor fi viraje spectaculoase. Sâmbătă vom fi pe Transfăgărășan. Ne dorim să câștigăm această etapă de casă și ne dorim ca  echipa DTO Rally Team să scoată rezultate foarte bune, a precizat Valentin Porcișteanu.

ACS DTO Rally reașează județul Argeș pe harta motosportului național și organizează, între 2 și 4 mai 2019, Raliul Argeșului CATENA-Powered by Peugeot! După 9 ani de la ultima etapă organizată în Argeș, evenimentul este unul extrem de așteptat, atât de echipajele care se pregătesc de startul Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2019, dar, cu siguranță, și de publicul iubitor de motosport.  Ultima dată, Raliul Argeșului s-a desfășurat pe Transfăgărășan. Anul acesta, este etapă de debut în campionatul național de raliuri.
În 2019, DTO Rally Team va continua in Campionatul National de Raliuri cu o componenta mai puternica decat in sezonul trecut si cu schimbari semnificative din punct de vedere al materialului de concurs. Vali Porcisteanu va alerga pe Citroen-ul C3R5, in timp ce Cristi Dolofan se va afla la start tot cu un model de clasa 2, un Peugeot 208 R5, sporind astfel sansele echipei la primele locuri in clasamentul general. In cadrul clasei 11 echipa se va alinia cu Bogdan Nastase, care va concura cu acelasi Mitsubishi Lancer EVO din 2018, pe cand in cadrul clasei 7 si in clasamentul masinilor cu 2 Roti Motrice Eugen Caragui va concura pe un Peugeot 208 R2. Invingator in clasamentul general Rally2 sezonul trecut, Cristi Sugar face trecerea catre Campionatul National de Raliuri, unde va lua startul in Cupa Dacia pe un model Sandero.
Campionatul Național de Raliuri Dunlop 2019 debutează, anul acesta, în Argeș,  cu un raliu exclusiv pe asfalt, dar și cu multe ingrediente menite să transforme evenimentul într-o adevărată experiență. Reprezentanții ACS DTO Rally  pregătesc un eveniment grandios și pentru că se dorește a fi unul de excepție, organizatorii stabilesc momentan detaliile legate de traseul de desfășurare a probelor speciale, dar pregătesc și o mulțime de evenimente conexe menite să completeze partea pur sportivă a evenimentului.
”După aproape un deceniu, Raliul Argeşului Catena- Powered by Peugeot nu doar că revine în Campionatul Naţional de Raliuri, dar este şi etapa de debut a acestui sezon. Sprijinul oferit de autorităţile locale şi partenerii noştri se va vedea în surprizele pe care le pregătim atât concurenţilor, cât şi spectatorilor. Ne bazăm pe o participare numeroasă a echipajelor la start, dar și în rândul spectatorilor prezenți pe marginea probelor, având în vedere pasiunea argeşenilor pentru motorsport. Ne dorim ca acest eveniment să fie mai mult decât un raliu, să fie o adevărată experienţă iar Raliul Argeșului să devină un etalon pentru toate etapele de campionat ce vor urma”, a declarat Bogdan Dumitrescu, directorul organizatoric al Raliului Argeşului Catena- Powered by Peugeot.
Traseele probelor speciale vor fi, cu siguranță, ingredientele principale ale etapei de la Argeș. Ele vor fi completate de campanii menite să promoveze cultura, tradiția și istoria locurilor pe unde spectatorii vor fi invitați să petreacă zilele de raliu. Din calendarul evenimentului nu vor lipsi nici sesiunile legate de siguranța rutieră, astfel că vor fi organizate mai multe întruniri ale piloților experimentați din campionat cu cei mai ”mici” dintre iubitorii motorsportului, în școlile din Pitești.
Raliul Argeșului CATENA-Powered by Peugeot este un eveniment organizat sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv, susținut de Consiliul Județean Argeș, Primăria Municipiului Pitești și CATENA, cel mai mare lanț de farmacii din România, deținut de grupul Fildas.
Mașina oficială a Raliului Argeșului este oferită de Trust Motors - Importator oficial al mărcilor Peugeot, Citroën şi DS în România.

Conducerea Parlamentului a aprobat, sâmbătă, calendarul dezbaterii bugetului de stat pe 2019. Amendamentele vor fi depuse până luni, la ora 12.00, iar votul final este programat vineri.

Potrivit programului de dezbatere și adoptare a bugetului de stat pe anul 2019, aprobat în ședința Birourilor permanente reunite ale Camerei Deputaților și Senatului, parlamentarii vor putea depune amendamente până luni, la ora 12.00, urmând ca până la ora 14.00 acestea să fie centralizate.

Bugetul pe anul acesta adoptat de Guvernul României este, la capitolul investiții în infrastructură, probabil cel mai consistent de până acum pentru județul Argeș. Secretarul Camerei Deputaților, argeșeanul Mircea Drăghici, propus de PSD pentru a prelua portofoliul de la ministerul Transporturilor, a prezentat pe pagina sa de Facebook alocările din bugetul pe 2019 care vizează investițiile în infrastructura din județul Argeș.

Autostrada Pitești-Sibiu: 110.170.000 lei (aferenta secțiunilor 1,4 și 5 – proiectare și execuție lucrări)
Pentru secțiunea 3 Cornetu-Tigveni, luna aceasta va fi lansată proceduri pentru realizarea de studii geotehnice suplimentare.
Pentru secțiunea 4 Tigveni- Curtea de Argeș, se așteaptă validarea de către ANAP a documentației pentru lansarea licitației pentru proiectare și execuție
Pentru secțiunea 5, Curtea de Argeș – Pitești, ofertele sunt evaluate, semnarea contractelor pentru proiectare și execuție este estimată în primul trimestru al anului acesta.

Drumul Expres Pitești-Craiova: 151.175.000 lei
Reluarea procedurilor de licitație se va face după anularea procedurii ințiate în 2017, cu termen estimat de transmitere a documentației la ANAP în primul trimestru al acestui an.
DN 73 Pitești- Câmpulung-Brașov: 50.000.000 lei pentru continuarea lucrărilor de modernizare
DN 7C Oești- Bâlea Lac (Transfăgărășan): 1.093.000 lei
Pregătire documentație pentru procedura de atribuire realizarea expertizei tehnice, pentru reabilitare / modernizare. Estimare lansare procedură: februarie 2019.
DN 67B, Scoarța – Pitești (Gorj, Valcea, Olt, Argeș): 4,1 milioane de lei
Procedura de licitație pentru elaborarea unei expertize tehnice este în derulare.
Varianta de ocolire Pitești Vest: martie 2019, termen de finalizare a documentației pentru realizare studiu de prefezabilitate și studiu de fezabilitate.
Modernizare DN65D Albota - Bascov:  Studiu Fezabilitate revizuit. Necesită PUZ.
Drum de legătura A1 - DN 7 (Titu) (DJ 711A): 361.000 lei
Contractul de proiectare faza revizuire studiu de fezabilitate, elaborare proiect tehnic și detalii de execuție în curs de semnare.


A venit iarna și în Argeș. Miercuri a nins viscolit pe Transfăgărăşan. Stratul de zăpadă a depășit și  3 centimetri înălțime. Drumarii au intervenit pentru a menţine drumul practicabil.

Vântul a atins și 70 kilometri pe oră. Se circulă în condiţii de iarnă.

Potrivit meteorologilor din Sibiu, la Bâlea Lac s-au înregistrat minus 2 grade Celsius. În noaptea de miercuri spre joi temperatura a coborât până la minus 13 grade, iar vântul a atins și 90 de  kilometri pe oră.

 

Începând de astăzi, Cetatea Poenari a fost redeschisă vizitatorilor, însă cu anumite restricții. Pentru a evita orice fel de risc, cetatea construită de Vlad Țepes poate fi vizitată doar de două ori pe zi, la orele 10 și 15, în grupuri organizate și însoțite de jandarmi care au rolul de a interveni, în cazul în care animalele sălbatice vor reveni.

În zona cetății sunt încă în vigoare două ordine de ministru pentru relocarea unei ursoaice cu pui și a unui mascul.

Președintele CJ Argeș Dan Manu speră ca în momentul în care vor începe lucrările pentru o nouă cale de acces către cetate, zgomotul și prezența muncitorilor și a utilajelor să îndepărteze animalele sălbatice de zonă. Pe lângă amenajarea unei noi căi de acces care să facă mai facilă urcarea la monumentul istoric, Cetatea Poenari va fi reabilitată și consolidată pe fonduri europene.

 
 

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.