Polițistul de 31 de ani din București rănit accidental în urmă cu două săptămâni la o partidă de vânătoare în Mușătești a murit la Spitalul Floreasca din București. Acesta a fost supus mai multor intervenții chirurgicale. Polițistul era în concediu, dar partida de vânătoare s-a transformat într-un dezastru, acesta fiind împușcat accidental cu o armă de vânătoare. Polițistul a fost dus de urgență la spitalul din Curtea de Argeș, fiind ulterior transferat la spitalul de urgențâ Floreasca din Capitală

Traficanții de carne vie nu au niciun moment de repaus. Nici măcar acum, când autoritățile par să fie extrem de sensibile atunci când vine vorba despre aceste cazuri, după scandalul de la Caracal. Mai multe tinere forțate să se prostitueze într-un hotel din Bistrița au fost salvate de polițiști. Aceștia au fost alertați de mama uneia dintre fete, care a sunat la 112, ca să anunțe ca fiica ei fusese sechestrată. Polițiștii au descoperit o adevărată rețea de proxenetism.
Mama uneia dintre fete a fost cea care a sunat ieri la 112. A anunțat că fiica sa, în vârstă de 28 de ani, a fost sechestrată într-un hotel din Bistrița. Polițiștii au găsit-o aici, în acest hotel de la marginea orașului, împreună cu alte trei tinere. Erau forțate să se prostitueze, notează TVR.

Cu ajutorul fetelor, anchetatorii au reușit să îi identifice pe cei care le sechestraseră. Este vorba despre trei tineri bucureșteni, cu vârste cuprinse între 19 și 29 de ani. Polițiștii i-au oprit în trafic, în Bistrița, când încercau să își piardă urma. Hotelul în care au fost sechestrate fetele este listat pe mai multe site-uri de rezervări și este plin de turiști mare parte din an.

Consilierii municipali din Primăria Capitalei au votat în ședința CGMB de miercuri un proiect de hotărâre care prevede ridicarea mașinilor parcate neregulamentar. Ridicarea autoturismului va costa între 200 și 270 de lei, iar staționarea ajunge 150 de lei pe zi.

În ședința Consiliului General al Municipiului București (CGMB) de miercuri s-a votat un proiect privind ridicarea, transportul, depozitarea şi eliberarea vehiculelor staţionare neregulamentar pe partea carosabilă a drumurilor publice care fac parte din reţeaua principală de străzi a municipiului Bucureşti.

„Începând cu data intrării în vigoare a prezentei, vehiculele staționate neregulamentar pe drumurile publice care fac parte din rețeaua principală de străzi a municipiului București vor putea fi ridicate, transportate, depozitate și eliberate, în conformitate cu prevederile regulamentului aprobat prin prezenta hotărâre", se arată în proiectul de hotărâre aprobat de Consiliul General și citat de Mediafax.

Potrivit acestuia, constatarea contravențiilor și aplicarea sancțiunilor principale din prezentul regulament, precum și dispunerea măsurii tehnico-administrative de ridicare se fac de către polițiștii rutieri din cadrul Direcției Generale de Poliție a Municipiului București sau Secției Regionale de Poliție Transporturi București ori polițiști locali din cadrul Direcției Generale de Poliție Locală și Control a municipiului București.

Agenți constatatori, de regulă, înregistrează foto sau video, cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau mijloace tehnice verificate metrologic zona staționării vehiculului, consemnând aceasta în procesul verbal de constatare a contravenției și dispun în scris aplicarea măsurii tehnico-administrative printr-o dispoziție de ridicare.

Dispoziția de ridicare cuprinde următoarele informații: data și ora ridicării vehiculului; gradul profesional, numele și prenumele agentului constatator care dispune măsura tehnico-administrativă, precum și institutția din care acesta face parte; indicarea expresă a temeiului juridic referitor la norma încălcată; mențiuni privind înregistrarea foto sau video a staționării vehiculului; mențiuni privind avarii vizibile pe vehicul și date privind numărul de înmatriculare/ înregistrare și marca vehiculului.

Înainte de ridicare, operatorul va fotografia vehiculul din mai multe unghiuri pentru a fi evidențiate eventualele zone deteriorate și va completa fișa vehiculului ridicat, în care va fi descrisă starea acestuia

"Transportul la locul de depozitare nu se mai execută dacă, până la inițierea acestuia, proprietarul sau utilizatorul vehiculului ridicat se prezintă la locul ridicării și este de acord cu suportarea cheltuielilor efectuate. În acest caz, se suportă doar contravaloarea operațiunii de ridicare. Pentru a-i putea fi restituit vehiculul, proprietarul sau utilizatorul vehiculului trebuie să prezinte acte care atestă dreptul de proprietate sau folosință asupra vehiculului", se mai arată în proiectul de hotărâre.

Transportul vehiculului se va face pe platforme auto care să asigure ridicarea completă a lui, în condiții care exclud deplasarea pe propriile roți a acestuia.
Perioada maximă de depozitare a vehiculelor ridicate este de un an.

Eliberarea vehiculului se va face numai proprietarului/deținătorului/utilizatorului legal al acestuia și doar după achitarea tarifelor de ridicare, transport și depozitare, în baza certificatului de înamtriculare în original sau al oricăui act din care să rezulte dreptul de proprietate sau folosință asupra vehiculului și a unui act de identitate al solicitantului.

Tarifele de ridicare sunt:

- 200 de lei, pentru vehicule cu masa totală maximă autorizată de până la 5 tone, inclusiv
- 270 de lei, pentru vehicule cu masa totală maximă autorizată de peste 5 tone.

Tarife de transport sunt:

- 150 de lei, pentru vehicule cu masa totală maximă autorizată de până la 5 tone, inclusiv
- 200 de lei, pentru vehicule cu masa totală maximă autorizată de peste 5 tone
În funcție de perioada de depozitare, calculată din momentul depozitării efective a vehiculului, se percepe un tarif de 150 lei/zi.

Este limpede ca lumina zilei și ca râurile care se formează pe străzile din oraș atunci când plouă ceva mai mult decât cantitatea de apă cu care se udă un cactus: în Pitești, coaliția PSD-ALDE nu există. Nici pe hârtie, nici pe vorbe, pe nimic.

Propunerea consilierilor locali ALDE, de acordare a unei indemnizații de 1000 lei pentru nou-născuții din Pitești, a picat pentru a doua oară la vot în Consiliul Local. Măcar, de data aceasta, cei patru consilieri locali nu au mai fost singuri și au avut alături la vot pe viceprimarul Sorin Apostoliceanu și pe inspectorul școlar general Dumitru Tudosoiu. Și, în plus, a mai votat și independentul Dănuț Dinu, cel care venise la un moment dat și el cu o propunere similară.  Restul de pesediști au făcut front comun cu liberalii (Sofianu este oricum de mult timp un apendice al lui Ionică în Consiliul Local) și cu PMP și s-au abținut, votând practic împotrivă.

Dincolo de discuții și de vorbe frumoase - "am vrea dar nu avem bani, sunt bani dar nu ne lasă legea", "dacă în București, Brașov, Bascov sau Corbi acest stimulent se dă (cu sume diferite ce-i drept) de ce la Pitești nu se poate", "legea nu e la fel pentru toți" sau "dacă legea nu interzice", "înseamnă că se poate" și alte asemenea, rămâne votul dat de fiecare consilier în parte. Asta și felul în care conducerea pesedistă aruncă cu banii pe diverse proiecte de toată jena (inclusiv faimosul incubator de afaceri care de fapt va rămâne o simplă clădire de închiriat birouri, când în Pitești e nevoie de parc industrial) sau spectacole cu pseudo-artiști plătiți regește de parcă la Pitești avem mereu Untold. Mai puțin și ceva pentru...cetățeni. 

PS: Înainte de vot, secretarul Primăriei, Cătălin Călugăru, a reiterat din nou că în opinia sa proiectul de hotărâre nu are cadru legal și că, dacă va fi votat, nu îl va semna. Suntem curioși dacă dl Cătălin Călugăru a reacționat la fel și în alte cazuri legate de hotărâri ale Consiliului Local sau decizii date de primar pe care trebuie să le contrasemneze. Nu de alta, dar deja unele sunt cam blocate prin instanțe, semn că dl secretar încă nu a învățat totul despre toate în materie legislativă. Lui cel puțin îi acordăm, dacă nu se lasă a fi folosit doar ca o unealtă a șefului Ionică, prezumția că este încă tânăr, iar din portretul care i-a fost făcut de mai multe persoane care știu cu ce se mănâncă administrația, este și destul de capabil. 

În piețe au apărut deja cireșele. Cine este pofticios, terbuie să aibă însă și buzunarul gros. Un kilogram de cireșe se vinde cu 100 de lei kilogramul! Deocamdată cireșele nu au apărut și prin piețele din Argeș, dar în București câțiva comercianți au pus pe tarabă prețioasele produse.
Fructele autohtonele au apărut în doar câteva pieţe din România. Chiar şi aşa, sunt mai ieftine decât cele aduse din însorita Grecie. Cele din import costă şi o sută de lei kilogramul. Nu e de mirare că din pieţe mulţi pleacă doar un pumn de cireşe, de poftă.
Sezonul cireşelor de mai în pieţele româneşti a început în forţă cu fructe aduse din Grecia.
în doar 24 de ore, comercianţii au scăzut considerabil preţul. Vineri, cireşele se vindeau 70 de lei kilogramul. Sâmbătă, în aşteptarea clienţilor, preţul a ajuns la 50 de lei. Ba chiar, la o tarabă, vânzătorii au apelat o strategie psihologică. Au afişat preţul de 49 de lei şi 99 de bani. Să nu fie impactul prea puternic.
Anul trecut, primele cireşe apărute în pieţe s-au vândut cu până la 200 de lei kilogramul.

 

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.