Simone Tempestini este campionul Raliului Argeșului 2019. Cu noul său Citroen C3R5, Vali Porcișteanu nu s-a făcut de rușine și a reușit să urce pe a doua poziție a podiumului la general, după un duel pe cinste cu Dan Gârtofan.
Simone Tempestini și Sergiu Itu, Vali Porcișteanu & Dan Dobre și Dan Gîrtofan & Tudor Mârza au ocupat podiumul. 

Dupa o lupta stransa intre Dan Girtofan si Sebastian Barbu pentru pozitia a III-a la general, Dan Gîrtofan & Tudor Mârza au reușit sa urce pe ultima treapta a podiumului general, gratie timpilor de pe ultimele doua probe speciale care l-au adus pe podium.

Cristi Sugar/ V. Colceriu s-a impus in cadrul Cupei Dacia la bordul unui model Sandero, urmat de singurul echipaj complet feminin din cadrul campionatului format din Cristiana Oprea /Diana Hategan care incheie prima etapa pe locul secund, urmate de H. Balea/M. Luncan care incheie podiumul cupei monomarca.


Vali Porcișteanu a fost, cum era de așteptat, cel mai iubit și mai susținut sportiv care a urcat astăzi pe Transfăgărășan. Nici ceilalți argeșeni nu au scos rezulate proaste.   

Primele trei echipaje din clasamentul general au fost premiate în urmă cu câteva minute pe podiumul din Piața Vasile Milea, în prezența Ministrului Tineretului și Sportului, Bogdan Matei, în ciuda ploii torențiale.

 Vezi AICI toate rezultatele

Sursa Foto: Stana Mihai și Vali Porcișteanu

 

Campionul en-titre este lider după prima etapă, cea de la Pitești, în Raliul Argeșului. În fața propriului public, Vali Porcisșteanu a scos al doilea timp, iar toate premisele arată faptul că bătălia finală dintre cei doi la Raliul Argeșului se va da pe celebrul Transfăgărășan. 
Trei probe speciale au fost programate astăzi: două treceri pe ”Curtea de Argeș”, în lungime de 5,8 kilometri și superspeciala de la Stadionul ”Nicolae Dobrin” din Pitești.

Prima probă specială a însemnat și prima victorie pentru Simone Tempestini, pilotul Napoca Rally Academy reușind astăzi trei scratch-uri din tot atâtea posibile. Tempestini s-a impus pe PS1 cu 5,2 secunde în fata lui Vali Porcișteanu, în timp ce Sebastian Barbu, la debutul pe un model R5, a obținut al treilea timp pe proba de debut a raliului.

Titi Aur a ieșit în decor

Din păcate, doar câteva echipaje au parcurs PS1 din cauza neutralizării specialei: Titi Aur a ieșit în decor, copilotul Silviu Moraru având nevoie de intervenția medicilor, proba fiind astfel oprită. Din fericire, Silviu și Titi sunt amândoi în afara oricărui pericol, dar mașina a suferit daune consistente. 

"Copilotul este bine, nu are nimic, este la spital doar pentru a-l verifica pentru că a acuzat o durere la coloană, în zona lombară. Am avut într-adevăr o ieșire în decor, în timpul probei speciale pe un viraj de dreapta, de pietriș.

Am pierdut controlul, ne-am oprit cu scutul într-un mal de pământ. A fost un șoc, nu foarte mare, dar Silviu nefiind atent și dictânt, nu a prins exact momentul ca să fie încordat", a declarat Titi Aur, în exclusivitate la Antena 3.

A doua trecere pe ”Curtea de Argeș” a însemnat distanțarea lui Tempestini, cu încă o victorie de probă, Porcișteanu reușind, din nou, al doilea timp, urmat de această dată de Dan Gîrtofan. Pentru Bogdan Marișca, PS2 a însemnat finalul zilei, pilotul clujean având parte de 2 pene după o ușoară ieșire în decor, având doar o singură rezervă. Speciala a avut parte de multe incidente, numeroase echipaje suferind ieșiri în decor, răsturnări sau abandonând.

Cu aproximativ 12.000 de spectatori prezenți la superspecială, după estimările jandarmeriei, a treia specială a zilei s-a desfășurat sub aplauzele piteștenilor prezenți în număr mare. Cu 14 secunde câștigate și pe superspecială, Tempestini se distanțează după prima zi de concurs, fiind urmat în clasamentul general provizoriu de Valentin Porcișteanu și Sebastian Barbu.

Câmpulungeanul Tincescu, pe locul trei după prima zi de concurs

Spectaculoasă și interesant de urmărit de către fani, clasa 11 este condusă de Bogdan Năstase, urmat de Adrian Iliescu și Florin Tincescu, în timp ce Remus Cotuț este primul în clasa 12, urmat de Paul Țurcanu și Mihai Beldie. Cu doar superspeciala parcursă în prima zi, Rally2-ul este condus la general de Bogdan Alexandru, urmat pe locul secund al grupei A de Florian Nițurat și Dragoș Ghigolea.

Vezi AICI toate rezultatele

S-a dat start oficial pentru Raliul Argeșului CATENA-Powered by Peugeot, eveniment organizat sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv, susținut de Consiliul Județean Argeș. Debutul Campionatului Național de Raliuri coincide cu revenirea, după 9 ani, a Raliului Argeșului în calendarul FRAS. Și ce moment mai deosebit ar fi putut marca debutul confruntării titanilor din campionatul național, cel dintre Simone Tempestini și Vali Porcișteanu (cel mai titrat pilot piteștean) dacă nu cel mai spectaculos drum din lume, Transfăgărășanul. Amfitrionul sau MC-ul evenimentului a fost Dani Oțil, și el pilot, mai cunoscut publicului larg din postura de prezentator la matinalul de la Antena 1.

Joi, președintele CJ Argeș Dan Manu și vicepreședinții Simona Brătulescu și Ion Mânzână au dat startul festiv al Raliului Argeșului 2019. Dar piloții deja se gândeau la ziua de vineri și de sâmbătă, cele două zile cu opt probe speciale. Pentru publicul din Pitești, la ora 17, la stadionul Nicolae Dobrin, va fi pregătită o superspecială. Iar Vali Porcișteanu, cel care ne-a obișnuit cu un spectacol major, se va concentra să obțină maximul de punctaj în această competiție de casă.

Altfel, la start s-au înscris 77 de echipaje, iar în Argeș vor concura cele mai titrate nume. Campionul național absolut en-titre, Simone Tempestini, va veni în Argeș la bordul unui Hyundai I20 R5, în timp ce Vali Porcișteanu vine și el cu o noutate pentru acest sezon, astfel că va concura pe Citroen C3 R5. Ambii și-au păstrat copiloții din 2018, astfel că Simone va face echipă cu Sergiu Itu, iar Porcișteanu cu Dan Dobre.

De 6 ori învingător în Argeș, ultima oară la ediția din 2001 când era tot alături de Silviu Moraru, legendarul Titi Aur se află și el printre cei 76 de piloți de pe lista de start, la fel ca Bogdan Marișca (învingător în 2002) și Dan Gîrtofan (2003).

De altfel, vom avea la start un total de 9 modele R5, cele mai noi din campionat fiind cele pilotate de Sebastian Barbu (Skoda Fabia R5) și Cristian Dolofan (Peugeot 208 R5).
La fel de intensă se anunță și lupta dintre echipele celor doi, DTO Rally Team și Napoca Rally Academy.

Lista completă de înscrieri este disponibilă AICI.

 

Vineri, 3 mai

08:00-12:30- Shakedown (Budeasa Mică)
14:58 PS1- Curtea de Argeș
16:31 PS2- Curtea de Argeș
17:00 PS3- Superspeciala Pitești

Sâmbătă, 4 mai

09:45 Start ziua a doua (Parc închis Pitești)
11:38 PS4- Cetatea Poenari
11:49 PS5- Vidraru 1
12:26 PS5- Piscul Negru1
15:05 PS7- Piscul Negru 2
15:23 PS8- Vidraru 2
20:30 Festiv. de Premiere (Str. Victoriei)

 

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.