Ministrul Finanțelor, Florin Cîțu, a anunțat miercuri o scădere economică în 2020 de 4,2%, în timp ce deficitul bugetar va crește până la 9,1% din Produsul Intern Brut, potrivit datelor luate în calcul pentru ultima rectificare bugetară pe care o va face guvernul.
Deputatul independent Mircea Drăghici susține că, pus în fața cifrelor reci, Florin Câțu este nevoie să își recunoască incompetența. Florin Câțu a îngropat industria, a distrus HoReCA, agricultura, comerțul și a îngropat țara în datorii. Statisticile Eurostat arată clar faptul că România a fost printre cel mai prost guvernate state din Uniunea Europeană în acest an, iar prin acest anunț Câțu nu face decât să admită că a vândut doar gogoși investitorilor, angajaților, părinților, pensionarilor. Tututor! Un deficit de 9,1% din PIB- și acela calculat de Câțu, deci care va fi depășit, în contextul în care prețurile au sărit în aer iar pensionarii nu au văzut nicio majorare, alocațiile au rămas nemajorate, salariile au rămas blocate. Am cumpărat armament însă, am închis școlile, am tras frâna de mână industriei și ne-am împrumutat", a precizat deputatul de Argeș.

 


Comisia Europeană avertizează că deficitul României crește considerabil și estimează atingerea unei cote de 10% din PIB-ul. Produsul Intern Brut al țării noastre nu va reveni la nivelurile dinaintea izbucnirii pandemiei decât la finele anului 2022. Asta în cel ai bun caz, pentru că, așa cum arată experții europeni, incertitudinea prelungită legată de direcția viitoare a politicilor publice din România ar putea reduce încrederea investitorilor și ar putea limita fluxurile de credite, afectând negativ investițiile și creștere.
Deputatul independent Mircea Drăghici susține ministrul finanțelor Florin Câțu ar trebui să renunțe la populism și la demagogie și să ia aminte la avertismentele Comisiei.
"În timp ce Câțu se laudă cu mărețele sale realizări, pensiile nu au crescut, alocații nu au fost majorate (în ciuda legilor adoptate în Parlament). În schimb, Florin Câțu ne-a împrumutat la un nivel record pe noi toți, românii.
Este halucinant să avem un ministru al Finanțelor care nu înțelege nimic din fișa postului, dar care este plin de tupeu și minte oamenii și investitorii cu nerușinare. Comisia Europeană a tras un semnal de alarmă clar! Deficitul bugetar pentru acest an va ajunge la 10,2% din PIB! În 2019, cu creștere de pensii, de salarii și de alocații, am avut 4,3% din PIB deficit. Putem înțelege și efectele pandemiei, dar devine evident că acestea au fost adâncite și extinse și în zone care nu ar fi fost atât de afectate tocmai prin deciziile guvernului!
Incertitudinea prelungită legată de direcția viitoare a politicilor publice din România ar putea reduce încrederea investitorilor și ar putea limita fluxurile de credite, afectând negativ investițiile și creșterea, avertizează Comisia, care notează că majorarea pensiilor cu un procent mai mic decât cel prevăzut inițial nu s-ar traduce neapărat în riscuri sporite la adresa creșterii economice, având în vedere efectele pozitive asupra încrederii investitorilor generate de perspectivele fiscale îmbunătățite. Cheltuielile suplimentare pe fondul măsurilor legate de Covid-19, inclusiv schemele de sprijin pentru ocuparea forței de muncă și cheltuielile legate de sănătate, sunt proiectate la 1,3 puncte procentuale din PIB, din care 0,4 puncte punctuale finanțate din fonduri UE. Veniturile fiscale vor fi afectate negativ de recesiune, mai arată Comisia. În absența unor modificări ale politicilor actuale, deficitul este estimat să se adâncească la 11,2% din PIB în 2021 și la 12,5% din PIB în 2022. Iată situația reală spusă de experții de la Comisia Europeană, nu actele de iluzionism pe care le livrează ministrul de Finanțe", a menționat Mircea Drăghici.

Orice, numai să nu se finalizeze! Comisia Europeană invocă protejarea unei specii de gândac, croitorul cenușiu, pentru suspendarea finanțării autostrăzii Pitești-Sibiu. Fostul ministru al Transporturilor, Răzvan Cuc, a publicat pe pagina sa de Facebook textul observațiilor trimise de către Comisia Europeană guvernului de la București în care anunță suspendarea finanțării autostrăzii București-Sibiu până la momentul în care vor fi remediate o serie de probleme de mediu. Ca și cum nu era de ajuns faptul că zecile de miniștrii ai Transporturilor nu au făcut decât foarte puțini pași înainte pentru a pune în operă construcția acestei ultime părți din coridorul european, ne-am mai trezit pe cap și cu motivele șocante ale Comisiei Europene: protejarea Croitorului cenușiu, o specie de gândac.


Iată așadar că, ceea ce propunea deputatul PSD Mircea Drăghici în 2018, atunci când Klaus Iohannis a refuzat numirea sa la Ministerul Transporturilor și anume declararea autostrăzii Pitești-Sibiu obiectiv strategic de interes național în CSAT se dovește a fi singura soluție pentru ca această autostradă să fie făcută. Cu sau fără finanțare europeană. La acea vreme, au fost inclusiv indivizi de prin Argeș care au luat în derâdere inițiativa lui Mircea Drăghici. Ceea ce a propus deputatul de Argeș în 2018 s-a concretizat, în 2019. Dar nu pentru Pitești-Sibiu, ci pentru autotrastrada Ploiești-Brașov. Nu totul ar fi pierdut. Chiar și acum, dacă această autostradă ar deveni obiectiv strategic de interes național, autoritățile nu s-ar mai bloca nici de asprete, nici de croitorul cenușiu, nici de vreo altă specie de animal care mai există sau nu pe teritoriul țării.
Decizia Comisiei Europene pare cu atât mai ireală cu cât, în 2018, NATO a stabilit că în Europa sunt 9 coridoare cheie, vitale pentru transportul convoaielor militare. Două dintre ele traversează România şi intră în ţară pe la Nădlac. Cel mai lung dintre ele trece prin Arad, Timişoara, Sibiu, Bucureşti şi ajunge la Constanța. Iar NATO părea pregătit chiar să contribuie într-un fel sau altul finanțarea autostrăzii Pitești-Sibiu. NATO însă nu știa de croitorul cenușiu.

 

Pe traseul autostrăzii Sibiu-Pitesti sunt 11 situri Natura 2000 pentru care CE consideră că nu s-au luat suficiente măsuri de conservare. În zona Cozia autostrada are impact asupra speciei de insecte croitorul cenusiu – morimus funereus, susțin cei de la Comisia Europeană.
Comisia mai notează și că autostrada și DN7 merg în paralel pe Valea Oltului pe o lungime considerabilă, ceea ce duce la formarea unei bariere duble pentru speciile protejate.
”Se precizează clar că nu vom primi niciun ban, până când nu se răspunde la clarificările cerute de CE. Până la primirea răspunsurilor, finanțarea este suspendată! În această notificare se face vorbire de lucruri halucinante!!! Este vorba de o specie de gândac și unele chestiuni birocratice lipsite de consistentă. Repet Sibiu-Pitești are Acord de Mediu care tratează inclusiv problema acestui gândac!”, a scris Răzvan Cuc pe Facebook.

Acesta a afirmat că Acordul de Mediu a fost obținut din 2018, iar atunci consultantul UE JASPERS nu a observații.

Răzvan Cuc a anunțat, sâmbătă, pe pagina de Facebook că cei de la Comisia Europeană au trimis o notificare de suspendare a finanțării din fonduri europene a autostrăzii Sibiu – Pitești din cauza unor probleme de mediu. Reacția a venit de la Ministerul Fondurilor Europene (MFE), care a negat informația și a precizat că pe 23 decembrie anul trecut Comisia Europeană a cerut informații suplimentare cu privire la proiect și a dat termen două luni autorităților române pentru a răspunde.

Potrivit surselor G4Media.ro, oficialii europeni au cerut un plan de management pentru monitorizarea siturilor Natura 2000, pe care Autostrada urmează să le traverseze.

”Solicitarea Comisiei nu afectează în niciun fel implementarea proiectului, care este in desfășurare”, a precizat MFE pentru G4Media.ro. În prezent, contract de proiectare și execuție există semnat doar pentru unul din cele cinci loturi ale acestei autostrăzi, respectiv pentru realizarea celor circa 14 kilometri dintre Sibiu și Boița.

Aventura tinerilor antreprenori de la Colegiul Național „Zinca Golescu”, Pitești începută în septembrie 2017, odată cu debutul proiectului strategic ”Career Based Opportunities” în cadrul Programului Erasmus+ gestionat de Comisia Europeana, prin intermediul Agenției Naționale pentru Programe Comunitare în Domeniul Educației și Formării Profesionale, a continuat la finele lunii februarie a.c. cu o experiență inedită în Polonia. Echipa antreprenorilor de la Zinca Golescu, 5 elevi inimoși și 2 dascăli entuziaști, profesor Aida Grecu – coordonatorul proiectului si profesor Cristina Constantinescu, membru al echipei de proiect, și-a întâlnit omologii din Italia, Bulgaria, Turcia și evident din Polonia, țara gazdă.
A fost o săptămână încărcată de emoție, de interferențe academice și culturale, de experiențe noi și interesante, pe care o să le supun atenției cititorilor noștri, pe scurt. Instituția gazdă, liceul Zespol Szkol Ogolnoksztalcacych - Maria Sklodowska-Curie, Wolsztyn, a fost locul unde s-a desfășurat cea mai mare parte a activităților prevăzute în proiect, unde a avut loc un fructuos schimb de experiență și de idei. Cu toții am avut oportunitatea să facem o incursiune în sistemul de educație polonez, cel care a reușit să înregistreze o creștere spectaculoasă, sistem care reușește să pregătească elevii pentru a face față provocărilor societății, cunoașterii vieții active sau vieții educaționale, fie că se vor confrunta mai devreme cu piața muncii, fie că își vor continua studiile.
 Activitățile vizate de această mobilitate au avut un caracter preponderent practic și interactiv, elevii participanți fiind angrenați în activități în echipe mixte, în care și-au antrenat creativitatea, gandirea critică, problematizarea, comunicarea în limba engleză, abilitățile digitale, de cooperare, toleranța și nu în ultimul rând prezentări la scenă deschisă, cu scopul de a realiza simulări de firme de exercițiu. La toate acestea s-au adăugat vizitele de documentare derulate la o companii locale, cum ar fi Ikea Development Centre, Baxters Polska Ltd, Firestone Industrial Products Poland Ltd., Kaczmarek Electric SA Logistic center, NorDan Ltd. Powodowo, Hotel Ostoja Chobienice și WSB University School of Business-Poznan, unde antreprenorii în devenire au avut oportunitatea sa afle detalii despre istoricul firmei de la înființare pînă în prezent, au observat îndeaproape procesul de producție, au purtat dialog cu managementul firmelor. Tururile de studiu s-au dovedit a fi extrem de utile, mai ales datorită discuțiile purtate cu antreprenorii locali.
De asemenea, este de necontestat câștigul în ceea ce privește consolidarea competențele lingvistice, cunoașterea culturii, a obiceiurilor și a stilului de viață polonez. Antreprenorii români au fost primiți cu brațele deschise de către familiile gazdă, unde au avut posibilitatea să guste din plin viața unui polonez. „Oamenii sunt foarte prietenoși și deschiși în Polonia...peste tot brațe deschise...polonezii sunt minunați”, au declarat elevii din echipa noastră. Pe toată perioada mobilității, partenerii și-au manifestat aprecierea și recunoștința față de modul responsabil în care s-a lucrat și față de buna desfășurare a tuturor activităților derulate.
 „Consider că implementarea acestui proiect a fost o reală reușită pentru elevii Colegiului nostru, pentru cadrele didactice și pentru întreaga comunitate școlară din județul Argeș, întrucât, încă de la debutul proiectului, toți participanții au beneficiat de experiențe noi de învățare și s-au îmbogățit din punct de vedere personal și profesional.” a subliniat coordonatorul proiectului, prof. Aida Grecu.                       
 Informații suplimentare pot fi găsite, accesând pagina Facebook dedicata proiectului:  https://www.facebook.com/CNZG-Career-Based-Opportunities

Informațiile prezentate reprezintă responsabilitatea exclusivă a autorului articolului, iar Comisia Europeană și Agenția Națională în Domeniul Educației și Formării Profesionale nu sunt responsabile pentru felul in care este folosit conținutul acestor informații.

Comisia Europeană deschide procedură de infringement împotriva României din cauza plafonării preţului gazelor, decisă la finalul anului trecut, prin Ordonanţa 114. utoritățile de la Bruxelles au decis să trimită României o scrisoare în care arată că au fost încălcate Directiva privind gazele naturale și Regulamentul privind siguranța furnizării de gaze.

Comisia a constatat că sistemul prețurilor angro reglementate, nou introduse pe piața gazelor din România, ar putea afecta obiectivul de protejare a consumatorilor casnici împotriva creșterilor excesive de preț.

Ministerul Energiei aşteaptă comunicarea oficială a deciziei de la Bruxelles, au declarat reprezentanţii ministerului, pentru Agerpres.

"Ministerul Energiei aşteaptă comunicarea oficială a documentului din partea Comisiei Europene, pentru a analiza elementele semnalate de CE şi pentru a începe dialogul specific în astfel de proceduri", au indicat oficialii instituţiei.

În decembrie, reprezentanţii guvernului spuneau că au decis să introducă această plafonare la producători pentru 3 ani, tocmai pentru ca preţurile plătite de consumatorii casnici să nu mai crească.

Pagina 1 din 4