Gama Dacia urmează a fi puternic restructurată, Logan MCV fiind primul model ce va fi eliminat odată cu schimbarea de generaţie a gamelor Logan şi Sandero. Modelul Dokker va fi următorul, compania franceză anunțând că la Mioveni va mai fi produs doar Sandero Stepway, relatează Ziarul Financiar, potrivit Mediafax.

„Ultimele modele Logan MCV vor fi produse săptămâna viitoare. În ceea ce priveşte reînnoirea acestui model, se lucrează deja la soluţii in­teligente de dez­voltare, care vor face din viitoa­rea generaţie a acestui tip de vehicul una diferită de pre­cedenta“, au de­clarat oficialii Di­rec­ţiei Co­municare a Gru­pului Re­nault Ro­mâ­nia.
Astfel, din gama de cinci modele ce erau asam­blate la Mioveni la înce­pu­tul anu­lui, uzina va mai rămâne doar cu trei - Duster, care reprezintă 75% din pro­ducţie, Logan şi Sandero Stepway.

Potrivit presei franceze, Grupul Renault pregăteşte un crossover cu şap­te locuri pentru a înlocui Lodgy şi Logan MCV, după modelul Scenic şi Espace, care din monovolume s-au transformat în crossovere cu aspect de SUV.

Tot presa franceză anunţă faptul că şi Dokker urmează a fi eliminat din gama Dacia, iar următoarea generaţie va fi lansată sub brandul Renault şi numele Kangoo Express.

Primarul Ion Georgescu a anunțat, la finalizarea discuțiilor purtate astăzi la Prefectura Argeș împreună cu cei din conducerea Comitetului Județean pentru Situații de Urgență că Mioveniul nu va fi carantinat. Măsura se va aplica și celorlalte localități din județ care erau vizate de o posibilă carantinare. Primarul din Mioveni a subliniat că evoluția cazurilor de COVID-19 va fi monitorizată în toate localitățile timp de încă o săptămână, atunci când vor fi reluate discuțiile privind eventuale noi măsuri.

Ion Georgescu a subliniat că la uzina Dacia vor fi făcute dezinfecții, fabrica din Mioveni intrând de sâmbătă în remont. De asemenea, el a făcut apel la populație și la agenții economici să respecte măsurile de prevenire pentru a evita implementarea altor măsuri și mai drastice și, în primul rând, pentru a avea grijă de propria sănătate și de cea a celor dragi.

De asemenea, primarul din Mioveni a solicitat conducerii ALTEX să ia măsuri speciale pentru a preveni aglomerația la inaugurarea magazinului care va avea loc peste câteva zile.

Aproximativ 100 de angajați de la uzina Dacia din Mioveni sunt infectați cu COVID-19.  Ca primă decizie, conducerea uzinei a închis cantina, iar angajații își vor aduce mâncare de acasă. Conform unor surse, inclusiv angajați implicați în procesul de producție sunt infectați.

Prefectul județului Argeș, Emanuel Soare, a precizat că în acest moment, conducerea Dacia i-a transmis că nu există riscul ca activitatea să fie afectată de COVID-19.

"Am vorbit cu conducerea uzinei Dacia. Nu avem in acest moment o situatie exacta a numarului cazurilor confirmate. Dumnealor au activitatea si responsabilitatile impartite in patru fabrici separate. Nu este afectata activitatea din uzina in acest moment. Au luat decizia de a schimba modul in care se ofera masa de pranz pentru limitarea riscurilor de raspandire a virusului.  In uzina se iau cele mai bune masuri de protectie a lucratorilor. Infectarea anumtor persoane s-a facut, cel mai probabil, in afara uzinei, in contextul raspandirii comunitare a virusului", a precizat Emanuel Soare.

 

Premierul Ludovic Orban a declarat, joi, la Mioveni, că Executivul are ca obiectiv finalizarea cât mai rapid a procedurilor legate de lucrările la tronsoanele de autostradă.

Ludovic Orban a vizitat astăzi, îmrpeună cu trei miniștri, Uzina Dacia Mioveni, în contextul în care fabrica de automobile a reluat producția de mașini. Premierul a fost însoțit de ministrul Apărării Naționale, Nicolae Ciucă, de ministrul Transporturilor Lucian Bode, de ministrul Economiei, Energiei și Mediului de Afaceri, Virgil Popescu.

"În ceea ce privește autostrada Pitești-Sibiu, situaţia e în felul urmator: construcția e împărțită în cinci tronsoane, tronsonul 1, Sibiu-Boița, pe care s-a finalizat proiectarea și, din informațiile pe care le am, s-a dat ordinul de începere a lucrărilor de execuție; tronsonul 5, care face legătura de la Pitești spre Curtea de Argeș, pe care urmează să fie semnat contractul cu firma care a fost desemnată câștigătoare pe data de 11 mai; tronsonul 4, în continuarea tronsonului 5,  pe care licitaţia este spre finalizare și e posibil până în data de 1 iunie să fie declarat câștigătorul și, după perioada de expirare a contestațiilor, să se semneze contractul. Licitațiile sunt făcute după metoda "design and bill"/proiectare și execuție. Sigur, termenele mi se par un pic cam mari și trebuie revizuite în negociere cu cei care vor fi desemnați câștigători. În ceea ce privește tronsonul 3, suntem aproape de a putea declanșa procedurile de licitație pentru selectarea consorțiului care va proiecta și executa lucrările. În privința tronsonului 2, încă mai sunt foraje, încă mai sunt lucruri care trebuie lămurite - ştiţi că DG ENV, Direcția Generală de Mediu de la nivelul Uniunii Europene, a cerut mai multe clarificări pe care, evident, noi le-am dat, dar pentru a putea primi, să spun, acordul Comisiei Europene care este în prealabil, avem nevoie de acordul inginerilor specialiști care colaborează cu Comisia Europeană, mai trebuie făcuți câțiva pași pe tronsonul 2, care este un tronson de foarte dificil și care încă reclamă discuții și proceduri. De asemenea, mai avem tronsonul 2  de pe Lugoj-Deva - știţi, e tronsonul cu urși, unde au fost descoperiți urși, care nu au mai fost văzuți de foarte mulți ani. Şi aici, Ministerul Transporturilor este pregătit cu reluarea licitației, astfel încât să putem finaliza și acest tronson.

În ceea ce privește Drumul expres Craiova - Pitești, care și acesta este extrem de important și pentru Pitești și pentru Craiova și pentru Oltenia, sunt în execuție tronson 1 și tronsonul 2, cel mai avansat este tronsonul 2. De asemenea, sunt pregătite procedurile de licitație pentru selectarea consorțiilor care vor proiecta și executa lucrarea pentru tronsoanele 3 și 4. De asemenea, și aici, Ministerul Transporturilor, aici prezent, domnul Bode care vă poate sta la dispoziție cu răspunsuri la orice întrebare, vă poate da detalii suplimentare, dar obiectivul nostru este să finalizăm cât mai rapid procedurile.

De altfel, dacă știți, am și emis o ordonanță de urgență prin care am scurtat toate termenele, termenele pentru obținerea avizului ex-ente de la Autoritatea Națională pentru Achiziții Publice, pe documentația de licitație, de asemenea termenele de clarificări, termenele de evaluare și, de asemenea, termenele de soluționare a contestațiilor, astfel încât să scurtăm la maxim durata acestor proceduri", a subliniat Orban în conferința de presă de la finalul vizitei la uzina Dacia Renault

Marți, prefectul Emanuel Soare, alături de directorul DSP Argeș, Alexandru Guiță, au onorat invitația Directorului General al Grupului Renault Romania, Christophe Dridi, de a participa la o reuniune de lucru cu privire la reluarea activității uzinelor Dacia. La întâlnire au participat și Gabriel Sicoe, director Afaceri Publice Groupe Renault România și președinte ACAROM, Cecilia Tudor, director Comunicare și Responsabilitate Socială Corporativă al Groupe Renault România și Mihai Alexa, director Uzina Mecanică şi Şasiuri Dacia.
Întâlnirea s-a desfășurat în două etape: o ședință în care au fost prezentate informații cu privire la istoricul uzinei, planurile de viitor și în special sistemul integrat de protejare împotriva COVID-19 și o a doua etapă care a constat într-o vizită în fabrică, prin care au fost prezentate soluțiile implementate la nivel faptic.
Prezența prefectului județului Argeș la acest eveniment denotă interesul  Guvernului României ca motorul industriei argeșene să repornească cât mai rapid, atâta timp cât personalul se află în deplină siguranță. Prefectul Emanuel Soare a mulțumit conducerii Dacia pentru implicarea activă în lupta cu virusul SARS-COV2, uzina fiind cea care a dotat Spitalul Mioveni cu un aparat Real Time PCR, s-a implicat în reparația a 50 de ventilatoare necesare secțiilor ATI din spitalele românești, a susținut și susține întreprinzători locali în producția de soluții biocide prin achiziția acestor substanțe de la două societăți din Bradu și Mărăcineni:
“Este o onoare să fiu prezent la reluarea activității fabricii Dacia și sunt profund impresionat de sistemul integrat de protejare a angajaților, sistem în care societatea a investit foarte mult. Măsurile de protecție au fost realizate până la cele mai mici detalii, de la soluții de dezinfectare, echipamente de protecție, măsuri de distanțare fizică a personalului, atât în spațiile de muncă cât și în cele de alimentație, în spațiile de igienizare sau de recreere, circuite diferite pentru acces și ieșire și multe altele care pot reprezenta un model de bune practici pentru agenții economici din Argeș și chiar pentru unitățile sanitare din județ. Inclusiv domnul director al DSP, Alexandru Guiță, s-a arătat mulțumit de măsurile pentru protejarea angajaților implementate de uzina Dacia, lucru care denotă preocuparea reală a conducerii societății în ceea ce privește sănătatea propriilor angajați. Le urez mult succes și voi onora cu drag orice invitație viitoare!”, a declarat prefectul Emanuel Soare.


 

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.