Spitalul suport COVID – 19 din Mioveni beneficiază începând de luna aceasta, de un aparat de testare (Universal Molecular Diagnostics System – ExiStation 48A System). Odată cu livrarea și instalarea aparatului de testare, personalul din cadrul laboratorului spitalului a fost instruit pentru utilizarea acestuia.
 
"Echipamentele medicale și sanitare din dotarea spitalelor din România sunt esențiale în lupta împotriva acestui virus. Ne-am mobilizat încă de la debutul crizei sanitare și iată-ne la o a doua inițiativă recentă care ține de protejarea sănătății populației din Argeș: achiziția unui aparat de testare COVID – 19, sub formă de sponsorizare, inclusiv consumabilele potrivite. Această acțiune vine în completarea amenajării și echipării unor secții ale spitalului, realizate anul trecut. Toate acțiunile noastre de mobilizare din această perioadă urmăresc creșterea capacității și vitezei de răspuns a personalului medical și a societății per ansamblu, a declarat Christophe Dridi, președinte director general Dacia și director general Groupe Renault România
 
Asociațiile din Argeș, Zimbrul Carpatin și Speranță și Sprijin pentru Oameni, s-au alăturat eforturilor Groupe Renault România și Fundației sale, achiziționând un număr suplimentar de teste", se arată într-un comunicat al Grupului Renault.
 
La nivel național, Groupe Renault România a pus la dispoziția spitalelor de pe întreg teritoriul țării 150 de mașini Dacia și Renault. Distribuirea vehiculelor s-a făcut cu ajutorul rețelei de dealeri.  În plus, la inițiativa Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) și a Parteneriatului Auto Român (PAR), industria auto – constructori și furnizori, 50 de ventilatoare medicale sunt în curs de a fi reparate cu sprijinul industriei auto și al Departamentului pentru situații de Urgență.

Înmatriculările de autoturisme Dacia noi în Franţa au înregistrat anul trecut o creştere de 19,1%, la 140.326 de unităţi, comparativ cu 117.865 vehicule în 2017, arată datele publicate de Comitetul Constructorilor Francezi de Automobile (CCFA).

Livrările grupurilor Ford şi Daimler au scăzut în 2018 cu 2,1%, respectiv cu 3,8%, în timp ce Renault a raportat un avans de 2,5%. Pe ansamblu, piaţa auto franceză a înregistrat anul trecut o creştere de 3% (fiind înmatriculate 2,17 milioane de autoturisme noi).

Franţa rămâne a treia mare piaţă auto din Uniunea Europeană, în urma Germaniei şi Marii Britanii, dar înaintea Italiei şi Spaniei. În decembrie, au fost înmatriculate în Franţa 165.390 vehicule, un declin de 15%, comparativ cu perioada similară din 2017. Înmatriculările de autoturisme Dacia noi în Franţa au înregistrat luna trecută o scădere de 12,4%, la 9.603 unităţi, comparativ cu perioada similară din 2017.

Livrările grupurilor Ford şi Daimler au scăzut în decembrie cu 13,7%, respectiv 20%, în timp ce Renault a raportat un declin de 19,2%. Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană. AGERPRES

Ministrul Finanţelor Publice, Eugen Teodorovici, a înmânat la Palatul Victoria reprezentanţilor a cinci companii acorduri de finanţare atribuite în baza schemei de ajutor de stat pentru stimularea investiţiilor cu impact major în economie. Printre firmele care au primit acorduri de finanțare s-a numărat și Automobile Dacia SA.

Gabriel Sicoe, director afaceri publice Grup Renault România, a declarat că Dacia a accesat schema de ajutor de stat pentru un proiect de creştere a capacităţii de producţie. „Această investiţie face parte dintr-un amplu program de investiţii pe care Renault îl derulează în România, care va ajunge în perioada următoare la 3 miliarde euro, în cei 20 de ani de după privatizare. Acordul de finanţare e vital pentru Dacia, în competiţia cu celelalte uzine Renault, în special cele care activează în ţări non-UE”, a spus el.

 Au mai primit acorduri de finanţare companiile Sogefi Suspensions Eastern Europe SRL, Swoboda Sibiu SRL, Martur Automotive Seating and Interiors SRL (care, de asemenea, are o fabrică în Argeş), Omnia Europe SA.

 

 

 

Într-o singură secundă companiile din top zece după cifra de afaceri realizează profituri de 2 până la 76 de lei şi realizează cifre de afaceri ce încep cu 200 de lei şi ajung la 733 de lei.
Cea mai mare cifră de afaceri pe secundă o are Automobile Dacia, de 733,8 lei în 2017, faţă de 658 de lei în 2016. Profitul pe secundă al Automobile Dacia este, la fel ca anul precedent, de 14 lei, conform calculelor realizate de Mediafax.
OMV Petrom Marketing, care se ocupă cu comerţul cu amănuntul al carburanţilor pentru autovehicule în magazine specializate, a avut, anul trecut, o cifră de afaceri pe secundă de 477 lei, în creştere de la 457 de lei. Profitul pe secundă a fost de 12 lei şi în 2017 şi în 2016.

Sâmbătă, 9 decembrie, de la ora 13.00, echipa de handbal a CS Dacia Mioveni, pregatită de Carmen Amariei şi Luminiţa Huţupan, a întâlnit acasă  echipa  KSE Targu Secuiesc.
Partida cu numărul 13 din cadrul Seriei B – Divizia A – s-a încheiat cu o victorie spectaculoasă pentru Mioveni, scor 44-18.
Cu această victorie, handbalistele din Mioveni se mențin pe poziţia a treia în grupă, după CS Minaur Baia Mare şi SCM Timişoara.

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.