Unul dintre cei mai mari producători de automobile din lume şi va uni curând forţele cu Renault, compania care deţine 51% din acţiunile Dacia, informaţia fiind confirmată oficial.
Fiat Chrysler (FCAU) a declarat luni că a prezentat o propunere de fuziune pentru rivalul francez Renault. Fiecare constructor ar controla jumătate din entitatea rezultată în urma fuziunii, a adăugat acesta, citat de CNN. În urma acestui anunţ, acţiunile Renault (RNLSY) au crescut cu 13%, în timp ce acţiunile Fiat Chrysler au crescut cu aproape 18% în Milano.

Companiile au discutat despre modalităţi de cooperare cu privire la produse şi tehnologii noi, însă Fiat Chrysler a spus că s-ar putea obţine mai mult dintr-o fuziune. "Aceste discuţii au arătat clar că o colaborare mai largă printr-o combinaţie ar îmbunătăţi substanţial eficienţa capitalului şi viteza de dezvoltare a produsului", a spus compania italiano-americană.  
Fiat Chrysler deţine mărci precum Jeep, Dodge, Alfa Romeo şi Maserati. Acesta a spus că o fuziune va crea o companie cu vânzări anuale de vehicule de 8,7 milioane, clasându-se în spatele doar Volkswagen şi Toyota (TM). Şi producătorii auto germani BMW (BMWYY) şi Daimler (DDAIF) au format un joint-venture care va dezvolta servicii de partajare şi încărcare. Ford (F) şi Volkswagen (VLKAF) colaborează pentru dezvoltarea unor vehicule noi. Tendinţa spre cooperare s-a accelerat în ultimele luni, pe măsură ce producătorii de automobile au crescut sub presiunea sporită a maşinilor electrice precum Tesla (TSLA) şi companiile de tehnologie, inclusiv Uber (UBER)
 Renault este deja membru al celei mai mari alianţe auto din lume cu producătorii japonezi Nissan (NSANF) şi Mitsubishi Motors.
 Autorităţile de reglementare vor examina eventual orice înţelegere dintre Fiat Chrysler şi Renault. Cu toate acestea, guvernul francez, care deţine 15% din Renault, a indicat luni că va sprijini o fuziune.

 

 

Uzina Dacia-Renault va încerca să contribuie la dotarea unei dintre secțiile noului Spital Mioveni, a anunțat primarul Ion Georgescu, după ce Christophe Dridi, directorul general Automobile Dacia și Groupe Renault România, a vizitat construcția.
"Ca parte a comunității din Mioveni, Uzina Dacia și-a arătat în nenumărate rânduri disponibilitatea de a contribui activ la unele proiecte și programe sociale și educative, însă în urma întâlnirii avute în această dimineață cu domnul director Dridi, colaborarea dintre cel mai important agent economic al României și orașul Mioveni va deveni mai apropiată.
După o discuție purtată la primărie privind unele proiecte comune uzuale, directorul general Automobile Dacia a dorit să facă o vizită pe șantierul noului spital, despre care s-a vorbit în ultima vreme, tot mai des, la nivel național.
Christophe Dridi s-a arătat foarte încântat de ceea ce a contructorii au realizat aici, iar la finalul vizitei, după ce a trecut în revistă dotările și aparatura medicală care urmează să fie instalate în următoarele luni, a declarat că dorește să se implice alături de primărie în acest proiect. Să sperăm că intențiile conducerii uzinei se vor materializa, iar detaliile acestei colaborări vor fie stabilite în cel mai scurt timp, astfel încât comunitatea noastră sa poată beneficia de cele mai bune servicii medicale", a sublinat pe pagina sa de Facebook Ion Georgescu.

Pentru prima dată în istorie, cei mai mari trei exportatori ai României reprezintă exclusiv industria auto, pe măsură ce Ford a accelerat producţia de EcoSport la Craiova, Daimler pe cea de cutii de viteze la Sebeş, iar Dacia cu SUV-ul Duster la Mioveni. Deputatul PSD de Argeș Simona Bucura Oprescu a precizat că statul român, prin guvernul său, a sprijinit industria auto din țara noastră. Ea a subliniat că guvernul face eforturi, împreună cu parlamentul, și pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere, dovadă stând progresul înregistrat la autostrada Pitești-Sibiu, dar și legea parteneriatului public-privat prin care ar urma să fie realizat drumul expres Pitești-Craiova.

Premierul Viorica Dăncilă a declarat, luni, la Forumul Auto 2019, de la Craiova, că au început lucrările la primii kilometri de autostradă în Moldova, iar drumul expres Craiova-Piteşti este în fază avansată, dar secţiunile 2 şi 3 ale autostrăzii Sibiu- Piteşti sunt blocate din cauza contestaţiilor. Industria auto a înregistrat cea mai mare creștere economică din UE în România, iar primele trei cele mai puternice companii din România sunt din industria auto, pe primele două locuri fiind Dacia și Ford.

Premierul Viorica Dăncilă a declarat, luni, că înţelege supărarea oamenilor, care reclamă ritmul în care s-a lucrat în infrastructura rutieră şi de cale ferată.

Premierul a precizat că săptămâna trecută au început lucrările la primii kilometri de autostradă din Moldova, iar în privinţa drumului expres Craiova – Piteşti, Dăncilă a spus că acesta este deja în fază avansată.

„Va avea o lungime de peste 121 km, are o valoare totală estimată de aproape 5 miliarde de lei, inclusiv TVA, iar pentru o realizare cât mai eficientă, obiectivul a fost împărţit în 4 tronsoane. Contractele pentru proiectarea şi execuţia celor 4 tronsoane au fost scose la licitaţie în anul 2017, iar contractele pentru tronsoanele 1 şi 2, au fost semnate deja în decembrie 2018. Practic, anul acesta tronsoanele 1 şi 2, în lungime de 57,55 km şi cu o valoare însumată de peste 2 miliarde de lei cu TVA, au intrat în linie dreaptă, aflându-se în faza de proiectare. Trebuie să precizez că licitaţiile pentru tronsoanele 3 şi 4 au fost anulate în instanţă. În acest moment, documentaţia necesară acestor tronsoane se află în procedura de reactualizare pentru a putea fi lansată din nou la licitaţie anul acesta”, a spus Dăncilă, la Craiova.