Stadiul fizic al lucrărilor la Tronsonul 2 din Drumul Expres Craiova - Piteşti este de 75% şi sunt toate şansele ca acest segment să fie finalizat în 2021, a afirmat ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă.

„Am vrut să mă asigur că suntem în linie dreaptă pentru respectarea promisiunii că vom finaliza Tronsonul 2, anul acesta. Tronsonul 2 este vital pentru ocolirea oraşelor Slatina şi Balş. În prezent, zeci de mii de şoferi pierd ore în trafic în fiecare săptămână pentru traversarea celor două localităţi. Acest calvar se va încheia când deschidem Tronsonul 2″, a spus ministrul Drulă, în timpul vizitei pe care a efectuat-o pe şantierul acestui obiectiv.

Potrivit unui comunicat de presă al ministerului de resort, oficialul a constatat faptul că stadiul fizic al lucrărilor este de 75% şi că mobilizarea constructorului înseamnă circa 1.400 de lucrători şi 380 utilaje pe şantierul în lucru.

Construcţia tronsonului 2 Balş - Slatina (km 17+700 - 57+550) din cadrul Drumului expres Craiova - Piteşti este realizată de Asocierea SA & PE Construct SRL - SC Spedition UMB SRL - SC Tehnostrade SRL - SC Consitrans SRL, iar valoarea contractului se ridică la 1,454 miliarde lei, fără TVA.

Comisia Europeană a aprobat, marți, construirea unui drum expres între orașele Craiova și Pitești. UE va contribui, prin intermediul politicii de coeziune, cu 726 de milioane de euro la crearea noii legături, de 121 km, dintre cele două orașe, anunță MEDIAFAX.

„Comisia Europeană a aprobat, marți, construirea unui drum expres între orașele Craiova și Pitești. UE va contribui, prin intermediul politicii de coeziune, cu 726 de milioane de euro la crearea noii legături, de 121 km, dintre cele două orașe. Proiectul, care face parte din rețeaua transeuropeană de transport, include construirea a două benzi de circulație în fiecare direcție, 10 tronsoane de racord și 75 de poduri sau pasaje”, transmite Comisia Europeană.

Potrivit sursei citate, noul drum expres va îmbunătăți traficul în regiune, unde în prezent deplasarea se desfășoară cu viteze medii sub 60 km/h, iar numărul deceselor este cu 5,8 % peste media din România. Reducerea timpului de călătorie între Craiova și Pitești va diminua costurile de transport și va spori eficiența economică a rețelei rutiere din România.

„Eliminarea traficului pe distanțe lungi din zonele construite va reduce congestia, poluarea, precum și numărul accidentelor și va îmbunătăți calitatea vieții locuitorilor. Acest drum va crea locuri de muncă temporare și ar trebui să stimuleze comerțul în zonă, generând astfel dezvoltare economică și sporind accesul la locuri de muncă”, adaugă Comisia.

Proiectul ar trebui finalizat până la sfârșitul anului 2023.

Premierul Ludovic Orban a semnat astăzi contractul pentru ultimele tronsoane ale drumului expres Piteşti-Craiova. Aşa-numita „Autostradă Ford” este cerută de ani buni de constructorul de maşini.

Pe şantierul unuia dintre cele mai aşteptate drumuri din România se lucrează de zori. Este vorba de tronsoanele 1 şi 2 ale drumului Expres Craiova-Pitești, cerut de multă vreme de constructorul de maşini. Lucrările ar trebui să fie gata până la sfârşitul anului viitor.

Bratu Bogdan Laurenţiu, director al DRDP Craiova: „Nu avem întârzieri, suntem peste grafic cu lucrările. Stadiul fizic îl avem undeva la 36%. Avem un progres financiar de 19.59% pe lotul 1, pe lotul 2 - 17%, în iarna lui 2021, în decembrie, vor fi finalizate aceste două loturi de drum expres”.

Dar asta înseamnă doar jumătate din drumul expres pe care autorităţile s-au angajat să îl construiască.

Compania Națională de Investiții Rutiere a publicat anunțul pentru licitația pentru atribuirea contractului având ca obiect ”Proiectare și execuție Drum Expres Craiova-Pitești Tronsonul 4”, a anuntat deutatul PSD de Arges Mircea Draghici.

“Tronsonul 4 cu o lungime de aproximativ 31 km, va fi construit între limita administrativă dintre județele Olt și Argeș și intersecția cu autostrada 1 București – Pitești. Acest tronson va tranzita teritoriile localităților Lunca Corbului, Albota, Costești, Bradu, Suseni și Oarja. Pentru argeseni este o veste deosebita si dovada ca guvernarea PSD se tine de cuvant”, a mentionat Mircea Draghici. 

Valoarea estimată a contractului este de 909.669.122 lei fără TVA. Drumul ar trebui proiectat și construit în 3 ani.  Data limită de depunere a ofertelor a fost stabilită pentru 24 octombrie 2019.

Guvernul va adopta în şedinţa de miercuri declanşarea procedurilor de expropriere pentru cel de-al II-lea tronson al drumului expres Craiova - Piteşti, a declarat prim-ministrul Viorica Dăncilă în debutul ședinței Executivului.

"Înaintăm cu paşi repezi în proiecte esenţiale pe care le-am discutat şi cu reprezentanţii mediului de afaceri cu investiţii în zonele Craiova şi Piteşti. Aprobăm în şedinţa de Guvern de astăzi trei acte normative necesare demarării unor lucrări mult aşteptate de cetăţeni şi pentru care am prevăzut sumele necesare în buget. Astfel, printr-o hotărâre de guvern, adoptăm declanşarea procedurilor de expropriere pentru cel de-al II-lea tronson al drumului expres Craiova - Piteşti, după ce, săptămâna trecută, am făcut acelaşi lucru cu tronsonul I al acestui drum expres. De această dată, este vorba despre stabilirea amplasamentului şi sumelor necesare pentru exproprieri pe tronsonul II de 40 de kilometri", a precizat Viorica Dăncilă, miercuri, în deschiderea şedinţei de Guvern.

Premierul a adăugat că un alt act normativ care va fi adoptat în şedinţa de Guvern se referă la centura de ocolire Craiova - varianta sud, proiect pentru care vor fi reaprobaţi indicatorii tehnico-economici pentru a putea debloca procedurile care stagnează din anul 2014.

"Alocăm aproximativ 200 de milioane de lei pentru realizarea lucrărilor la acest obiectiv important inclus în Master Planul de transport general", a spus Dăncilă.

Pagina 1 din 3

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.