Senatul a respins, luni, proiectul de ordonanţă de urgenţă privind amânarea, până la data de 1 august, a dublării alocaţiilor pentru copii.
În favoarea respingerii proiectului s-au pronunţat 95 de senatori, iar 14 au fost ”împotrivă”.
„3,6 milioane de copii ai României aşteptau legea, am votat pentru eliminarea cinismului din partea Guvernului PNL”, a declarat senatorul PSD Liviu Pop. În România există 3,61 milioane de beneficiari ai alocațiilor pentru copii. Aceștia primesc, în total, aproximativ 600 de milioane de lei lunar.
Proiectul de ordonanţă de urgenţă are ca scop prorogarea, până la 1 august 2020, a aplicării prevederilor Legii nr.14/2020 privind dublarea alocaţiilor pentru copii în vederea eficientizării exerciţiului financiar în primul semestru al anului 2020, pentru asigurarea echilibrului şi predictibilităţii cheltuielilor bugetare în ceea ce priveşte aplicarea tuturor normelor legale în vigoare, inclusiv mărirea cuantumului alocaţiei de stat pentru copii, se arată în expunerea de motive.
Senatul este prima Cameră sesizată.


Guvernul ar putea interzice înmatricularea autovehiculelor cu norme de poluare sub nivelul Euro 5, potrivit Planului Național Integrat în domeniul Energiei și Schimbărilor Climatice 2021-2030.
Astfel, în documentul citat, se menționează, ca măsură posibilă, “reducerea emisiilor GES, prin menținerea unui parc auto cu autovehicule (Euro 6), eficiente sau vehicule cu propulsie electrică și prin interzicerea înmatriculării autovehiculelor cu norme de poluare Euro 3 și Euro 4″.

Draftul precizează că, în București, această măsură a fost deja implementată, prin introducerea „Vinietei Oxigen”, această măsură având ca scop limitarea accesului automobilelor poluante în centrul Capitalei, relatează Profit.ro.
Se amintește că, pentru autoturismele sub Euro 4 care circulă în centrul orașului București, a fost introdusă obligativitatea achiziției Vinietei Oxigen, obligativitatea pentru Euro 4 începând cu anul 2021, și că, din 2022, se introduce interzicerea accesului în centrul Capitalei pentru mașinile non-Euro, Euro 1 și Euro 2, în timp ce pentru Euro 3 restricția este aplicabilă începând cu anul 2023.

Potrivit DRPCIV (Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor), în anul 2019, în România au fost înmatriculate 606.163 autoturisme, dintre acestea 444.601 fiind second hand. În general, mașinile cu normă de polare EURO 5 sunt cele fabricate după anul 2009.






Deputatul PSD de Argeș Mircea Drăghici l-a atacut virulent pe ministrul Finanțelor Florin Câțu, după ce acesta a lăsat să se înțeleagă ca este foarte probabil ca progrmaul "Prima Casă" să fie abandonat de guvernul Orban. "Prima Casă se află binenţeles pe această listă de programe (aflate în analiză -n.red.). Nu a fost nevoie (de bani la rectificare pentru "Prima Casă" -n.red). Programele rămân. Doar facem o analiză. După ce facem o analiză, voi vedea care va mai rămâne în picioare sau nu", a declarat Cîțu. Acesta s-a declarat sceptic în privința continuării programului "O casă, o familie". Declarațiile lui Câțu nu au rămas fără ecou.
Mircea Drăghici acuză ministrul Finanțelor de faptul că vrea să stopeze un program care s-a dovedit că a sprijinit familiile tinere, fără venituri foarte mari, în încercarea de a avea un cămin, forțând românii să apeleze direct la bănci, care au dobânzi și comisioane mult mai ridicate decât cele stabilite prin programul Prima Casă.
"Încă o măsură bună pentru tinerii din România se află pe eșafodul Guvernului Orban! După ce, ani la rândul, a strigat din Opoziție că economia este în prag de colaps, ministrul Cîțu a descoperit dintr-o dată că nu suntem în criză - Taman la timp ca să ne anunțe că liberalii se gândesc să oprească Programul Prima Casă, pentru că, spun ei, economia se descurcă singură să se dezvolte prin credite imobiliare.

Costurile unei asemenea decizii le vor suporta, bineînțeles, tot românii! De reținut: Avansul unui credit luat prin „Prima Casă” este de 5.000 €, pe când la creditul imobiliar este de 3 ori mai mare!! Mai mult, forțați de ministrul Cîțu să cumpărăm case prin credit imobiliar, noi, copiii noștri, vom fi nevoiți să dăm băncilor în 30 de ani cu circa 22.500 € mai mult decât prin programul „Prima Casă” - practic, cu 30% peste valoarea apartamentului.
Bună afacere, nu? Sigur, nu pentru buzunarele noastre, din care liberalii vor să scoată cât mai mult ca să aibă grijă de săracele bănci bogate.
Ca să înțelegeți că anunțul finanțistului din mediul privat Cîțu nu este întâmplător, comparați suma prinsă pentru garanțiile din programul „Prima Casă” pe anul 2019 - 2 miliarde, versus 200 de milioane pentru 2020, prin grija prietenilor noștri liberali. Doar de 10 ori mai mică!
Abia acum ne spune Cîțu că vrea să facă studiu de impact ca să vadă dacă mai continuă cu „Prima Casă” - O mică observație, domnule ministru: studiul de impact se face ÎNAINTE de realizarea legii bugetului, și nu după, heirupist și ipocrit!
În final, înțeleg faptul că ați făcut bugetul acestui an relaxați, pentru că ați găsit, ajunși în Guvern, o economie în creștere, departe de criza anunțată constant în anii de guvernare PSD. Ce nu înțeleg este de ce ne amenințați cu noi crize economice doar atunci când trebuie să mărim veniturile și pensiile românilor!
Iată adevărata expertiză a actualului ministru de Finanțe: jocul la cacealma de-a alba-neagra cu economia românească. Pe banii noștri", a subliniat Mircea Drăghici.

Un nou demnitar a produs un accident de circulație grav, după ce, în a doua zi de Crăciun, fostul ministru Daniel Chițioiu a fost implicat într-un eveniment rutier soldat cu moartea unui cuplu din Pitești. Valeriu Lupu susținut, proaspăt numit secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a fost implicat într-un accident de circulație, vineri, pe o stradă din Timișoara. Pentru că a refuzat să fie testat cu alcooltestul de polițiști se va alege cu dosar penal. Acesta a demisionat din funcție.
Potrivit surselor citate de tion.ro, Valeriu Lupu a lovit o mașină parcată pe strada Behela din Timișoara. Martorii au sunat la Poliție pentru că aveau impresia că secretarul de stat conducea beat. La sosirea polițiștilor, Lupu a refuzat să fie testat cu alcooltestul și, de asemenea, la spital a refuzat prelevarea de probe biologice. Conform legii, polițiștii îi vor întocmi dosar penal.
Timișoreanul Valeriu Lupu este un personaj controversat. În 1995, când era director al Banat Air, un avion al companiei s-a prăbușit la scurt timp de la decolarea de pe aeroportul din Verona. Accidentul s-a soldat cu 48 de morți, iar rudele victimelor l-au acuzat pe Lupu că avionul s-ar fi prăbușit din cauză că acesta nu a aprobat degivrarea avionului înainte de decolare, pentru a economisi bani.

Social-democratul Mircea Drăghici a taxat practica guvernului Orban. În timp ce lansează tot felul de acuze și se plânge de greaua moștenire, Executivul PNL a reușit să îndatoreze țara în ritm susținut. Așa se face că Florin Câțu, ministrul de finanțe, a semnat cu mânuța lui împrumuturi de peste 5 miliarde de lei în nici trei stăptămâni. "Pas cu pas, începem să culegem „roadele” guvernului Orban care, nici bine instalat la putere, s-a împrumutat, în doar 20 de zile, cu peste 5 miliarde de lei - mai mult decât dublu față de cât i-ar fi trebuit guvernului PSD în aceeași perioadă de timp.

Nu pot să nu mă întreb, domnilor: ne îndatorați în acest ritm pentru că sunteți incompetenți sau din rea-voință și calcule politice? Fiindcă nu am nicio îndoială că, pentru fiecare împrumut nejustificat pe care-l veți face, veți da vina pe „greaua moștenire” a ultimilor ani, în care economia României a fost printre cele mai performante din UE", a remarcat deputatul PSD Mircea Drăghci.

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.