ANAF anunță că în primele 11 luni ale anului a încasat 196,58  miliarde de lei. Altfel spus, ANAF anunță că a realizat în totalitate programul de colectare prin legile bugetare anuale. De asemenea, această sumă indică și o depășire cu 7%, respectiv cu 12,84 miliarde lei, față de perioada similară a anului 2016 (183,73 mld. lei).
În ceea ce privește obligațiile fiscale declarate, se constată o evoluție pozitivă. În primele 11 luni ale anului 2017 s-a declarat un volum total de 199,015 miliarde lei față de 186,021 miliarde lei în perioada similara a anului 2016, o creștere de 12,99 miliarde lei (6,99%).

De asemenea, în privința estimărilor legate de colectare a veniturilor bugetare pentru întreg anul 2017, din analiza potentialului de colectare până la finele anului, rezultă un volum total al veniturilor corespunzător celui prevăzut în legile bugetare anuale, asa cum au fost rectificate în luna noiembrie, respectiv de 214,27 mld. lei, ceea ce va reprezenta o depășire cu 7,4% a sumelor colectate în anul 2016 (199,45 mld. lei), respectiv un plus de venituri de cca 14,81 mld. lei.

Anul trecut, Dacia a înregistrat cea mai mare cifră de afaceri de când Dacia a fost achiziţionată de către Renault – 4,6 miliarde de euro, adică aproape 21 de milioane de lei. Oficialii companiei susțin că cea mai mare parte din profit o vor reinvesti în platforma din Mioveni pentru ca uzina Dacia să rămână competitivă pe termen lung. Anul trecut, Dacia a exportat atât în Europa, cât şi pe pieţele din Africa şi Asia. Exportul a reprezentat aproximativ 90% din cifra de afaceri.
Conform piteșteanului Liviu Bocșaru, CFO GRUP RENAULT ROMÂNIA, rezultatul excepționalt s-a datorat mixului modelelor din gama Dacia, cu o creștere foarte mare pentru Duster. Al doilea motiv îl reprezintă dublarea producției componentelor cerute de către alte uzine ale Grupului Renault, care fabrică gama Global Access, componente fabricate la Mioveni.  
Adunarea Generală a acţionarilor va decide în cursul lunii mai asupra repartizării profitului în anul 2016. Propunerea boardului a fost de a reinvesti o mare parte a acestui profit în aparatul industrial de la Mioveni, cu scopul de a menţine competitivitatea pe termen lung.

Anul trecut, a fost unul important pentru investiţii : aproape 200 de milioane de euro la nivelul Grupului Renault România, din care 175 de milioane de euro, la Dacia. E vorba de proiecte industriale (modernizarea liniilor de fabricaţie, condiţii de muncă, creştere capacitară de producţie), dar cel mai important a fost lansarea de la sfârşitul anului 2016 a noilor Logan, Logan MCV şi Sandero.

În cumul, din 2000, investiţiile realizate de către Grupul Renault România se ridică la 2,5 miliarde de euro. Este vorba de investiţii în noile produse (vehicule, motoare, cutii de viteze, componente mecanică) şi de investiţii în creşterea competitivităţii proceselor de producţie (condiţii sociale, creşteri de capacitate, procese de automatizare, calitate şi reducere de costuri). Ponderea cea mai mare a fost, bineînţeles, alocată platformei industriale de la Mioveni.
Orice companie care doreşte să rămână competitivă trebuie să investească permanent în angajaţi, în produse, în tehnologie şi în optimizarea proceselor de producţie şi de business. Bineînţeles că vom continua să investim pentru a păstra competitivitatea companiei pe termen mediu şi lung.

Dacia a înregistrat în 2016 un nou record comercial, volumul vânzărilor atingând 584.219 unități, cu 6 % mai mult față de nivelul atins în 2015, anunță reprezentanții companiei, în comunicatul transmis.
Cu 38.861 vehicule comercializate (+ 5,2% față de nivelul înregistrat în 2015), Dacia și-a consolidat anul trecut poziția de lider pe piața din România, atribuindu-și o cotă de aproape 30% din vânzările de vehicule noi. Cu peste 15.200 de unități vândute, ceea ce înseamnă aproximativ 40% din vânzările totale, Logan berlină rămâne soclul mărcii Dacia în România. În 2016, oferta Logan a fost reînnoită și beneficiază de acum de o estetică evoluată, care integrează o identitate luminoasă specifică. Seria noutăților este completată de echipamente noi și de o nouă motorizare pe benzină, economică și ecologică. Succesul berlinei Logan este completat de cel al variantei MCV care, cu peste 3.300 unități comercializate, s-a impus drept cel mai vândut model break din România. Duster ocupă a doua treaptă a podiumului, cu peste 7.300 unități vândute. SUV-ul gamei Dacia beneficiază, din ultimul trimestru al anului 2016, de o serie limitată intitulată Duster Black Touch. Sandero (inclusiv versiunea Stepway), domină detașat segmentul B-hatch și, cu aproape 7.100 de unități, se plasează pe locul al treilea în clasamentul pe modele. La rândul lor, modelele Lodgy și Dokker au înregistrat vânzări în creștere în 2016, susținute în bună măsură de succesul versiunilor Stepway.

În total, în afara României au fost vândute anul trecut peste 545.000 de mașini, cu 6% mai multe față de anul 2015. ”Europa domină în clasamentul pe regiuni, circa trei sferturi din mașinile vândute de Dacia în 2016 fiind înmatriculate în țările Vechiului Continent. Cu peste 112.000 de unități, ceea ce reprezintă cea mai bună performanță înregistrată până în prezent, Franța este prima destinație de export a Dacia. Cota sa de piață se ridică la 4,62%, ceea ce o plasează pe locul 5 în topul mărcilor cele mai vândute în Hexagon, imediat după Volkswagen. Spania ocupă a doua treaptă a podiumului, cu vânzări de 54.543 unități și o cotă de piață de 4,13%. Italia se situează pe poziția a treia, cu peste 52.000 de unități, urmată de Germania, unde au fost vândute anul trecut aproape 51.000 de vehicule marca Dacia. În Marea Britanie, Dacia a vândut anul trecut 26.562 unități, ceea ce situează Regatul Unit pe locul șapte în clasamentul piețelor externe ale mărcii”, se mai arată în comunicatul transmis.

 Prefectul de Argeș, Cristian Soare, a organizat astăzi o conferință de presă în care a prezentat bilanțul de activitate pe anul trecut și totodată a anunțat că este posibil să fie ultima întâlnire oficială cu jurnaliștii în funcția pe care o deține în prezent. Soare se așteaptă ca în curând să fie schimbat din funcție, însă speră ca subprefectul Emilian Dragnea să rămână la Prefectură, poate chiar în calitate de prefect.
Prefectul Cristian Soare a trecut în revistă principalele activități derulate în cele peste 10 luni de când este pe funcție, în al doilea mandat. Când va fi schimbat, Soare a anunțat că se va întoarce la Inspectoratul Teritorial de Muncă (ITM) Argeș, ca șef de serviciu.

Referitor la îmbunătățirea serviciilor publice, Soare a explicat că ”în materia susținerii probei practice în vederea obținerii permisului de conducere am reluat organizarea acestora în teritoriu, la Curtea de Argeș și Câmpulung, așa cum se realiza în primul mandat. Am reluat organizarea Colegiului prefectural în teritoriu. Am organizat, în premieră națională, un Ghișeu unic, la sediul APIA, având atât rol de informare pentru potențialii beneficiari, cât și de simplificare a procedurilor în materia obținerii de avize pentru fermieri de la serviciile publice deconcentrate. Am aprobat, în premieră, în cadrul Comisiei de fond funciar o hotărâre de simplificare a procedurilor de rectificare a titlurilor de proprietate în ceea ce privește corectarea unor erori materiale strecurate în titlurile de proprietate. Am realizat, în premieră, harta zonelor de risc în ceea ce privește producerea de accidente rutiere. În baza hărților de risc întocmite am aprobat în Comisia de siguranță rutieră o serie de îmbunătățiri ale infrastructurii rutiere, îndeosebi marcaje și indicatoare rutiere , care au și fost realizate efectiv în Pitești”.

La pașapoarte s-a dublat numărul de echipamente din teritoriu la Curtea de Argeș, Câmpulung și Mioveni, iar la permise s-a implementat un program informatic prin care candidații își aleg data la care pot susține proba practică în vederea obținerii permisului de conducere. Au fost făcute 7 întâlniri zonale în teritoriu, cu toate comunitățile de romi din județ (din 27 de localități) pentru îmbunătățirea modului de informare dintre acestea și autoritățile publice. ”Aceste întâlniri au avut succes: vom înființa 4 posturi de expert local pentru romi la Călinești, Schitu Golești, Țițești și Bughea de Sus și 6 posturi de mediatori sanitari la Stoenești, Dragoslavele, Cetățeni, Schitu Golești, Aninoasa și Vlădești. Am reluat în acest mandat proiectul “Argeșeni – valori naționale” și proiectul de promovare a sportului de masa în școli “Intră-n joc, câștigă sănătate!”, la ediția a II-a participând 233 de echipe, cu peste 2500 de elevi. Am reușit în luna martie, împreună cu ISJ, ICDP Mărăcineni, Direcția Agricolă și primări înființarea a 13 mini-plantații pomicole cu caracter didactic pentru a-i atrage pe copii către pomicultură. Acestea au fost înființate în școlile din județ (școlile generale din Pietroșani, Sălătrucu, Cepari, Drăganu, Bughea de Jos, Bascov, Berevoești, Valea Mare -Pravăț, Școala “Ion Minulescu” din Pitești, Liceele Tehnologice Costești, Colibași, “Dacia” și “Astra” din Pitești)”, a mai explicat Soare.

Soare a amintit și de evenimentul organizat, în premieră, împreună cu toate organizațiile media din județ în data de 3 mai, Ziua Mondială a libertății presei. Totodată, în mandatul său s-au luat măsuri de ordine publică pentru organizarea fără incidente a funeraliilor Reginei Ana a României, de la Curtea de Argeș din 13 august, și a manifestărilor prilejuite de Centenarul Primului Război Mondial, la acestea participând și Președintele României, Klaus Johannis, din data de 23 septembrie.Cristian Soare a precizat: ”În final, doresc să mulțumesc domnului subprefect Dragnea pentru colaborare, pentru toate aceste realizări pe care le-am făcut în echipă și, nu în ultimul rând, jurnaliștilor pentru obiectivitatea și profesionalismul arătate de fiecare dată”.

 

Marca Dacia a vândut în 2016 pe piața din Franța un număr record de 110.529 autoturisme, în creștere cu 13,4% în ritm anual, potrivit datelor publicate duminică de Comitetul constructorilor francezi de automobile (CCFA), informează Le Figaro preluat de agerpres.
La rândul său, marca Renault a realizat în 2016 cea mai bună performanță comercială în Franța de după 2011. Pe o piață care a înregistrat o creștere de 5,1% până la 2,015 milioane unități, marca Renault a înregistrat o creștere de 6,6% a vânzărilor de autoturisme, până la 407.933 unități. În termeni de cotă de piață, marca Renault a câștigat 0,3 puncte până la 20,2%, în timp ce marca Dacia a controlat în 2016 o cotă de 5,48% din piața auto franceză.
În schimb, pe luna decembrie 2016, înmatriculările de autoturisme marca Renault au înregistrat o creștere de 2,4% în timp ce înmatriculările de autoturisme marca Dacia au înregistrat o contracție de 6,5% până la 9.770 unități. Pe ansamblu, în luna decembrie 2016 un număr de 194.381 de autoturisme noi au fost înmatriculate în Franța, în creștere cu 5,8% în ritm anual.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piața auto europeană.

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.