Ministerul Mediului, Apelor şi Pădurilor prin AFM a aprobat, ieri, 25 iulie, cererea de finanțare a proiectului ”Stații de încărcare vehicule electrice etapa II”, în valoare de 2.418.947,87 lei (fără TVA), anunță Cristian Gentea, primar al municipiului Pitești și prim-vicepreședinte PSD Argeș.
”Piteștiul își va dezvolta, astfel, infrastructura de încărcare electrică, prin 13 stații de reîncărcare cu câte două puncte care permite, simultan, încărcarea în curent continuu la o putere ≥ 50 kW, respectiv ≥ 22 kW în curent alternativ, a mașinilor electrice din traficul rutier.Stațiile vor fi amplasate în tot orașul – cartierele Găvana, Craiovei, Tudor Vladimirescu, Prundu, străzile Depozitelor, Independenței, Bibescu Vodă, Decebal, I.C. Brătianu.” - Cristian Gentea.

Start pentru Rabla Clasic și Rabla Plus. În premieră, ambele vin cu noutăți. Prima de casare a unei mașini va fi de 6.000 de lei. Dar dacă autovehiculul care urmează să fie predat este mai vechi de 15 ani, atunci se mai acordă un bonus de 1.500 de lei. Pentru prima dată după mulți ani vor putea fi folosite două prime de casare la cumpărarea unei mașini noi. În premieră, cine vrea o mașină electrică va fi obligat să predea una veche la schimb.
Rabla Clasic și Rabla Plus, ediția 2022, vin cu noutăți la mai multe capitole. Față de anul trecut, prima de casare a fost redusă acum la 6.000 de lei, dar dacă mașina care urmează să fie casată are o vechime mai mare de 15 ani, atunci valoarea ei devine 7.500 lei. O altă modificare are legătură cu vechimea mașinilor uzate acceptate în program. Acestea trebuie să aibă cel puțin șase ani de la data primei înmatriculări în România sau de la data fabricației. Anul trecut, vechimea acceptată era de opt ani. 2022 vine și cu posibilitatea utilizării a două prime de casare.

O altă noutate vizează programul Rabla Plus. De data aceasta, cine vrea să beneficieze de ecobonusul de 45.000 de lei, respectiv 20.000 de lei pentru cumpărarea unei mașini verzi, este obligat să predea la schimb o rablă, pentru care va mai primi încă o primă de 1.500 lei, dacă mașina predată are o vechime mai mare de 15 ani și normă de poluare cel puțin Euro 3.

Și în cazul mașinilor electrice, și în cazul celor hibrid plug-in pot fi predate la schimb două autoturisme vechi. În schimbul lor, pe lângă Ecotichetele de 45.000 de lei în cazul mașinilor electrice, respectiv 20.000 de lei în cazul celor hibrid, viitorii proprietari vor mai primi o primă de casare de 3.000 de lei și încă două ecobonusuri de vechime de 1.500 lei fiecare. Pe de altă parte, pe termen lung, autoritățile iau în calcul scoaterea unui sfert de mașini vechi de pe șosele. Proprietarii lor ar urma să primească 3.000 de lei și nu vor fi obligați să cumpere o mașină nouă la schimb.

Cine are în plan cumpărarea unei mașini noi în următoarea perioadă, prin programele Rabla sau nu, are nevoie de multă răbdare. Criza mondială de semiconductori întârzie livrarea autoturismelor.

Programele Rabla Clasic și Rabla Plus au fost lansate acum 18 ani. În toți acești ani, peste 700.000 de autoturisme au fost cumpărate cu finanțare de la stat. Anul trecut, cu sprijin de la stat, au fost cumpărate în jur de 80.000 de mașini noi. Condițiile anunțate anul acesta rămân valabile până În 2024.

Bucureștiul se află între cele mai poluate orașe din Europa. Spre deosebire de alte orașe, în București, în organizația condusă de Andrei Gerea, consilierii ALDE sunt extrem de activi și au venit inclusiv cu un proiect de hotărâre care vizează o soluție la poluare din Capitală. Astfel, Grupul consilierilor generali ALDE ai Municipiului București, la inițiativa lui Valentin Voiucu, a depus proiectul pentru sprijinirea achiziției de statii de încărcare pentru mașini electrice în Municipiul București. Este vorba despre 500 de vouchere de 10.000 RON. Bucureștiul se află în primele zece cele mai poluate orașe din Europa, situându-se pe locul șase, cu un indice de poluare de 73,24, conform clasamentului Pollution Index 2018 Mid-Year, publicat de portalul numbeo.com.

"Astfel, ALDE continuă sprijinirea și promovarea pentru o capitală ecologică și pentru un mediu mai curat pentru Bucureșteni. Îmi doresc ca această inițiativă să apară și în alte municipii, mai ales că nu doar Bucureștiul se confruntă cu asemenea probleme de poluare", a subliniat președintele ALDE București, Andrei Gerea.

România se chinuie să întinerească parcul auto, unul din cele mai vechi din Europa. Ministerului Mediului vrea să schimbe optica românilor către mașinile electrice și hibrid, dar autoritățile locale au rămas în urmă.

Programul Rabla Clasic a fost epuizat, iar o eventuală suplimentare ar putea fi făcută abia în a doua jumătate a anului. Până atunci însă, în încercarea de a introduce mașini ecologice, guvernul a venit cu programul Rabla Plus, destinat exclusiv mașinilor hibrid și electrice. Mai mult, autoritățile locale vor fi nevoite să își cumpere astfel de autoturisme. Și, după cum a anunțat ministrul Grațiela Gavrilescu la Absolut tv, există deja o societate care va instala o astfel de stație de alimentare și pe autostrada București-Pitești.

Am dat drumul programului Rabla Clasic într-o perioadă record la 15 martie. Avem o grijă deosebită pentru programul Rabla Plus pentru reînnoirea parcului auto cu autoturisme 100% electrice, unde am oferit o bonificație de 10.000 de euro și pentru autoturisme hibrid, unde am oferit o bonificație de 4500 euro.

Vestea bună este că există o societate care a depus anul trecut dosarul pentru a achiziționa din banii Fondului de Mediu o stație de alimentare pentru mașinile electrice și hibrid pe Autostrada București-Pitești. Prin AFM a fost trimisă la Bruxelles schema de ajutor de stat pentru stații de reîncărcare. Sperăm să avem avizul în următoarele săptămâni, să dăm drumul la procedură pentru agenții economici. Autoritățile locale urmează procedura și vor fi obligate să își achiziționeze astfel de stații. Le-am dat și posibilitatea să își achiziționeze mașini 100% electrice sau hibrid plug in, a precizat Grațiela Gavrilescu.

Problema celor care își achiziționează astfel de mașini o reprezintă însă stațiile de încărcare. Singurul oraș din Argeș unde pot fi găsite stații de încărcare pentru mașinile electrice și hibrid este Mioveniul. Pe lângă stația de pe platforma Dacia, în Mioveni mai există o stație similară la parcarea supraterană de lângă piața Dacia și una, încă din 2015, la Primărie. La ultimele două, unde accesul este liber, încărcarea se face gratuit. Mai mult, primăria Mioveni are aprobat în planul de achiziții pentru acest an o mașină electrică sau hibrid.

 

 

Ediţia 2018 a Programului ''Rabla'' a demarat, joi, atât pentru persoanele fizice, cât şi pentru cele juridice, cu două luni mai devreme faţă de sesiunea din 2017, bugetul alocat fiind de 253 de milioane lei, cu menţiunea că extensia ''Rabla Plus'' va începe în cursul săptămânii viitoare, scrie Agerpres.
Din bugetul total alocat pentru cele două secţiuni ale programului guvernamental, 133 de milioane lei merg către "Rabla Clasic", iar 120 de milioane de lei către "Rabla Plus", notează TVR.

Ministerul Mediului estimează că alocarea financiară pentru 2018 va acoperi achiziţionarea unui număr de circa 19.000 de vehicule noi pe versiunea clasică a programului şi de 2.000 de maşini electrice prin intermediul variantei "verzi".

Evenimentul de lansare a celor două programe a fost organizat în cadrul Remat Berceni, incintă în care a fost amenajată şi o expoziţie de maşini electrice şi hibrid, cu scopul de a familiariza viitori solicitanţi cu aceste vehicule.

"Cel mai longeviv program guvernamental este lansat astăzi, iar ţinta României începe să fie îndeplinită aşa cum ne-am asumat. Persoanele fizice pot începe din acest moment să meargă la producătorii validaţi în vederea îndeplinirii formalităţilor de înscriere pentru a-şi achiziţiona un autovehicul nou, cu emisii scăzute, în locul celui vechi, poluant. În acelaşi timp, persoanele juridice pot depune, începând de astăzi, dosare de acceptare la Administraţia Fondului pentru Mediu, în condiţiile Ghidului de finanţare, până pe 28 septembrie 2018. Eforturile nu sunt numai ale noastre, ci şi ale celor care creează locuri de muncă în România. Anul acesta, Guvernul României, prin Administraţiei Fondului pentru Mediu, a alocat pentru "Rabla Clasic" suma de 133 milioane lei. Deci, aproximativ 19.000 de autovehicule noi vor ajunge pe şoselele României", a declarat ministrul Mediului, Graţiela Gavrilescu, la conferinţa de lansare a programului guvernamental.

Potrivit ministrului, una dintre principalele noutăţi ale sesiunii din acest an este faptul că, în Programul "Rabla Clasic", în premieră, microbuzul devine autovehicul eligibil pentru casare.

Cuantumul primei de casare pentru Programul "Rabla Clasic" va rămâne, în 2018, la 6.500 de lei pentru fiecare autovehicul uzat mai vechi de opt ani dat spre casare, şi se acordă pentru achiziţionarea unei maşini noi a cărui sistem de propulsie generează maximum 130 g de CO2/km. De asemenea, la prima de casare se poate adăuga un ecobonus de 1.000 lei în cazul achiziţionării unui autovehicul nou, echipat cu sistem de propulsie care generează o cantitate de emisii de maximum 98 g de CO2/km în regim de funcţionare mixt şi/sau un ecobonus de 1.700 lei la achiziţionarea unui autovehicul nou, echipat cu sistem de propulsie hibrid.

În cazul în care se întrunesc ambele condiţii, cele două ecobonusuri pot fi cumulate cu prima de casare standard.

În plus, proprietarul poate achiziţiona mai multe autovehicule noi în schimbul predării spre casare a unui număr echivalent de autovehicule uzate, beneficiind în acest mod de mai multe prime de casare.

Pe de altă parte, Programul "Rabla" va avea o componentă destinată persoanelor juridice, iar în acest caz instituţiile interesate pot solicita prin cererea de finanţare cel mult echivalentul în lei al sumei de 200.000 euro (sau 100.000 euro, dacă activează în domeniul transporturilor rutiere de mărfuri) la momentul depunerii dosarului de acceptare.

În ceea ce priveşte extensia "Rabla Plus", ministrul Mediului a precizat că acesta va demara în cursul săptămânii viitoare, iar bugetul alocat se ridică la valoarea de 120 milioane de lei pentru ecobonusuri şi staţii de încărcare.

"Programul Rabla Plus va începe săptămâna viitoare. Avem un buget aprobat de Guvernul României de 120 de milioane de lei. În acest caz, se acordă două tipuri de ecotichete: unul de 45.000 lei, deci 10.000 de euro, dar nu mai mult de 50% din preţul de comercializare, pentru achiziţionarea unui autovehicul nou pur electric. În acelaşi timp, oferim un ecobonus de 20.000 de lei, adică aproximativ 5.000 de euro), dar nu mai mult de 50% din preţul de comercializare, pentru achiziţionarea unui autovehicul nou electric hibrid cu sursă de alimentare externă, care generează o cantitate de emisii de CO2 mai mică de 50 g/km. Pentru acest an, estimăm că se vor cumpăra prin Programul "Rabla Plus" un număr de 2.000 de maşini electrice", a afirmat Gavrilescu.

Totodată, oficialul a anunţat că pentru staţiile de reîncărcare a maşinilor electrice, Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM) a promovat o schemă de ajutor de stat pentru conectarea oraşelor sau pe reţeaua de drumuri naţionale şi pe autostrăzi pentru care se aşteaptă avizul Comisiei Europene.

Gavrilescu a adăugat că accesarea Programului "Rabla Plus" nu este condiţionată de casarea şi radierea unui autovehicul uzat, iar prima oferită în cadrul Programului "Rabla Clasic" se poate cumula cu ecotichetele prevăzute de Programul "Rabla Plus", numai în cazul în care solicitantul va achiziţiona fie un autovehicul nou electric, fie unul electric hibrid plug-in.

Pentru acest an, printre principalele modificări aduse Ghidului de finanţare pentru Programul "Rabla" se referă la: introducerea termenului de 60 de zile, de la publicarea listei persoanelor juridice de drept privat acceptate, pentru înscrierea la producătorii validaţi, apariţia spaţiului privat virtual pentru emiterea certificatelor de atestare fiscală, precum şi obligaţia înmatriculării autovehiculelor noi achiziţionate prin intermediul programului, pe numele beneficiarilor, în termen legal de la emiterea facturii de achiziţie (prevedere valabilă doar pentru persoanele juridice care primesc ajutor de minimis).

De asemenea, a fost eliminată data de 31 decembrie ca termen limită de valabilitate a Notei de înscriere, astfel încât aceste documente vor fi valabile 120 de zile de la momentul emiterii. În plus, emiterea facturii şi introducerea datelor aferente vor fi făcute în termenul de valabilitate a Notei de înscriere.

Ghidul de finanţare pentru Programul "Rabla 2018" prevede un termen de şapte zile pentru soluţionarea neconcordanţelor referitoare la informaţiile aferente cererilor de decontare depuse de către producătorii validaţi.

Pe segmentul ''Rabla Plus'' sunt prevăzute o serie de modificări faţă de ediţia din 2017. Astfel, solicitantul persoană fizică poate achiziţiona, pe parcursul unui an calendaristic, un singur autovehicul nou în cadrul Programului, beneficiind de un ecotichet, producătorii validaţi au obligaţia de a introduce în aplicaţia informatică, în termen de 10 zile de la emiterea facturii, informaţiile privind achiziţia autovehiculului nou, iar persoanele juridice pot înmatricula autovehiculele noi cumpărate prin program în termen de 90 de zile de la data emiterii facturii de achiziţie. În acelaşi timp, tot persoanele juridice de drept privat au interdicţie de înstrăinare a autovehiculelor achiziţionate prin "Rabla Plus" pentru o perioadă de un an de la emiterea facturii.

În acelaşi timp, autorităţile şi instituţiile publice, indiferent de sistemul de finanţare şi subordonare, pot achiziţiona, prin Programul "Rabla Plus", autoturisme ecologice noi la o contravaloare în lei de maximum 35.000 de euro (fără TVA) pentru fiecare maşină, sumă aproape dublă faţă de cea stabilită anterior, de 18.000 de euro (inclusiv TVA).

Ediţia din 2017 a Programului "Rabla" (cu extensiile Clasic şi Plus) a beneficiat de o alocare în valoare de 205 milioane de lei, inclusiv cu suplimentarea de 25 de milioane lei din timpul anului.

Pagina 1 din 2

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.