×

Avertizare

JFile: :read: Imposibil de deschis fișierul: /home/customer/www/proarges.ro/public_html/cache/mod_sp_weather/228-woeid.json

Săptămâna viitoare încep în Argeș lucrările de asfaltare pe o lungime totală de 14 km din DN 7 București - Pitești (șoseaua veche spre București). În momentul de față, constructorul lucrează la frezarea carosabilului vechi pentru a asigura condițiile optime de turnare a asfaltului nou.
Lucrările de asfaltare se vor face pe raza orașelor Topoloveni și Ștefănești, respectiv pe raza comunelor Leordeni și Călinești. În fiecare oraș se vor turna câte 5 km de asfalt nou, iar în fiecare comună câte 2 km.
”Pentru mine și echipa PSD Argeș reabilitarea, modernizarea și extinderea infrastructurii rutiere reprezintă o prioritate! Iată că se fac lucrări ample în toate zonele județului. Ne preocupă atât #drumurile județene, cât și cele naționale pentru care Ministerul Transporturilor condus de către social-democratul Sorin Grindeanu a alocat fonduri record pentru Argeș. Sunt atât fonduri naționale, cât și din resurse europene, prin proiecte de anvergură precum drumuri expres și autostrăzi. Facem echipă pentru dezvoltarea județului!”, a declarat Ion Mînzînă, președintele Consiliului Județean și al PSD Argeș.
Astfel de lucrări de reabilitare a părții carosabile în Argeș a DN 7 București - Pitești nu s-au mai făcut din anul 1995, conform informațiilor oferite de către argeșeanul Eduard Dima, director general adjunct al DRDP București. DN 7 București - Pitești are o lungime totală de circa 22 km pe raza județului Argeș.

 

Anunț important făcut astăzi de vicepreședintele Consiliului Județean Argeș și al PSD Argeș, Adrian Dumitru Bughiu. Acesta anunță că Sucursala Regională CF Bucureşti a semnat contractele pentru modernizarea căii ferate pe linia Pitești-București. Acestea reprezintă ultimele două loturi din programul de reînnoire, finanțat prin PNRR, pentru viteza maximă de 120 km/h.
În cadrul celor două contracte, cu o durată de 36 de luni fiecare, compania din Turcia Yapi Merkezi ve Sanayi A.S va realiza lucrări de reînnoire pe o lungime de 196,7 km de cale ferată, pe intervalul CF Chitila - Goleşti. Pe linia CF Bucureşti - Piteşti sunt deja în execuţie lucrări pe intervalul Călineşti - Goleşti - Piteşti (21 km), de la km 95 la km 107+575, contract în valoare de 82,13 milioane de lei, fără TVA, încheiat, în luna martie 2023, între SRCF Craiova şi Asocierea Strabag - Metabet CF SA.

Un incendiu a izbucnit, luni dimineaţă, la semiremorca unui ansamblu auto care circula pe autostrada A1, în apropiere de municipiul Piteşti, circulaţia fiind restricţionată pe sensul către Bucureşti.

Potrivit Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Argeş, pompierii de la Detaşamentul Bradu au intervenit cu două autospeciale de stingere cu apă şi spumă şi o ambulanţă SMURD.

Centrul Infotrafic din cadrul Poliţiei Române informează că incendiul a izbucnit la kilometrul 100, în zona localităţii Cireşu din judeţul Argeş.

"Evenimentul nu s-a soldat cu victime. Vehiculul se află pe banda de urgenţă. Circulaţia este restricţionată aproximativ 15 minute pe prima bandă pentru acţiunea echipajelor ISU de lichidare a incendiului", precizează Centrul Infotrafic.

O mamă în vârstă de 25 de ani și fiica sa, în vârstă de numai doi ani, au decedat într-un grav accident rutier petrecut pe autostrada Pitești-Sibiu. Șoferul unui TIR a ratat ieșirea spre Slatina, așa că a dat cu spatele și la un moment dat a virat brusc spre contrasens. Un șofer a încercat în ultima clipă să evite coliziunea cu TIR-ul dar a fost prea târziu. A lovit glisiera, după care a ricoșat în remorca mastodontului. Soția și copilul lui au murit... Dincolo de inconștiența șoferului de TIR care a încălcat numeroase articole din legislația rutieră ( și nu numai, pentru că se pare că acesta avea montate dispozitive pe tahograf și autoritățile nu puteau cunoaște nici timpul de mers nici viteza TIR-ului), este limpede că, dacă ar fi avut cursurile de conducere defensivă, ar fi avut mai multe șanse să evite accidentul.
Din neferice, în țara noastră foarte puțini patroni de TIR-uri își trimit șoferii la astfel de cursuri. Foarte puțini șoferi apelează la școlile de acest gen. Inclusiv în Argeș funcționează câteva școli de pilotaj defensiv foarte apreciate la nivel național.
În Parlamentul României se află pe masa deputaților un proiect de lege inițiat de deputații Mircea Drăghici și Alfred Simonis, prin care cursurile de condus defensiv vor fi introduse obligatoriu pentru anumite categorii. În plus, dacă va fi adoptată, legea va permite și deducerea cheltuielilor cu aceste cursuri, chiar dacă sumele nu sunt foarte mari - în Europa, contravaloarea cursului este de aproximativ 120-200 euro. Ideea inițiatorilor a fost aceea că în acest fel șoferii obișnuiți vor fi stimulați să participe la astfel de cursuri și vor avea astfel cunoştinţele de bază pentru a şti cum pot preveni situaţiile periculoase în trafic, cum se controlează un derapaj, cum pot acţiona în caz de răsturnare cu maşina, cum se pot elibera din habitaclul unei maşini răsturnate sau cum pot scoate pasagerii dintr-o maşină răsturnată şi avariată pentru a le acorda primul ajutor.
„Pe lângă starea drumurilor şi a parcului auto, un rol major în producerea de accidente rutiere îl are nivelul de pregătire al şoferilor. România este obligată, conform Programului Uniunii Europene pentru Siguranţă Rutieră, ca până în 2030 să scadă numărul de accidente rutiere la jumătate. Statisticile pentru 2018 privind siguranţa rutieră, publicate de Comisia Europeană, plasează România pe ultimul loc în Uniunea Europeană în ceea ce priveşte siguranţa rutieră. În afară de creşterea siguranţei în trafic, alte efecte care ar putea fi generate de această iniţiativă legislativă sunt un condus mai ecologic, reducerea poluării şi a costurilor cu combustibilul”, a precizat deputatul Mircea Drăghici.



Un bărbat de 50 de ani, din judeţul Ilfov, a murit, în noaptea de duminică spre luni, după ce autoturismul în care se afla s-a răsturnat pe A1, la kilometrul 19.
Detaşamentul Bolintin Deal a intervenit pentru descarcerare, la faţa locului fiind solicitat şi elicopterul SMURD.
„O autospecială cu apă şi spumă şi un echipaj format din cinci subofiţeri din cadrul Detaşamentului Bolintin Deal al ISU Giurgiu au intervenit în noaptea de duminică spre luni pe Autostrada A 1, la kilometrul 19, pe sensul de mers Piteşti - Bucureşti după ce un autoturism s-a răsturnat, iar şoferul, un bărbat de aproximativ 50 de ani, din judeţul Ilfov, a rămas încarcerat. La faţa locului a fost solicitat şi un elicopter SMURD”, a informat purtătorul de cuvânt al ISU Giurgiu, Monalisa Frîncu.
După descarcerare s-a constatat faptul că bărbatul nu prezenta semne vitale, fiind începute manevrele de resuscitare, dar fără rezultat. Bărbatul a fost declarat mort de către medicul prezent la faţa locului.

 

Pagina 1 din 2

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.