Guvernul a aprobat joi, printr-o hotărâre, exproprieri în valoare de 40 de milioane de lei pentru realizarea Secţiunii 5, Curtea de Argeş-Piteşti, a Autostrăzii Sibiu-Piteşti, potrivit Agerpres.
"A fost adoptată hotărârea de guvern privind realizarea exproprierilor necesare pentru realizarea Autostrăzii Sibiu-Piteşti, vorbim de Secţiunea 5, Curtea de Argeş-Piteşti. Valoarea exproprierilor se ridică la 40 de milioane de lei. Este un proiect de act normativ necesar pentru asigurarea frontului de lucru în vederea accelerării şi realizării lucrărilor la acest obiectiv important de infrastructură rutieră, Autostrada Sibiu-Piteşti, care, deja, spre deosebire de guvernările anterioare, este în acest moment în execuţie.

Pe tronsonul Sibiu-Boiţa deja se lucrează, alte tronsoane au fost deja licitate şi contractate, iar în ceea ce priveşte Secţiunea 5 Curtea de Argeş-Piteşti se fac exproprierile necesare ", a declarat Ionel Dancă, la finalul şedinţei de guvern.

Deputatul de Argeș PSD Mircea Drăghici anunță că guvernul începe lucrările pentru asfaltarea DN 73C dintre Câmpulung și Curtea de Argeș, până la Râmnicu Vâlcea. Mircea Drăghici, care este și șeful de campanie al PSD a menționat că această investiție  a fost promisă de social-democrați în campania electorală și că guvernul își arată încă o dată responsabilitatea, respectându-și cuvântul dat.
"Responsabilitatea față de comunitățile pe care le reprezentăm și cuvântul dat oamenilor nu se negociază. PSD își respectă promisiunea făcută argeșenilor de a demara lucrările de covor asfaltic pe drumul DN 73C, dinspre Câmpulung spre Curtea de Argeș, până la Râmnicu Vâlcea. În aceeași maximă atenție pentru o infrastructură sigură, în nordul județului s-a asfaltat acum trei ani și tronsonul Pitești - Curtea de Argeș, care continuă în acești ani și pe Transfăgărășan", a subliniat Mircea Drăghici pe pagina sa de Facebook.

Vă reamintim că, recent, Guvernul a aprobat declanşarea procedurilor de expropriere pentru cel de-al II-lea tronson al drumului expres Craiova - Piteşti, iar dumiincă, contractul de proiectare şi execuţie pentru autostrada Sibiu-Piteşti, secţiunea 1 Sibiu-Boiţa, a fost semnat de reprezentantul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA, Narcis Neaga, şi de administratorul companiei Porr Construct SRL. Suma pentru primul tronson al autostrăzii este de 127 de milioane de euro pentru aproximativ 14 km

CNAIR a lansat licitaţia pentru cele două capete ale autostrăzii Piteşti-Sibiu, cu o valoare estimată la 560 milioane euro. Ofertele trebuie depuse în trei luni, iar termenul de realizare este de 4 şi 5 ani. Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a trimis pe platforma SEAP, a licitaţiilor publice, contractele pentru cele două capete ale autostrăzii Piteşti-Sibiu, considerate de specialisti cele mai uşor de realizat, deoarece sunt singurele care nu traversează munţii, valoarea celor două contracte fiind estimată la 560, fără TVA, sau circa 666 milioane euro, cu TVA.

Autostrada Piteşti-Sibiu, parte din Autostrada Bucureşti-Nădlac (A1) ar permite traficul neîntrerupt pe autostradă între Capitală şi frontiera cu Ungaria. Autostrada de circa 123 kilometri ar fi prima care ar trece munţii, făcând legătura între Muntenia şi Transilvania, peste Munţii Carpaţi. Autostrada a suferit mai multe amânări în ultimii ani din cauza efectuării mai multor studii asupra celor cinci variante de traseu.
În martie, CNAIR a anunţat că a primit documentaţia tehnică aferentă studiilor de fezabilitate pentru secţiunile 1 şi 5 pentru a le evalua conformitatea cu normele în vigoare. Ulterior, în 26 iunie, compania de stat a finalizat documentaţia pentru cele două tronsoane, care ar trebui finalizate în patru, respectiv cinci ani. ”Pentru Secţiunea 1 cu o valoare de aproximativ 165 milioane Euro fără TVA, proiectarea va dura 12 luni iar execuţia lucrărilor 36 de luni. Pentru Secţiunea 5 valoarea este de aproximativ 395 milioane Euro fără TVA, durata proiectării este de 12 luni iar perioada de execuţie este de 48 de luni”, se arată în comunicat.
Ofertele trebui depuse în trei luni.
Sectiunea 5 este cuprinsă între Curtea de Argeş - Piteşti şi are o lungime de 30,35 km. Traseul autostrăzii va începe în zona localităţii Curtea de Argeş şi va continua traseul paralel cu râul Argeş până la actuala centură a Piteştiului.

 

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a declarat, vineri, la Piteşti, că prioritar rămâne Coridorul IV Paneuropean, care include şi secţiunea de autostradă Sibiu – Piteşti. Conform acestuia, la sfârșitul lunii iulie vor fi scoase la licitație proiectarea și execuția pentru primele două secțiuni, capetele autostrăzii. Cuc a afirmat că și-a asumat ca până la finalul mandatului de patru ani autostrada să fie finalizată. „Coridorul IV, care include şi secţiunea de autostradă Sibiu- Piteşti este prioritar pentru noi. În momentul de faţă, acest tronson este în stadiul de elaborare a studiului de fezabilitate. Avem bani pentru proiectul de studiu de fezabilitate. (..) În cursul acestui an, până la sfârşitul lunii iulie, vom putea demara procedura de licitaţie pentru proiectare şi execuţie a capetelor de autostradă, secţiunea 1, Sibiu-Boița , respectiv secțiunea 5, Curtea de Argeș – Pitești. Nu se pune problema de finanţare a acestor proiecte. Vor avea sumele necesare. Ne-am asumat ca acest coridor să fie închis până la sfârşitul mandatului”, a declarat ministrul Răzvan Cuc. Ministrul Transporturilor a mai afirmat că alte proiecte despre care a discutat cu reprezentanţii autorităţilor locale din Piteşti au fost Transfăgărăşanul şi autostrada Piteşti – Craiova.

În partea a doua a anului, autostrada Pitești-Sibiu ar putea fi licitată. Chestorul Camerei Deputaților, deputatul de Argeș Mircea Drăghici, a afirmat a fost informat de la ministerul Transporturilor că pe tronsonul 4 Pitești- Curtea de Argeș al autostrăzii au fost finalizate, săptămâna trecută forajele, iar aceeași procedură urmează să fie finalizată și pe tronsonul 5, la mijlocul lunii februarie. "Aceste foraje sunt foarte importante pentru că ele dau datele necesare prin care se arată cât de adânc trebuie să se meargă pentru terasamentul pentru calea de rulare. Ele stabilesc practic dimensiunea economică ce stă la baza caietului de sarcini. Voi urmări ca în proiectul de buget pe anul 2017 să existe sumele necesare pentru plata acestor foraje, pentru că, după ce procedurile vor fi închise, se poate trece, în partea a doua a anului, și la licitație", a menționat Mircea Drăghici la Absolut TV.

Pagina 1 din 3

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.