Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a lansat o licitaţie deschisă de 3,7 milioane de lei pentru realizarea unui studiu de fezabilitate care să identifice soluţii pentru ca circulaţia pe Transfăgărăşan să fie deschisă tot timpul anului.
 Valoarea contractului fără TVA este de aproape 3 milioane de lei.
"Proiectul are ca scop principal reabilitarea şi modernizarea drumului existent pentru ca circulaţia să fie deschisă tot timpul anului şi pe secţiunea de drum cuprinsă între km 10+000 (Piscul Negru) şi km 130+800 (Cabana Bâlea Cascadă) prin adoptarea unor soluţii tehnice corespunzătoare", a informat CNADNR, într-un comunicat.
Contractului are ca obiect "realizarea expertizei tehnice şi realizarea studiului de fezabilitate pentru reabilitarea/modernizarea DN 7C km 0+000 - km 151+955 (Transfăgărăşan)".
DN 7C este un drum de altitudine care corelează sudul României cu Transilvania traversând Carpaţii Meridionali. Acest drum ajunge la barajul Vidraru şi este deschis traficului sezonier din iunie până în noiembrie, fiind un drum turistic de munte.
 Durata contractului este de 12 luni de la data de începere a contractului şi presupune şase luni pentru elaborarea expertizei tehnice şi a studiului de fezabilitate, la care se adaugă şase luni de asistenţă acordată beneficiarului.
Termenul limită de depunere al ofertelor este 16 septembrie, ora 10:00, ofertele urmând a fi deschise în aceeaşi zi, la ora 12:00.

 


  DN 7C - Transfăgărăşan va fi închis circulaţiei rutiere în data de 25 iulie, pe tronsonul cuprins între Barajul Vidraru şi Bâlea Lac, pentru desfăşurarea unei competiţii de triatlon, au anunţat miercuri reprezentanţii Inspectoratului de Poliţie Judeţean (IPJ) Argeş.
 Accesul autovehiculelor între kilometrii 62 şi 117 ai DN 7C va fi interzis începând de la ora 8,00, restricţia urmând să fie ridicată la ora 18,00. Pe perioada restricţiei, accesul de la Barajul Vidraru către Cabana Cumpăna se va putea face pe drumul forestier care urmează conturul malului drept al lacului Vidraru.
"Solicităm conducătorilor de autovehicule să circule cu atenţie, să respecte semnificaţia indicatoarelor şi a marcajelor rutiere montate în zonă", se arată într-un comunicat al IPJ Argeş.

Mai multe lucrări de infrastructură care vizează județul Argeș au fost luate în considerare în urma dezbaterilor Master Planului pe Transport prezentat de ministrul Transporturilor, Ioan Rus, a anunțat deputatul de Argeș Mircea Drăghici.
Printre acestea, construcția autostrăzii Piteşti - Sibiu inclusiv cu centura ocolitoare de la Curtea de Argeș, dar și identificarea de soluţii pentru modernizarea și reabilitarea Transfăgărășanului. "Sunt bucuros că a fost stabilit un câștigător pentru actualizarea studiului de fezabilitate pentru Autostrada Piteşti - Sibiu. Sperăm să nu apară complicaţii în perioada de contestaţii și să intrăm în grafic pentru construcția acestei autostrăzi vitale pentru dezvoltarea Argeșului și a sudului țării, cu un termen de finalizare pentru 2018 - 2019.
Vreau să anunț că la discuțiile prilejuite de prezentarea variantei finale a Master Planului pe Transport, ministrul Ioan Rus a dat asigurări că la construcția Autostrăzii Pitești - Sibiu a fost prinsă și centura ocolitoare de la Curtea de Argeș.
În urma discuțiilor cu CNADNR, s-a decis ca anul acesta să fie făcute investiții în covorul asfaltic pe traseul Pitești - Curtea de Argeș și reparații în locurile unde au fost constatate alunecări de teren și rupturi pe DN 73C Câmpulung - Curtea de Argeș - Râmnicu Vâlcea.
În urma acelorași discuții a fost identificată și o posibilă soluție pentru modernizarea Transfăgărășanului și completarea acestuia prin construcția de copertine de protecție împotriva avalanșei care să prelungească cât mai mult perioada de timp în care drumul poate rămâne deschis circulației. S-a ajuns la concluzia că este nevoie de promovarea unui parteneriat public - public, în speță este nevoie de consens între CJ Argeș și CJ Sibiu, asociațiile de dezvoltare intercomunitare cu interese pe Transfăgărășan și ministerul Transporturilor prin CNADNR. Aceasta ar fi cea mai eficientă cale pentru a reuși atragerea de finanțări nerambursabile într-o anumită măsură şi, pe de altă parte rambursabile, în parteneriat cu Banca Europeană de Investiții, Banca Mondială  și Comisia Europeană, pentru a beneficia de dobânzi cât mai scăzute. Bineînţeles că se va pune în discuţie şi cofinanţarea de la cele două Consilii Judeţene, în cazul în care se creează consensul pe această temă”, a precizat Chestorul Camerei Deputaților, Mircea Drăghici.

Pagina 14 din 14

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.