Mircea Sararescu

Mircea Sararescu

O inițiativă legislativă menită să modifice legea dialogului social în favoarea angajatului a fos depusă în parlament de aleșii PPUSL. Anunțul a fost făcut de deputatul formațiunii umaniste, Andrei Gerea. "Am depus în Parlament, alături de colegii mei din Gruparea Umanistă, o inițiativă legislativă privind modificarea și completarea Legii dialogului social nr. 62/2011. Este un proiect binevenit pe care îl vom susține și vom depune toate eforturile ca el să fie și votat.
Proiectul este realizat la inițiativa lui Dragoș Frumosu, președintele Federației Naționale a Sindicatelor din Industria Alimentară „SINDALIMENTA”.
Elaborarea proiectului a durat aproape un an de zile și a fost făcută cu ajutorul mai multor specialiști în domeniul dialogului social, printre care îi amintim pe Doina Pârcălabu, fost președinte al Casei Naționale de Pensii Publice, precum și Serghei Mesaroș, Director al Direcției de Dialog Social din cadrul Ministerului Muncii și Protecției Sociale", a afimat Andrei Gerea, presedintele PPUSL Ilfov.

 

Potrivit Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, astăzi, 01 iulie 2020, începând cu ora 8:00, circulația rutieră pe Transfăgărășan, între Piscul Negru și Bâlea Cascadă (km 104+000 – km 130+800), se va deschide pentru toate categoriile de autovehicule, în intervalul orar 07:00-21:00.

Pentru siguranța participanților la trafic, circulația rutieră este interzisă pe timpul nopții între orele 21:00-07:00.

Facem apel la conducătorii auto să circule prudent, să adapteze viteza la condițiile de trafic, mai ales având în vedere instabilitatea atmosferică ce duce la apariția de fenomene meteorologice spontane care afectează vizibilitatea.

De asemenea, atenționăm pe cei ce tranzitează acest sector de drum că în ultima perioadă este semnalată prezența urșilor în apropierea părții carosabile și îi sfătuim să nu se apropie de animale, să nu le hrănească și să informeze imediat autoritățile de prezența acestora.

 

Salariaţii din învăţământ primesc în acest an o singură indemnizaţie de vacanţă, sub formă de vouchere, pe suport electronic, în cuantum de 1.450 lei, în limita sumelor prevăzute în buget alocate cu această destinaţie.

Această prevedere apare într-un ordin de ministru publicat în Monitorul Oficial, referitor la stabilirea modalităţii de acordare a voucherelor de vacanţă pentru unităţile/ instituţiile de învăţământ de stat, Ministerul Educaţiei şi Cercetării şi alte instituţii publice din subordinea acestuia, pentru anul 2020.

Potrivit ordinului, beneficiază de vouchere de vacanţă personalul care a desfăşurat activitate în anul 2020, indiferent de durata acesteia, inclusiv personalul pensionat/ detaşat.

În cazul salariatului al cărui contract individual de muncă/ raport de serviciu, la data acordării voucherelor de vacanţă, este suspendat sau a încetat în cursul anului 2020, acesta poate beneficia de vouchere de vacanţă numai dacă, în termen de maximum 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentului ordin, depune la unitate/ instituţie o cerere în acest sens, precum şi dovada achitării impozitului aferent prin virament bancar în contul unităţii/ instituţiei.

În cazul încadrării în sistem de cumul/ plata cu ora, voucherele de vacanţă sunt acordate de către angajatorii unde beneficiarii în cauză îşi au funcţia de bază, potrivit legii.

Beneficiarii au dreptul să îşi aleagă unitatea afiliată pentru achiziţionarea serviciilor turistice.

Cei care nu doresc să primească vouchere de vacanţă depun o solicitare scrisă în acest sens la unitatea/ instituţia angajatoare, în termen de 30 de zile de la data publicării ordinului în Monitorul Oficial.

Voucherul de vacanţă are perioada de valabilitate de un an de la data alimentării suportului electronic, fără a se înţelege că aceasta este perioada de valabilitate a suportului electronic, se arată în ordin.

Angajatorii sunt obligaţi să înştiinţeze beneficiarii cu privire la data alimentării suportului electronic şi valoarea voucherelor de vacanţă transferate pe acesta.

''La sfârşitul perioadei de valabilitate a suportului electronic pe care au fost alimentate voucherele de vacanţă sau la data încetării raporturilor de muncă, beneficiarul are obligaţia de a restitui angajatorului suportul electronic, iar acesta, la rândul lui, va restitui suportul electronic unităţii emitente. În cazul în care beneficiarul a utilizat în totalitate sau în parte voucherele de vacanţă alimentate electronic, iar ulterior intervine o cauză de restituire, acesta va restitui angajatorului contravaloarea voucherelor de vacanţă necuvenite, în termen de 30 de zile de la producerea cauzei care determină restituirea'', precizează sursa citată.

Sumele reprezentând voucherele de vacanţă sunt supuse impozitării în luna în care au fost acordate beneficiarului. În situaţia în care se restituie voucherul/contravaloarea acestuia, persoana beneficiază de recalcularea impozitului în luna următoare restituirii, se mai arată în documentul publicat în Monitorul Oficial.

AGERPRES

Astăzi a a avut loc o nouă ședință a Comitetului Județean pentru Situații de Urgență, condus de prefectul Emanuel Soare. Membrii CJSU au ajuns la concluzia că nu există motive și nu se pune problema închiderii sau carantinării vreunei localități sau a întregului județ.
În ciuda unor informații apărute în spațiul public, membrii CJSU au constatat că nu există focare noi de îmbolnăviri cu noul coronavirus, cazurile pozitive fiind răspândite în tot județul.
În același timp, pentru prevenirea răspândirii virusului, acțiunile de control vor continua. Acestea sunt realizate de către echipe mixte, formate din reprezentanți ai Poliției, Jandarmeriei, ISU, DSP, ITM, OPC și DSVSA Argeș.
Instituția Prefectului Argeș face un apel către locuitorii județului să respecte recomandările specialiștilor privind normele de igienă și distanțarea fizică, să poarte mască în spațiile închise (și nu numai) și să evite zonele aglomerate.

În condițiile în care România rămâne printre puținele țări din UE unde asimptomaticii nu sunt internați la domiciliu pentru tratament,numai în acest weekend, peste 20 de bolnavi COVID-19 au fost transferați în spitale din alte județe pentru că nu ai sunt locuri în spitalele din județul nostru.

Informare disperată care vine dinspre principalul spital în lupta anti-COVID-19 din Argeș. Conducerea Spitalului Mioveni a transmis, pe 23 iunie, Comitetului Județean Pentru Situații de Urgență că din data de 6 iulie nu va mai putea desfășura activitatea pentru că expira detașările medicilor și asistenților medicali, iar aceștia nu mai vor să lucreze cu bolnavii COVID-19.

Luni dimineață, la ora 10, Comitetul Județean Pentru Situații de Urgență se întrunește pentru a găsi soluții la această situație. 

Prefectul Emanuel Soare, care este în această calitate și președintele Comitetului Județean pentru Situații de Urgență, susține că încă se depun eforturi pentru convingerea medicilor să își prelungească detașarea. Ca soluție alternativă, pacienții vor fi transferați în alte spitale din județ sau chiar din alte județe.

"Încă nu a început transferul pacienților de la Mioveni. Căutăm permanent locuri libere în spitale. Vor urma cele de pneumofiziologie. Transferăm asimptomaticii în centrul de izolare și tratament. Când rămânem fără locuri, prin CJCCI obținem acordul CNCCI și transferăm în alte județe. Dacă ai un pacient cu COVID, ai blocat tot salonul. Nu putem aplica matematic pacientul și patul", a precizat prefectul Soare.

 "Spitalul COVID, amenajat în corpul vechi al spitalului Mioveni, funcționează cu 30 de persoane delegate în special din SJUP, iar Spitalul Orășenesc Mioveni a asigurat 47 de persoane. Conform adresei urgente, actualul cadru legislativ nu permite delegare fără acordul persoanei respective, iar conducerea spitalului Mioveni face apel că dacă nu se va asigura personalul medical pentru a îngriji pacienții în condiții de siguranță, să existe sprijin pentru transferul pacienților către alte spitale COVID din zonă.

 Această secție cu compartiment ATI integrat funcționează cu personal de specialitate delegat de la spitalele din Argeș în timpul stării de urgență, completat cu medici, asistenți, infirmiere, îngrijitoare și brancardieri ai Spitalului Orășenesc Mioveni.

ÎNCEPÂND DE LUNI, 06.07.2020, DACĂ NU SE IAU MĂSURI URGENTE, NU VOM MAI PUTEA ASIGURA FUNCȚIONAREA PE COMPARTIMENTUL ATI, ÎN URMA EXPIRĂRII DETAȘĂRILOR MEDICILOR ȘI ASISTENȚILOR ATI

ÎNCEPÂND CU DATA DE MIERCURI, 1.07. 2020, ÎNCETEAZĂ DELEGAREA PERSONALULUI MEDICAL PENTRU SECȚIA BOLI INFECȚIOASE - MEDICI ȘI ASISTENȚI MEDICALI DETAȘAȚI ȘI PÂNĂ ÎN ACEST MOMENT NU EXISTĂ O ALTĂ GARNITURĂ COMPLETĂ DE ASISTENTE CARE SĂ ACCEPTE SĂ FIE DELEGATE

Întrucât Spitalul Mioveni a intensificat activitatea medicală în spitalul nou, pentru celelalte categorii de pacienți non-COVID, nu mai dispune de personal calificat suficient pentru a asigura continuitatea, atât în ceea ce privește asistente ATI, cât și infirmiere și îngrijitoare.

Până la data trimterii acestei adrese urgente, acum o săptămână, la Mioveni au fost tratați 162 de pacienți cu COVID-19, din care 137 au fost vindecați, 10 transferați, 15 decedați și 69 încă internate.

În compartimentul ATI au fost 34 de pacienți critici, iar în laboratorul PCR s-au efectuat 4156 de teste la 3824", se arată în adresa Urgentă trimisă de spitalul Mioveni către Comitetul Județean pentru Situații de Urgență.

  

Dominația lui Simone Tempestini în Raliul Argeșului pare de nestăvilit. Singurul care l-ar fi putut învinge, Vali Porcișteanu, a rămas fără sponsorii de anul trecut din cauza crizei economice, așa că a concurat mai mult pentru a onora competiția de acasă și fanii care au urmărit cursa online. Chiar și așa, Valentin Porcișteanu și Dan Dobre au încheiat pe trei în clasamentul general FIA și sunt câștigători în cadrul clasei RC2N, după un parcurs spectaculos.

În ziua de sâmbătă, cu cele patru probe speciale de pe Transfăgărășan, concurenții au avut parte de provocări interesante și de dueluri cu secundele într-un cadru și un peisaj unic, de la Barajul Vidraru până la Cabana Capra.

Simone Tempestini și Sergiu Itu se impun dupa un parcurs perfect, în care au dominat aproapte toată cursa, reușind să fie cei mai rapizi pe cinci din șase speciale. Echipajul Napoca Rally Academy a fost urmat pe podium de Dan Gîrtofan și Tudor Mârza, Skoda Fabia R5 purtându-i pe cei doi către un început excelent de sezon.

La bordul superbului Porsche 911 GT3 CUP, Alexandru Pițigoi și Anton Avram au ocupat ultima treaptă a podiumului în clasamentul OPEN și s-au impus în cadrul clasei NAT12.

La bordul unui Mitsubishi Lancer EVO IX, Valentin Porcișteanu și Dan Dobre au încheiat pe trei în clasamentul general FIA și sunt câștigători în cadrul clasei RC2N, după un parcurs spectaculos.

Cu un ritm fenomenal de-a lungul celor două zile de concurs, Norbert și Francesca Maior au surprins prin viteza pură. Echipajul s-a impus în clasamentul dedicat mașinilor cu tracțiune față și pe 5 în clasamentul general OPEN. Podiumul 2FWD a fost completat de echipajele Mihai Manole/Marc Banca și Dorin Costea/Horațiu Voicu.

Clasa RC3 a fost adjudecată de Mihai Manole și Marc Banca, urmați de Adrian Teslovan și Vajk Imre Cseh, cei care au avut probleme pe coborârea de la Capra, în timp ce frații Maior au fost urmați în clasamentul RC4 de bulgarii Mishev/Yanakiev și echipajul Ene/Barbu.

După un incident ieri, Dănuț și Lucian Budai au revenit excelent pe probele de astăzi și s-au impus în clasamentul RC5, unde au fost urmați de un alt echipaj din Swift Cup, format din Bogdan Talașman și Andrei Mitrașcă, bronzul cupei fiind adjudecat de Bogdan și Andrei Gheorghiu. Raul Badiu și Gabriel Găină au ocupat ultima treaptă a podiumului clasei, dar s-au impus în Cupa Dacia, cu echipajele Cristi Sugar/Vlad Colceriu și Horea Balea/Mihai Luncan pe podiumul cupei monomarcă.

Adi Iliescu și Rareș Badea au avut un ritm excelent ieri și s-au impus în cadrul clasei 11, Bogdan și Delia Năstase urmându-i pe locul secund în raliul de casă al echipajului, în timp ce Dorin Banciu și Ioana Stan au încheiat podiumul.

În Campionatul Național de Raliuri pentru Vehicule Istorice, Gunther Graef și Bogdan Iancu s-au impus categoric, urmați de Dorin Alexandrescu și Andrei Moțescu pe doi și Andrei Agapian și Mihai Matara pe trei. În Rally2, Emanuel și Denisa Resiga s-au impus fără probleme la debutul cu noua mașină de concurs, fiind urmați pe podium de echipajele George Marinescu/Alex Șimon și Cristi Pesoțchi/Bianca Radu.

 

Simone Tempestini, cvadruplul campion național de raliuri al României, a spus că dorește să câștige Raliul Argeșului și Campionatul Național de Raliuri și se ține de planul său. Tempestini este lider după prima zi a Raliului Argeșului.

Tempestini se instalează în poziția de lider, acolo unde rămân la finalul zilei grație a două victorii categorice de probă. Echipajul Napoca Rally Academy este urmat pe podium de Dan Gîrtofan și Tudor Mârza, situați la 28,7 secunde în spatele liderului.

Deși nu punctează în clasamentul FIA, Alexandru Pițigoi și Toni Avram sunt pe locul trei în clasamentul OPEN, reușind timpi extraordinari cu superbul Porsche 911 GT3.

echipajul Norbert & Francesca Maior are o viteză încredibilă și este pe trei la finalul probelor de azi, în fața tuturor rivalilor, dar și a multor mașini mai puternice.

Locul 5 în clasamentul general, Valentin Porcișteanu și Dan Dobre conduc în categoria RC2N, unde sunt urmați de echipajele Cristi Timișică & Gabriel Lazăr și Răzvan Trișnevschi & Traian Arsenescu. În clasamentul mașinilor cu 2 Roți Motrice, frații Maior conduc în fața lui Mihai Manole și Marc Banca, în timp ce Adrian Teslovan și Vajk Imre Cseh sunt pe trei.

În clasamentul Campionatului de Raliuri dedicat Vehiculelor Istorice, Gunther Graef, Bogdan Iancu și al lor BMW 1602 conduc categoric, fiind urmați de Andrei Agapian / Mihai Matara și Petru Constantinescu / Mihai Boboia.

Raliul Argeșului are o istorie îndelungată în motorsportul din România, fiind una dintre competițiile care rezervă mereu surprize iubitorilor acestui sport.

Cu probe speciale programate în zona Câmpulung Muscel dar si pe celebrul Transfăgărășan, evenimentul are loc pe parcursul a doua zile de concurs pline de adrenalină și spectacol.

Credit foto: RallyPhoto Hunters.

Sursa: www.raliulargesului.ro

Primarul Ion Georgescu le transmite locuitorilor din Mioveni că orașul nu se va închide, așa cum circulă anumite zvonuri în zona publică. Primarul susține că a fost întrebat de mai multe persoane dacă se va închide orașul Mioveni. “Nu se închide orașul! În cursul acestei zile am fost întrebat de mai multe persoane dacă orașul Mioveni va fi închis de autorități, din cauza riscului epidemiologic. Același zvon a circulat în cursul dimineții în oraș, crescând gradul de îngrijorare al cetățenilor.
Ceea ce pot să vă spun în acest moment este că nicio instituție a statului, nicio autoritate centrală ori județeană nu a emis și nici nu a trimis către primăria orașului un asemenea ordin!
Doar în situații excepționale și doar o autoritate superioară a statului, nu primăria, poate emite o asemenea decizie, motivată temeinic.
Vă rog, nu dați crezare zvonurilor și bârfelor! Informați-vă din surse sigure!”, a transmis primarul Ion Georgescu pe pagina sa de Facebook.

 

 

Confruntate cu probleme financiare din cauza crizei generate de Coronavirus, echipele și piloții au ajuns în situații extreme. De exemplu, Simone Tempestini, cvadruplul campion național de raliuri al României, și Napoca Rally Academy (NRA) recurg la o schimbare strategică pentru sezonul 2020, anunțând astfel participarea echipajului Tempestini/ Itu în cadrul ediției din acest an a Campionatului European de Raliuri (ERC). Un alt nume uriaș al raliului românesc, Dan Gârtofan a găsit cu greu sponsori care să îl ajute să concureze din nou anul acesta.

Poate cel mai afectat este campionul argeșean Valentin Porcișteanu. Deși sfârșitul campionatului din 2019 era destul de optimist și cu auspicii că Vali va lupta din nou pentru titlul de campion pe care l-a pierdut în ultimele etape anul trecut, coronacriza a făcut ca cel mai iubit pilot din țară să se despartă de DTO. Sau DTO să se despartă de Vali Porcișteanu, cu toate că, practic, fără brandul Porcișteanu, DTO nu ar fi existat pe piața auto, indiferent pe cine ar fi sponsorizat.

La startul de la Raliul Argeșului, Valentin Porcișteanu și Dan Dobre au anunțat că este foarte puțin probabil să concureze anul acesta, Vali declarându-se mulțumit că a putut să se înscrie împreună cu partenerul său la Raliul Argeșului. De altfel, cei doi concurează pe puteri proprii într-un Mithsubshi Lancer Evo.






Simone Tempestini este pregătit să câștige și această ediție a Raliului Argeșului, după ce și anul trecut s-a impus aici și a câștigat campionatul la general. Cvadruplul campion național de raliuri al României s-a arătat încântat că poate concura din nou pe Transfăgărășan.

Dan Gârtofan, unul din cei mai importanți piloți din Campionatul Național, s-a arătat încântat că a reușit să se înscrie la Raliul Argeșului după problemele financiare cu care s-a confruntat.

De altfel, coronacriza a afectat chiar și cele mai bogate cluburi, astfel că inclusiv la Raliul Argeșului au fost mai puține înscrieri față de anul trecut. Probleme are inclusiv Simone Tempestini care a anunțat, în conferința de presă, că și-a cam luat gândul de la programul de competiții internaționale.

De precizat că inclusiv Vali Porcișteanu se confruntă cu probleme financiare. Campionul argeșean s-a despărțit de DTO și concurează la Raliul Argeșului alături de Dan Dobre pe cont propriu, în al său Mitsubishi Lacer Evo.

Cristi Dolofan, pilotul echipei locale DTO, a precizat că va concura pentru spectacol și că proba sa specială este cea de pe Transfăgărășan.

 

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.