Preşedintele Societăţii de Neuroradiologie şi Radiologie Intervenţională din România (SNRIR), profesor doctor Gheorghe Iana, a declarat, sâmbătă, că principala cauză de dizabilitate din România este accidentul vascular cerebral şi că, în medie, patru pacienţi pe oră fac AVC în ţara noastră.

"În momentul de faţă principala cauză de dizabilitate din România este accidentul vascular cerebral. Pacienţii sechelaţi post AVC sunt cei care costă cel mai mult statul prin dizabilitatea lor, deci rămân cu dizabilităţi severe. În medie, 4 pacienţi pe oră fac AVC în România - cam asta este media - dintre care mulţi, o mare parte, nu au nicio şansă de supravieţuire dacă fac un accident mare, pentru că şi accidentale astea sunt de diverse grade. S-a dezvoltat o reţea de centre de stroke, o reţea de tromboliză intravenoasă în fiecare judeţ, care rezolvă cazurile uşoare, în sensul că nu s-a constituit un tromb foarte mare. Tromboliza intravenoasă nu poate să dizolve cheagurile foarte mari. Şi atunci trebuie trecut în etapa a doua, de extras cheagul din interiorul vasului, iar asta se face numai în câteva centre pe care le avem. Deci, dacă 4 oameni pe oră suferă (un AVC, n.r.), gândiţi-vă cam câţi sunt la nivel naţional şi înmulţiţi fiecare oră cu 365 de zile cu 24 de ore şi aflaţi o cifră impresionantă", a declarat dr. Gheorghe Iana, în cadrul primei ediţii a simpozionului de radiologie intervenţională "Transilvania Interventional Course" (TRIC) de la Târgu Mureş.

Medicul a precizat că este o frecvenţă mare a AVC atât la nivel naţional, cât şi la nivel european, pentru că "este o boală la modă", alături de infarctul de miocard, fiind generată de factori alimentari, de stres, factori ereditari etc.

"Şi, din păcate, se întâmplă cel mai frecvent seara sau noaptea, uneori sunt oameni care locuiesc singuri, fără aparţinători, sunt găsiţi dimineaţa căzuţi în casă şi ei sunt în afara ferestrei terapeutice pentru că au trecut mai mult de 4-6 ore de la debut. Dar cei care locuiesc într-un mediu în care au un însoţitor, într-un mediu de familie, din momentul în care au primul simptom şi au anunţat medicul sunt duşi de urgenţă la spital, au şansa de a beneficia de o procedură de terapeutică şi de a se recupera parţial. În disciplina noastră se spune aşa, timpul înseamnă cât creier pierzi pe unitatea de timp. Cu fiecare minut pe care îl întârzii, cu atât şansa de recuperare scade. Deci bătălia noastră este ca pacientul să ajungă cât mai repede din momentul debutului simptomatologiei. Asta e unul şi, doi, să avem disponibilitatea de a trata pe pacientul respectiv", a arătat preşedintele Societăţii de Neuroradiologie şi Radiologie Intervenţională din România.

Şeful Compartimentului Radiologie Intervenţională a Spitalului Clinic Judeţean de Urgenţă (SCJU) Târgu Mureş, doctor Lucian Mărginean, a explicat ceea ce implică un AVC, în privinţa diminuării capacităţii creierului uman.

"Dacă doriţi o cifră, s-a cuantificat şi e impresionantă: se pierd 1, 9 milioane de neuroni pe minut. Bine, avem miliarde, dar imaginaţi-vă dezastrul produs la 4-5-6 ore şi mai departe după 6 ore", a arătat dr. Mărginean.
Sursa: Agerpres

Miercuri, președintele Consiliului Județean Argeș, Ion Mînzînă a solicitat ministrului Sorin Grindeanu ca Transfăgărășanul să nu mai fie închis ca de obicei, pe 4 noiembrie, și să beneficieze de investiții.
Ministerul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a transmis, cu această ocazie, că a luat decizia ca Transfăgărășanul și Transalpina să nu se mai închidă atâta timp cât se poate circula în condiții de siguranță. Mai mult, Transfăgărășanul va beneficia de o asfaltare integrală.
„Eu nu înțeleg de ce trebuie să fie închis Transfăgărășanul dacă nu ninge. De ce să îl închidem, dacă afară sunt 20 de grade. Înțeleg că s-au apucat să sudeze porțile. Atâta timp cât condițiile meteo sunt ok, nu au de ce să fie închise. Mai mult decât atât, și Transfăgărășanul și Transalpina trebuie să intre într-un program de reabilitare totală de la anul. Nu se poate altfel! Sunt două lucrări inginerești cu care România trebuie să se mândrească. Am discutat această chestiune cu asigurarea fondurilor pentru cele două drumuri”, a precizat ministrul Sorin Grindeanu.

„Este o veste bună pe care o transmitem cetățenilor și mai ales pentru HoReCa. Sigur, Transfăgărășanul este mândria noastră, a României, și a județului Argeș. Este cel mai frumos drum din lume, și nu o spunem noi, au spus-o alții și cred că cel puțin acest drum merită să fie reabilitat și utilizat de turiștii români și străini o perioadă cât mai lungă de timp!”, a menționat președintele CJ Argeș Ion Mînzînă.
Miercuri, 2 noiembrie, în prezența ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, Ion Mînzînă, președintele Consiliului Județean Argeș și Cristian Pistol, directorul CNAIR, au semnat un protocol de colaborare pentru construcția Drumului Expres A1-Pitești-Mioveni, în baza căruia Consiliul Județean va gestiona realizarea părții tehnice a acestui drum cu o importanță deosebită pentru dezvoltarea economică regională și pentru conectivitatea la infrastructura rutieră referențială de tip TEN-T.

Spitalul Orăşenesc Mioveni și Asociația "Hello Mama" organizează pe 16 noiembrie, de la ora 10.00, un atelier gratuit pentru gravide şi proaspetele mămici, avându-i ca speakeri pe dr. Mariana Pîrvan – medic neonatolog, dr. Andreea Savu - medic specialist pediatru și Loredana Tătărăscu – specialist consultant în lactaţie, acreditat IBCLC.
Răspunsuri la întrebările legate de prima lună de viață a bebelușului, dar şi alte sfaturi utile, îndeosebi despre îngrijirea corectă a acestuia vor fi oferite la acest interesant atelier de către cei trei specialişti.
Participarea se face doar pe bază de înscriere, la recepţia spitalului, numărul de locuri fiind limitat!
Detalii și programări la numărul de telefon: 0372 791 212.

Casa Județeană de Pensii Argeș anunță că din seria 16 din acest an, cu date de plecare in perioada 2 – 5 noiembrie 2022, au ramas bilete nevalorificate in urmatoarele statiuni:
02.11.2022: Amara (hotel Ialomita)– 5 bilete
02.11.2022: Bala (hotel Ceres)– 2 bilete
02.11.2022: Buzias (hotel Silvana) – 2 bilete
02.11.2022: Covasna (hotel Cerbul) – 1 bilet
05.11.2022: Covasna (hotel Dacia) - 2 bilete
02.11.2022: Felix (hotel Muncel) – 2 bilete
02.11.2022: 1 Mai (hotel Ceres) – 2 bilete
03.11.2022: Pucioasa (hotel Turist) – 5 bilete
02.11.2022: Slanic Prahova (hotel Slanic)– 1 bilet

Aceste bilete se distribuie prin solicitare directă la Compartimentul bilete de tratament balnear pana in data de 02.11.2022.

Contributia individuala a unui bilet de tratament este de 50% din cuantumul brut al pensiei, inclusiv din pensia bruta acordata, daca beneficiaza de drepturi de pensie din alte sisteme neintegrate sistemului public de pensie.
In cazul pensionarilor care au si calitatea de asigurat, contributia individuala este de 50% din cuantumul brut total al drepturilor de pensie si castigul brut de natura salariala care a constituit baza de calcul a contributiei  de asigurari sociale  din luna anterioara celei in care se face repartitia.
Biletul de tratament se elibereaza personal titularului, pe baza  actului de identitate. Acesta va avea asupra lui cuponul lunii septembrie 2022 (original sau copie) si xerocopia biletului de trimitere de la medicul de familie.

Cadrele didactice de la Școala Gimnazială „Ion Minulescu” din Pitești, împreună cu elevii și părinții acestora, au organizat în acest an, după o lungă perioadă ,,nefastă" pentru toată lumea, activitatea antreprenorială Târgul toamnei ,,Ca la bunica acasă", activitate coordonată de consilierul educativ al școlii, doamna Mestecaneanu Ana-Maria.
Cu mare grija și cu dor de tradiție, cu mic, cu mare, au îmbrăcat costume populare, iar bunătățile de toamnă au fost expuse și apreciate de toți cei prezenți. Nu puteau, desigur,  să lipsească invitații de seamă și oficialitățile.
Ne-am bucurat de prezența domnului primar Gentea Cristian,  care ne-a impresionat cu plăcerea manifestată de a se afla in rândul oamenilor ,,mari" și a celor mici, lăsându-ne impresia că acolo-i este locul, că se simte ca ,,acasă". Ii mulțumim pentru sprijinul acordat in reabilitarea corpului A. Lista continuă cu doamna inspector școlar general adjunct Cătălina Dumitrascu, Gheorghe Georgescu - inspector școlar, Teodorescu Simona - inspector școlar, Rizea Minerva - inspector școlar, Demeter Andreia - inspector școlar, Briceag Adriana - inspector școlar și, din partea Consiliului Județean, doamna Ionescu Florina.
Activitatea s-a desfășurat într- un cadru mirific, de basm, realizat de cadrele didactice ale școlii și de părinții elevilor.

Târgul a debutat cu discursul domnului primar și a celorlalți invitați de seamă.  A continuat cu un mic program artistic realizat de profesori, părinții elevilor de la clasa  pregătitoare C și a elevilor. După dans, joc și voie bună s-au deschis “oficial” vânzările. Care mai de care și-a etalat talentul de negociator din ipostaza de vânzător sau cumpărător, căci, de… așa-i la târg.
Cadre deosebite, părinți deosebiți și implicați,  elevi minunați, talentați și inteligenți pășesc pragul Școlii Gimnaziale “Ion Minulescu”, școală de top, asupra căreia veghează cu atenție doua directoare inimoase, doamnele Daniela Dinculescu și Iulia Oneci, doamne profesor dornice de a crește prestigiul acestei școli.

Modul de implementare al proiectului a fost dat ca exemplu de bune practici la Bruxelles.   

# DJ 504 face parte dintr-un drum regional și alături de proiectul privind DJ 503, aflat în implementare, reprezintă cele mai mari investiții în infrastructura rutieră din regiunea Sud –Muntenia.     

Recepția lucrărilor de asfaltare a DJ 504 limita jud. Teleorman – Popești – Izvoru – Recea – Cornățel – Vulpești (DN 65A), comunele Popești, Izvoru, Recea, Buzoești a avut loc miercuri, 12 octombrie, eveniment la care au fost prezenți președintele Consiliului Județean Argeș, Ion Mînzînă, vicepreședinții Marius Nicolaescu și Adrian Dumitru Bughiu, primarii localităților beneficiare, reprezentanți ai C.J. Teleorman, echipa tehnică. Acest proiect a fost dat ca exemplu de bune practici, la Bruxelles, pentru modul în care a fost implementat și realizat un proiect cu finanțare europeană.    

În cadrul proiectului au fost reabilitați 25,996 kilometri de drum județean.   

Proiectul, în valoare totală de 85.913.743,72 lei, a fost finanțat prin Programul Operațional Regional - POR. Contribuția Consiliului Județean Argeș: 6.564.820,79 lei.   

În ceea ce privește lucrările, pe lângă asfaltarea propriu-zisă a drumului, cele mai importante sunt: realizarea și modernizarea a peste 20 de km. de trotuare, 22 de stații de autobuz, au fost reabilitate 4 poduri, 49 de podețe au fost reparate iar altele au fost construite noi, au fost amenajate 1263 de accese la proprietăți, au fost construite șanțuri betonate în lungime de 22 de kilometri și au fost amenajate șanțurile de pământ pe o lungime de 16 kilometri, au fost montate 338 indicatoare de circulație rutieră și s-au executat lucrări specifice privind siguranța circulației.   

“Suntem prezenți la recepția drumului 504 care leagă pe teritoriul județului Argeș localitatea Popești de localitatea Buzoești. Este primul proiect european pe infrastructură rutieră pentru care astăzi s-a semnat recepția. Este un exemplu de bune practici între instituțiile statului - Ministerul Dezvoltării, Ministerul Fondurilor Europene, de ADR Sud Muntenia, de tot ceea ce înseamnă personalul Consiliului Județean Argeș, de fosta și actuala conducere a Consiliului Județean Argeș. Din fericire, acest drum important pentru județul Argeș a fost dat în folosință înainte de termen. Mulțumim pe această cale tuturor celor implicați, inclusiv consultanților și constructorilor. Sperăm ca programul pe care ni l-am propus, să avem o infrastructură rutieră de calitate, să dea roade. Avem în proiect încă un drum pe fonduri europene care va fi dat în folosință anul viitor, este vorba despre DJ 503, de 42 de kilometri. Urmează alte proiecte pe fonduri europene și alte drumuri județene pe care le reabilităm pentru că prioritatea noastră este să avem în județul Argeș o infrastructură rutieră compatibilă cu drumurile europene. Echipa aceasta este determinată să ducă la bun sfârșit ceea ce ne-am propus” - Ion Mînzînă, președinte Consiliul Județean Argeș.   

“Ne aflăm la limita județului Argeș cu județul Teleorman, de acolo de unde începe DJ 504 a cărui recepție o facem astăzi. Acest drum face parte dintr-un drum regional și alături de DJ 503 reprezintă cele mai mari investiții pe fonduri europene în regiunea Sud Muntenia pe zona de drumuri. Consiliul Județean Argeș este preocupat pentru găsirea de soluții pentru finanțarea infrastructurii rutiere astfel încât avem și un număr de opt proiecte noi depuse pe „Anghel Saligny”, plus un drum în lucru și un pod, și un număr de cinci drumuri care vor fi finanțate prin contractarea unui credit” -  Marius Nicolaescu, vicepreședinte Consiliul Județean Argeș.  

„Cetățenii comunei Popești sunt foarte mulțumiți de investiția făcută. Sunt foarte mulțumiți și de faptul că au fost făcute intrări în gospodăriile lor, deoarece unii chiar nu aveau posibilități să își amenajeze asemenea podețe. Ne felicită și cei care traversează comuna noastră, cei care merg la Costești sau la Pitești. Vreau să mulțumesc conducerii Consiliului Județean Argeș pentru această investiție” -  Mihai Ion, primar comuna Popești.  

“Pe raza comunei Recea am beneficiat de asfaltare pe o lungime de 4 kilometri. Cetățenii din comună sunt foarte mulțumiți de ceea ce s-a realizat, inclusiv de trotuarele care sunt asfaltate, pentru că înainte nu aveam așa ceva. Au podețe la fiecare poartă, la firmele care au solicitat au fost făcute rigole carosabile, au fost făcute intrări pentru autoturisme sau utilaje agricole” - Iliuță Dorel Dragu, primar comuna Recea.  

Proiectant: S.C. SECȚIA DE PROIECTARE OLT S.R.L.,    

Executant: Asocierea S.C. GENERAL TRUST ARGEȘ S.R.L. (Lider de asociere) - S.C. ALPENSIDE S.R.L. (asociat 1) - S.C. WFA IMPEX S.R.L. (asociat 2).   

Durata de execuție: 22 luni.   

Perioada de garanție de bună execuție: 60 luni, respective 12 octombrie 2027   

Diriginte de șantier: SC SEARCH CORPORATION SRL, București.  

# Pentru Consiliul Județean Argeș infrastructura rutieră reprezintă o prioritate, iar în acest sens au fost accesate fonduri europene, guvernamentale, au fost alocate fonduri proprii și, de asemenea, prin hotărâre  de consiliu a fost aprobată accesarea unui credit bancar pentru infrastructura rutieră.   

Astfel, la această oră, C.J. Argeș mai are în implementare, pe fonduri europene, drumul județean 503 lim. jud. Dâmbovița – Slobozia – Rociu – Oarja – Catanele, în lungime de 42,034 km, cea mai mare investiție în infrastructura rutieră din Regiunea Sud – Muntenia.   

Prin Programul Operațional Asistență Tehnică 2014-2020 (POAT) este în implementare proiectul „Modernizare DJ 679: Păduroiu (DN67B) - Lipia – Popești - Lunca Corbului – Pădureți – Ciești - Fâlfani - Cotmeana - Malu - Bârla -  Lim. Jud. Olt”, în lungime 47,670 km.   

Aceste drumuri fac parte din rețeaua TNT, rețeaua europeană de transport.     

Prin programul guvernamental PNDL II, C.J. Argeș a finalizat următoarele proiecte:   

# Pod pe DJ 731 B Sămara – Băbana - Cocu, în comuna Băbana     

# Modernizare DJ 703 B Șerbănești (DJ 659) – Siliștea, în comunele Rociu și Căteasca    

# Modernizare DJ 702 A Ciupa – Rătești   

# Modernizare DJ 703 B Costești (DN 65 A) – Șerbănești (DJ 659), la Costești și Rociu    

# Modernizare DJ 703 B Morărești – Uda, la Uda    

# Pod pe DJ 741 Pitești – Valea Mare – Făgetu – Mioveni   

# Pod pe DJ 738 Jugur – Drăghici - Mihăeşti peste râul Târgului, în comuna Mihăeşti.   

Se mai află în implementare Podul pe DJ703 H Curtea de Argeş (DN 7C) – Valea Danului – Cepari, în comuna Valea Danului.   

Anul aceasta, prin programul național de investiții “Anghel Saligny”, Consiliul Județean Argeș a accesat fonduri pentru alte 10 proiecte de infrastructură rutieră:   

# Pod peste râul Neajlov, în satul Siliștea, comuna Căteasca    

# Modernizare DJ 703 B Pădureți (DJ 679) – Costești (DN 65 A), km 48+975 – 59+287, L=10,312 km, la Lunca Corbului și Costești    

# Modernizare DJ 703G Şuici (DJ 703H) - Ianculeşti - lim.jud.Vâlcea.   

# Modernizare DJ 731 B, satele Sămara şi Metofu, comuna Poiana Lacului   

# Modernizare DJ 732 C Bughea de Jos - Malu – Godeni   

# Modernizare DJ 679 C lzvoru – Mozăceni    

# Modernizare DJ 703 H Sălătrucu - lim. Jud. Vâlcea   

# Modernizare DJ 703 B Morărești - Uda, în comuna Uda   

# Modernizare DJ 739 Bârzeşti (DN 73 D) – Negrești – Zgripcești – Beleți, în comuna Vulturești   

# Modernizare DJ 703 I Merișani (DN 7 C - Km 12+450) – Mușătești – Brăduleț - Brădet - Lac Vidraru (DN 7 C - Km 64+400), L = 7,475 Km.    

Prin accesarea creditului bancar, Consiliul Județean Argeș dorește asfaltarea următoarele drumuri:   

# DJ 703 B tronson Căteasca – A1, L = 5,3 km.   

# DJ 679 D Ungheni – Colțu, L = 7 km.    

# DJ 739 Bârzești – Negrași – Zgripțești – Beleți, L = 2,2 km.   

# DJ 738 Poienari – Juguri – Drăghici – Mihăiești, L = 3,4 km.   

# DJ 703 H Valea Danului - Cepari (Plaiul Oii), L = 0,889 km.  

# DJ 704E Ursoaia – Bascovele – Ceaurești, L = 4,5 km. 

9 Attachments • Scanned by Gmail

10 unități canine și nouă salvatori montani din patru județe - Argeș, Alba, Prahova și Caraș - Severin au participat, luni, 10 octombrie, la un exercițiu aero cu elicopter SMURD de la Departamentul pentru Situații de Urgență, pe Transfăgărășan. La exercițiul menit să îi acomodeze pe câinii specializați în căutarea victimelor, inclusiv în caz de avalanșă, dar și pe instructorii lor, a participat și vicepreședintele Consiliului Județean Argeș, Adrian Dumitru Bughiu.

Printre câinii specializați care au făcut acest exercițiu s-au numărat și trei unități canine care au fost brevetate anul acesta, printre care și Dingo, al cărui conductor este Cristian Toma de la Salvamont Argeș.
 

Vicepreședintele Consiliului Județean Argeș, Adrian Dumitru Bughiu, a apreciat nivelul de pregătire al unităților canine Salvamont și al salvatorilor montani, precum și colaborarea deosebită cu DSU. De altfel, în ciuda numeroaselor intervenții în zona montantă, Salvamont Argeș are una din cele mai ridicate rate de misiuni încheiate cu succes și este și centrul care coordonează activitatea în privința unităților canine Salvamont din țară.
„Profitând de vremea bună, colegii noștri de la Salvamont Argeș au reluat antrenamentele pentru unitățile canine, evident și în colaborare cu Departamentul pentru Situații de Urgență. Astăzi am asistat la un antrenament specific de ridicare în troliu, cu unități canine din patru județe. Salvamont Argeș, și trebuie să ne mândrim cu acest lucru, este un exemplu de bune practici la nivel național și trebuie să rămână la acest nivel. Consiliul Județean Argeș încurajează activitatea Salvamont Argeș și îi încurajăm pe băieți să se profesionalizeze de la an de an, lucru care, iată, se întâmplă, și prin grija partenerilor noștri tradiționali” - Adrian Dumitru Bughiu, vicepreședinte Consiliul Județean Argeș.

Șeful Salvamont Argeș, Ion Sănduloiu, a explicat că toți câinii specializați din cadrul serviciilor de la nivel național trec prin aceste exerciții pentru a se acomoda cu intervențiile reale atunci când este nevoie să fie transportați pe calea aerului, alături de conductorii lor, în zone dificile, pentru a căuta victime.
„În curricula pentru pregătirea câinilor pentru avalanșe, una dintre componente este inserția/extracția aero și noi am reușit să implementăm acest standard, să o realizăm cu fiecare unitate canină pentru intervenția la avalanșă.
La școala din iarnă au fost trei unități canine care au fost brevetate, dar care nu aveau partea de instruire aero pentru că în zilele desemnate pentru zbor a fost vânt și o temperatură de -18 grade, adică o răcire echivalentă de -28 sau -30 de grade. Acum facem partea de inserție/extracție aero prin troliere cu unitățile canine care au brevetat anul acesta și cei care au putut să vină în limita carburantului și timpului disponibil au făcut antrenamente.
Suntem aici salvatori montani cu unitățile canine din Argeș, Prahova, Alba și Caraș - Severin. Sunt nouă salvatori montani și 10 câini specializați”, a explicat Ion Sănduloiu.
Șeful Salvamont Argeș a participat și el la exercițiu cu veteranul Helios, cel care a fost donat de Salvamont Savoia, prin colaborarea CJ Argeș cu Departamentul Savoia și care a fost primul câine specializat în căutarea de victime din România: „Nu mai țin minte câte exerciții are Hellios la activ. Din 2017 am început lucrul aero. Au fost unele scurte și mai dese, altele cu amplasare pe vârfuri sau zone accidentate. Nu mai are emoții. Este incitat când vine elicopterul, este puțin neliniștit, și noi suntem. Dar emoții nu mai are. Este un veteran. Cu el a început toată mișcarea aceasta cu câinii Salvamont”.
 

 Tiberiu Krizbai, de la Salvamont Alba, a venit la exercițiu cu doi câini: Yukana, care se trage din Hellios, și este și ea o veterană, și Kamura care va fi brevetat anul acesta.
„Particip la exercițiul de zbor cu elicopterul cu Yukana, în vârstă de 9 ani, Kamura, în vârstă de un an de zile.  Ne pregătim pentru troliere, astfel încât să fie acomodați cu manevrele de zbor, de acroșare/decroșare, deoarece în cazul unei intervenții nu dorim să avem probleme și să reușim să găsim victima mai ușor.
Kamura va fi brevetată anul acesta și sperăm să urmeze cu succes pe Yukana. Suntem la al treilea cățel și lucrurile decurg foarte bine, mai ales în căutarea cu unitățile canine. Am făcut în prealabil foarte multe exerciții de trolieri fără elicopter. Singurul impediment a fost acesta, curentul mare de aer care îi deranjează puțin pe căței, dar deja s-au obișnuit și nu au niciun fel de problemă” - Tiberiu Krizbai, de la Salvamont Alba.

Chestorul Dan Fătuloiu, fost șef al Poliției Române, a murit, duminică, în locuința sa din Pitești.

Acesta a condus Poliția Română între  20 ianuarie 2005 și 9 august 2007.

Potrivit apropiaților, acesta nu a prezentat niciun semn al unei afecțiuni, pur și simplu, inima sa a încetat să mai bată duminică după-amiază, spre seară, potrivit romaniatv.ro.

Dan Fătuloiu s-a născut la 27 iunie 1956. A fost, din 1994 până în 1997, inspector șef la Inspectoratul de Poliție al Județului Dâmbovița, după care, din 1997 până în 2000, inspector șef la Inspectoratul de Poliție al Județului Argeș.

Cunoscut pentru influența sa în mediile politice, dar și pentru controversate legături cu oameni de afaceri cu probleme, a fost demis în noiembrie 2010 din funcția de secretar de stat, șef al Departamentului de Ordine și Siguranță Publică din Ministerul de Interne, după ce a fost implicat într-un scandal de dare de mită în care a fost implicat și omul de afaceri Cătălin Chelu.

În mai 2011 a fost numit atașat pe afaceri interne la Milano, iar din noiembrie  2013 a ieșit la pensie.

Chestorul Dan Fătuloiu, fost șef al Poliției Române, a murit, duminică, în locuința sa din Pitești.

Acesta a condus Poliția Română între  20 ianuarie 2005 și 9 august 2007.

Potrivit apropiaților, acesta nu a prezentat niciun semn al unei afecțiuni, pur și simplu, inima sa a încetat să mai bată duminică după-amiază, spre seară, potrivit romaniatv.ro.

Dan Fătuloiu s-a născut la 27 iunie 1956. A fost, din 1994 până în 1997, inspector șef la Inspectoratul de Poliție al Județului Dâmbovița, după care, din 1997 până în 2000, inspector șef la Inspectoratul de Poliție al Județului Argeș.

Cunoscut pentru influența sa în mediile politice, dar și pentru controversate legături cu oameni de afaceri cu probleme, a fost demis în noiembrie 2010 din funcția de secretar de stat, șef al Departamentului de Ordine și Siguranță Publică din Ministerul de Interne, după ce a fost implicat într-un scandal de dare de mită în care a fost implicat și omul de afaceri Cătălin Chelu.

În mai 2011 a fost numit atașat pe afaceri interne la Milano, iar din noiembrie  2013 a ieșit la pensie.