Muzeul Județean Argeș și-a îmbogățit patrimoniul prin achiziția unui tablou semnat de Alexandru Ciucurencu. Lucrarea, intitulată “Pe pervaz” , este realizată în ulei pe hârtie lipită pe pânză și provine dintr-o colecție privată. Opera a fost achiziționată de la Artmark, fiind însoțită și de un certificat de autenticitate și o evaluare făcut de un evaluator autorizat de către Ministerul Culturii.
Tabloul a fost achiziționat din veniturile proprii ale Muzeului Județean Argeș cu o  sumă considerată de evaluator a fi de pornire în cazul unei licitații.

 “Este un motiv de bucurie că Muzeul Județean Argeș a reușit achiziția acestui tablou semnat de Alexandru Ciucurencu. Este un tablou valoros, executat în 1944, și sunt convins că valoarea operei va crește pe viitor.  
Vreau să remarc faptul că această achiziție a fost făcută din veniturile proprii ale Muzeului Județean Argeș, deci iată că și instituțiile de cultură pot realiza venituri proprii. Acest lucru este cu atât mai îmbucurător cu cât noul exponat vine în completarea altor achiziții de artă la fel de valoroase. Și pe viitor Consiliul Județean Argeș va încuraja instituțiile de cultură din subordine pentru achiziția unor astfel de lucrări și să dea Dumnezeu ca patrimoniu nostru național să se îmbogățească de la an la an“, a declarat vicepreședintele Consiliului Județean Argeș, Adrian Bughiu.

La rândul său, managerul Muzeului Județean Argeș, Cornel Popescu, a completat: “Este o mare bucurie pentru noi faptul că am reușit, și cu avizul Consiliului Județean Argeș, să ne îmbogățim patrimoniul cu lucrarea <<Pe pervaz>>, semnată Alexandru Ciucurencu. Este o lucrare achiziționată de la Artmark. Ne bucurăm foarte mult că am reușit astfel să ne îmbogățim patrimoniul, pentru că aceasta este una dintre funcțiile importante ale instituției noastre.
Alexandru Ciucurencu este un artist recunoscut pe plan național, dar și internațional. Este recunoscut și faptul că a fost profesor și are foarte mulți artiști pe care i-a îndrumat. Era normal să avem și un tablou cu semnătura sa, pentru că avem opere de la toți discipolii săi. Am reușit astfel să întregim această colecție și cred că vom putea prezenta publicului larg o expoziție extrem de interesantă, cu opere semnate atât de profesor, cât și de către discipolii săi. Opera <<Pe pervaz>> va fi și exponatul lunii la începutul anului viitor”.

A fost anul investițiilor majore la Administrația Bazinală de Apă Argeș – Vedea. După ce a realizat reabilitarea podului de la lacul de acumulare Prundu, în toamnă, Administrația Bazinală a achiziționat un utilaj multifuncțional pentru realizarea lucrărilor de întreținere a cursurilor de apă și a lacurilor de acumulare. Este vorba desprea o dragă amfibie multifuncțională, un utilaj necesar în activitatea de ecologizare, curățare, întreținere, decolmatare a lacurilor de acumulare și a cursurilor de apă.
Această dragă amfibie este o solutie multifuncțională pentru lucrări de mică adâncime, cum ar fi dragarea prin aspirație, dragarea prin excavare și tăiere de vegetație, greblarea la sol uscat.
Utilajul are un sistem propriu de propulsie, functionează și operează în apă ca o navă fluvială, se deplasează și iese pe uscat fără asistența macaralei. Pentru lucrările de excavare este dotată cu un braț puternic prevăzut cu două tipuri de cupe buldoexcavator (scoică și excavator cu dinți) cu o capacitate de 600 litri. Poate excava până la adâncimea de 5,5 metri. Pentru decolmatarea prin sucțiune draga dispune de tub de aspirație și pulverizare care ajunge la adâncimea de 6 metri, iar pentru lucrările de tăiere a vegetației, utilajul este prevăzut cu greblă buldoexcavator cu lățimea de aproape 3 metri.
Draga, de producție finlandeză, a fost adusă și lansată pe lacul de acumulare Pitești (Prundu), unde timp de două săptămâni au fost efectuate instruiri ale personalului care o va deservi. Prima lucrare realizată a fost decolmatarea canalului de aducțiune a apei la priza de captare din acumularea Pitești pentru sistemul de irigații Ștefănești – Leordeni. A fost realizată decolmatarea canalului pe o lungime de 120 metri și o lățime de 18 metri la adâncimea de 2 metri.
Pentru anul viitor, Administația Bazinală de Apă Argeș – Vedea își va propune în Planul de Gospodărire a Apelor lucrări ce vor fi efectuate cu noul utilaj.

 Premierul Viorica Dăncilă a anunţat miercuri că bugetul Ministerului Afacerilor Interne va fi suplimentat cu 30 de milioane de lei în vederea achiziţiei a 550 de autovehicule de către Poliţia Română. Premierul a anunţat, totodată, o serie de măsuri care au în vedere îmbunătăţirea condiţiilor de muncă pentru jandarmi. Este vorba despre o creștere de salarii cu 10% pentru jandarmii care efectuează misiuni operative și despre construirea unui nou poligon. 
"În şedinţa de astăzi vom adopta o hotărâre de guvern prin care vom suplimenta bugetul Ministerului Afacerilor Interne din fondul de rezervă bugetară la dispoziţia Guvernului cu suma de 30 de milioane de lei pentru achiziţionarea a 550 de autovehicule de către Poliţia Română", a declarat Viorica Dăncilă în şedinţa de guvern. 
Premierul a anunţat, totodată, o serie de măsuri care au în vedere îmbunătăţirea condiţiilor de muncă pentru jandarmi. 
"Şi anume, creşterea de 10% a salariilor pentru jandarmii din operativ care îndeplinesc misiuni de ordine publică şi care intră în vigoare de luna aceasta, finalizarea unor lucrări de siguranţă pentru poligonul de tragere de la Băneasa, dar şi începerea unor lucrări pentru un poligon modern, un poligon acoperit, care ar putea fi finalizat într-un termen de doi ani şi a cărui investiţie este de aproximativ opt milioane de euro", a adăugat Dăncilă.

Lecție de administrație pentru primăria Pitești, care se comportă, din multe puncte de vedere, ca o primărie de comună, neavând viziune, neavând informații și cunoștințe despre cum să faci economie în anumite zone pentru a suplimenta în investiții adevărate, nu în pavele. Primăria municipiului Hunedoara, atenție, Hunedoara, nu Timișoara, Arad sau Sibiu, care este la ani lumină ca și realizări, a licitat la Bursa Română de Mărfuri o cantitate de 5.708 MWH de energie electrică, aceasta reprezentând consumul estimat de administraţia publică locală până la sfârşitul anului pentru instituţiile din oraş, în principal spitalul municipal, şcolile şi alte clădiri publice, a informat municipalitatea. Preţul de pornire a licitaţiei a fost de 250 de lei/MWH, iar cel final a fost stabilit la 147,15 lei /MWH.
Noul preţ obţinut de administraţia locală este foarte bun, în condiţiile în care tarifele la energia electrică au crescut de aproape trei ori în ultimele luni. “Preţul energiei electrice aproape că s-a triplat în ultimele luni. Preţul pe care l-am obţinut noi este unul foarte bun, în condiţiile în care fluctuaţiile de pe bursă au dus, în ultima perioadă, la o creştere de până la aproape 600 de lei/MWH a costului energiei electrice”, a explicat primarul hunedorean.
Primăria Hunedoara a mai cumpărat anul trecut energie electrică de pe Bursa de Mărfuri, reuşind să obţină un tarif de 134 de lei/MWH.

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, dorește accelerarea proiectului autostrăzii Sibiu-Pitești, astfel încât, în 2017, ar putea fi demarate procedurile de achiziție publică pentru proiectare și execuție.
 Răzvan Cuc a declarat, vineri, în ședința comisiilor de specialitate ale Parlamentului, reunite, că prioritățile mandatului său sunt în principal axate pe câteva proiecte de investiții mari, cum ar fi continuarea lucrărilor pe fostul coridor IV, actualul coridor Rin-Dunăre, unde se găsește autostrada Sibiu — Pitești.

"Pentru capete, adică secțiunea 1 Sibiu — Boița, respectiv secțiunea 5 Pitești — Curtea de Argeș, documentațiile tehnice aferente au fost predate către beneficiari și în acest moment sunt în analiză. În acest context, vom încerca o abordare de accelerare a proiectului, ținând cont de importanța majoră a acestuia, respectiv vom încerca în anul 2017 să demarăm procedurile de achiziție publică pentru proiectare și execuție (pentru capete — n. r.)", a spus ministrul.

Însă, potrivit acestuia, un obstacol important este obținerea acordului de mediu, fiind necesară o conlucrare foarte bună între Ministerul Transporturilor și cel al Mediului.

"Precizez că un obstacol important care trebuie depășit îl constituie obținerea acordului de mediu, pe care beneficiarul își propune să îl obțină la nivel de detaliu pentru cele două secțiuni menționate, adică 1 și 5, iar pentru restul secțiunilor — 2, 3 și 4, adică cele din mijloc — să fie obținut acordul de mediu la nivel de principiu. Aici este nevoie de o conlucrare foarte bună între cele două ministere, respectiv cel al Transporturilor și al Mediului'', a explicat Răzvan Cuc.

Argumentând respingerea unui amendament, șeful de la Transporturi a spus că în buget este prevăzută suma de 21 de milioane de lei, finanțare din Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM), pentru studiile de fezabilitate necesare.

"La acest obiectiv avem prevăzută suma de 21 milioane de lei finanțare din POIM. Intenționăm să scoatem capetele la licitație pentru proiect tehnic și execuție și să finalizăm studiile de fezabilitate pentru cele trei tronsoane (din mijloc — n. r.). Avem 21 de milioane de lei alocate pentru studiile de fezabilitate", a subliniat ministrul Transporturilor.

La jumătatea lunii noiembrie 2016, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a avizat traseul pentru ultimele două secțiuni ale autostrăzii Sibiu-Pitești.

Traseul întreg al Autostrăzii Sibiu-Pitești, în lungime de circa 123 de kilometri, este: Secțiunea 1, Sibiu-Boița, de la km 0 la km 15+000, asigură legătura între DN 7 (defileul Văii Oltului) prin continuarea autostrăzii existente; Secțiunea 2, Boița-Racoviță, de la km 15+000 la km 43+000, leagă localitatea Boița cu localitatea Racoviță; Secțiunea 3, Racoviță-Văleni, de la km 43+000 la km 72+000, asigură continuitatea autostrăzii prin Valea Baiașului, făcând conexiunea dintre Defileul Oltului și Defileul Văii Topologului; Secțiunea 4, Văleni — Curtea de Argeș, de la km 72+000 la km 90+000, traversează Valea Topologului, face legătură cu localitatea Curtea de Argeș; secțiunea 5, Curtea de Argeș-Pitești, de la km 90+000 la km 123+037, leagă localitatea Curtea de Argeș cu orașul Pitești și autostrada existentă, prin Valea Argeșului, și secțiunea 6, care constă în reabilitarea a 14 km drum național, respectiv DN 73C, fiind drum de legătură între nodul rutier Tigveni și Râmnicu Vâlcea, precum și construcția a 2,5 km de drum nou.

Master Planul General de Transport prevede pentru realizarea autostrăzii Sibiu-Pitești o sumă estimată de 1,6 miliarde de euro.
Ministerul Transporturilor are prevăzut pentru anul 2017 un buget de 13,761 miliarde de lei, în creștere cu 60,33% raportat la execuția preliminată pe 2016, care a fost de 8,583 miliarde de lei.

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.