Consilierii municipali din Primăria Capitalei au votat în ședința CGMB de miercuri un proiect de hotărâre care prevede ridicarea mașinilor parcate neregulamentar. Ridicarea autoturismului va costa între 200 și 270 de lei, iar staționarea ajunge 150 de lei pe zi.

În ședința Consiliului General al Municipiului București (CGMB) de miercuri s-a votat un proiect privind ridicarea, transportul, depozitarea şi eliberarea vehiculelor staţionare neregulamentar pe partea carosabilă a drumurilor publice care fac parte din reţeaua principală de străzi a municipiului Bucureşti.

„Începând cu data intrării în vigoare a prezentei, vehiculele staționate neregulamentar pe drumurile publice care fac parte din rețeaua principală de străzi a municipiului București vor putea fi ridicate, transportate, depozitate și eliberate, în conformitate cu prevederile regulamentului aprobat prin prezenta hotărâre", se arată în proiectul de hotărâre aprobat de Consiliul General și citat de Mediafax.

Potrivit acestuia, constatarea contravențiilor și aplicarea sancțiunilor principale din prezentul regulament, precum și dispunerea măsurii tehnico-administrative de ridicare se fac de către polițiștii rutieri din cadrul Direcției Generale de Poliție a Municipiului București sau Secției Regionale de Poliție Transporturi București ori polițiști locali din cadrul Direcției Generale de Poliție Locală și Control a municipiului București.

Agenți constatatori, de regulă, înregistrează foto sau video, cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau mijloace tehnice verificate metrologic zona staționării vehiculului, consemnând aceasta în procesul verbal de constatare a contravenției și dispun în scris aplicarea măsurii tehnico-administrative printr-o dispoziție de ridicare.

Dispoziția de ridicare cuprinde următoarele informații: data și ora ridicării vehiculului; gradul profesional, numele și prenumele agentului constatator care dispune măsura tehnico-administrativă, precum și institutția din care acesta face parte; indicarea expresă a temeiului juridic referitor la norma încălcată; mențiuni privind înregistrarea foto sau video a staționării vehiculului; mențiuni privind avarii vizibile pe vehicul și date privind numărul de înmatriculare/ înregistrare și marca vehiculului.

Înainte de ridicare, operatorul va fotografia vehiculul din mai multe unghiuri pentru a fi evidențiate eventualele zone deteriorate și va completa fișa vehiculului ridicat, în care va fi descrisă starea acestuia

"Transportul la locul de depozitare nu se mai execută dacă, până la inițierea acestuia, proprietarul sau utilizatorul vehiculului ridicat se prezintă la locul ridicării și este de acord cu suportarea cheltuielilor efectuate. În acest caz, se suportă doar contravaloarea operațiunii de ridicare. Pentru a-i putea fi restituit vehiculul, proprietarul sau utilizatorul vehiculului trebuie să prezinte acte care atestă dreptul de proprietate sau folosință asupra vehiculului", se mai arată în proiectul de hotărâre.

Transportul vehiculului se va face pe platforme auto care să asigure ridicarea completă a lui, în condiții care exclud deplasarea pe propriile roți a acestuia.
Perioada maximă de depozitare a vehiculelor ridicate este de un an.

Eliberarea vehiculului se va face numai proprietarului/deținătorului/utilizatorului legal al acestuia și doar după achitarea tarifelor de ridicare, transport și depozitare, în baza certificatului de înamtriculare în original sau al oricăui act din care să rezulte dreptul de proprietate sau folosință asupra vehiculului și a unui act de identitate al solicitantului.

Tarifele de ridicare sunt:

- 200 de lei, pentru vehicule cu masa totală maximă autorizată de până la 5 tone, inclusiv
- 270 de lei, pentru vehicule cu masa totală maximă autorizată de peste 5 tone.

Tarife de transport sunt:

- 150 de lei, pentru vehicule cu masa totală maximă autorizată de până la 5 tone, inclusiv
- 200 de lei, pentru vehicule cu masa totală maximă autorizată de peste 5 tone
În funcție de perioada de depozitare, calculată din momentul depozitării efective a vehiculului, se percepe un tarif de 150 lei/zi.

Este limpede ca lumina zilei și ca râurile care se formează pe străzile din oraș atunci când plouă ceva mai mult decât cantitatea de apă cu care se udă un cactus: în Pitești, coaliția PSD-ALDE nu există. Nici pe hârtie, nici pe vorbe, pe nimic.

Propunerea consilierilor locali ALDE, de acordare a unei indemnizații de 1000 lei pentru nou-născuții din Pitești, a picat pentru a doua oară la vot în Consiliul Local. Măcar, de data aceasta, cei patru consilieri locali nu au mai fost singuri și au avut alături la vot pe viceprimarul Sorin Apostoliceanu și pe inspectorul școlar general Dumitru Tudosoiu. Și, în plus, a mai votat și independentul Dănuț Dinu, cel care venise la un moment dat și el cu o propunere similară.  Restul de pesediști au făcut front comun cu liberalii (Sofianu este oricum de mult timp un apendice al lui Ionică în Consiliul Local) și cu PMP și s-au abținut, votând practic împotrivă.

Dincolo de discuții și de vorbe frumoase - "am vrea dar nu avem bani, sunt bani dar nu ne lasă legea", "dacă în București, Brașov, Bascov sau Corbi acest stimulent se dă (cu sume diferite ce-i drept) de ce la Pitești nu se poate", "legea nu e la fel pentru toți" sau "dacă legea nu interzice", "înseamnă că se poate" și alte asemenea, rămâne votul dat de fiecare consilier în parte. Asta și felul în care conducerea pesedistă aruncă cu banii pe diverse proiecte de toată jena (inclusiv faimosul incubator de afaceri care de fapt va rămâne o simplă clădire de închiriat birouri, când în Pitești e nevoie de parc industrial) sau spectacole cu pseudo-artiști plătiți regește de parcă la Pitești avem mereu Untold. Mai puțin și ceva pentru...cetățeni. 

PS: Înainte de vot, secretarul Primăriei, Cătălin Călugăru, a reiterat din nou că în opinia sa proiectul de hotărâre nu are cadru legal și că, dacă va fi votat, nu îl va semna. Suntem curioși dacă dl Cătălin Călugăru a reacționat la fel și în alte cazuri legate de hotărâri ale Consiliului Local sau decizii date de primar pe care trebuie să le contrasemneze. Nu de alta, dar deja unele sunt cam blocate prin instanțe, semn că dl secretar încă nu a învățat totul despre toate în materie legislativă. Lui cel puțin îi acordăm, dacă nu se lasă a fi folosit doar ca o unealtă a șefului Ionică, prezumția că este încă tânăr, iar din portretul care i-a fost făcut de mai multe persoane care știu cu ce se mănâncă administrația, este și destul de capabil. 

În piețe au apărut deja cireșele. Cine este pofticios, terbuie să aibă însă și buzunarul gros. Un kilogram de cireșe se vinde cu 100 de lei kilogramul! Deocamdată cireșele nu au apărut și prin piețele din Argeș, dar în București câțiva comercianți au pus pe tarabă prețioasele produse.
Fructele autohtonele au apărut în doar câteva pieţe din România. Chiar şi aşa, sunt mai ieftine decât cele aduse din însorita Grecie. Cele din import costă şi o sută de lei kilogramul. Nu e de mirare că din pieţe mulţi pleacă doar un pumn de cireşe, de poftă.
Sezonul cireşelor de mai în pieţele româneşti a început în forţă cu fructe aduse din Grecia.
în doar 24 de ore, comercianţii au scăzut considerabil preţul. Vineri, cireşele se vindeau 70 de lei kilogramul. Sâmbătă, în aşteptarea clienţilor, preţul a ajuns la 50 de lei. Ba chiar, la o tarabă, vânzătorii au apelat o strategie psihologică. Au afişat preţul de 49 de lei şi 99 de bani. Să nu fie impactul prea puternic.
Anul trecut, primele cireşe apărute în pieţe s-au vândut cu până la 200 de lei kilogramul.

Imagini stupefiante cu un Audi de 700 CP făcut zob. Acesta fusese tunat și se pare că era testat de un cunoscut pilot de Drag. Pilotul a murit după ce accidentul s-a produs la o viteză de 200 de kilometri la oră. Se pare că acesta a pierdut controlul mașinii care s-a răsturnat de mai multe ori și apoi a intrat într-un Logan. Din fericire, bărbatul aflat în mașina care era staționată nu a fost rănit grav.

Imaginile apărute pe facebook după accident sunt teribile, maşina în care a murit Ciprian Tofan, Cipos cum îl ştiau apropiaţii, fiind făcută praf.

Ziua de 2 mai este Ziua Tineretului. Autoritățile locale nu s-au mai gândit la nimic cu această ocazie. A existat totuși o excepție în Pitești, Casa de Cultură a Studenților.
INstituția a marcat Ziua Națională a Tinerilor atât în Pitești, cât și în București, în diverse locații, printre care și la sediul Ministerului Tineretului și Sportului. Acțiunile stradale organizate de Casa de Cultură a Studenților Pitești, de tip Flash Mob, s-au desfășurat sub denumirea „Caravana tinereții” și a avut sloganul „Fii de 2 ori MAI tânăr!”. Sute de tineri au fost prezenți la acțiune, fie din postura de participanți, fie din postura de spectatori.
La București, în fața sediului Ministerului Tineretului și Sportului, tinerii piteșteni au fost primiți de oficialii care au admirat și au aplaudat desfășurarea artistică. Printre spectatori  s-a aflat și ministrul Constantin Bogdan Matei, care, surprins plăcut și el de explozia de tinerețe a Caravanei din Pitești, a participat activ la câteva trucuri de magie, apreciind abilitatea magicianului. Cu acest prilej, ministrul a cunoscut personal doi copii instituționalizați la CTF Găvana, copii ce sunt campioni respectiv vicecanpioni naționali la lupte greco-romane. De asemenea, ministrul s-a întreținut și fetele de la echupa de gimnastică din Bradu, Gymnastic Star!
Trupe de dansatori, virtuoși ai unor instrumente muzicale, magicieni, statui vii, artiști pe catalige, acrobați, jongleri, simulări de lupte marțiale, teatru de păpuși, toți au dat culoare Caravanei, tinerii participanți bucurându-se împreună de ziua de sărbătoare, aducând voia bună pe chipurile celor care au format audiența, funcționari din minister și bucureșteni aflați întâmplător în zonele de desfășurare.
La succesul manifestării stradale au contribuit zeci de artiști profesioniști și amatori, colaboratori ai Casei de Cultură a Studenților Pitești, printre care copii de la Centru de tip familial Găvana, Clubul de karate „Impression”, Clubul de dans „Real Bradu”, Trupa de street dance„ Sunset Crew”, Trupa de folclor „Muguraș” al CCS Pitesti, artistul păpușar Tănăsescu Mariana, jonglorul Piccolo, Trupa de umor „Vacanța Mică”, Sandu Ștefan solist saxofon, magicianul Prepeliță Ionuț Valentin și alții.
Dan Ionescu, directorul CCS Pitești, care a primit o Diplomă de merit din partea ministrului MTS, dl. Constantin Bogdan Matei, distincție care marcheză și initierea Caravanei tinereții, a declarat, că "acțiunile de astăzi au avut că scop afirmarea tinereții și importanței tinerilor în societate".
Ziua de sărbătoare s-a terminat cu un spectacol oferit piteștenilor la Grădina de vară din Pitești, pe scena căreia au urcat de asemenea tineri talentați, colaboratori ai CCS Pitesti.