În perioada 11-12 iunie, revine Raliului Argeșului Catena, etapă în cadrul campionatului național de raliuri. De această dată, pe traseul cu probele speciale, pe lângă Pitești și Transfăgărășan, Raliul Argeșului revine și la Câmpulung, cu traseul de la Mateiaș.
Pro Media TV a transmis în direct conferința de presă la care au fost prezenți primarul Cristian Gentea, vicepreședintele Consiliului Județean Argeș, Adrian Bughiu, directorul organizatoric al Raliului Argeșului, Bogdan Dumitrescu, și președintele Federației Române de Automobilism Sportiv, Norris Măgeanu.
Lista de înscrieri este deschisă. Sunt așteptate 90-100 de echipaje. Anul trecut au fost în jur de 70 de echipaje. Sunt estimate 5-7 echipaje din Argeș.

Cristian Gentea, primarul orașului Pitești: Este o bucurie că putem găzdui Raliu Argeșului, o competiție cu tradiție. Prima ediția a fost în 1971. Ne bucurăm că putem continua tradiția de a găzdui această competiție națională și anul acesta. Consiliul Local susține cu 110.000 lei competiția.

Adrian Bughiu, vicepreședintele CJ Argeș: Este o onoare că putem găzdui și anul acesta Raliul Argeșului, pentru a-l treilea an consecutiv. CJ Argeș contribuie cu un miliard de lei vechi, venim după o perioadă dificilă economică, dar cred că putem să avem o competiție deosebită.

Norris Măgeanu, președinte FRAS: Raliu Argeșului a crescut și de aceea Federația Română de Automobilism Sportiv a stabilit ca ediția din acest an să fie organizată într-o perioadă de interes pentru competiție. Mă bucur că putem organiza și anul acesta Raliul Argeșului, sunt recunoscător autorităților pentru că este evident că raliul presupune o organizare laborioasă. Mă bucur foarte tare că anul acesta vom avea proba specială Mateiaș, la mine acasă la Câmpulung. Sper să fie de bun augur și să fie mulți spectatori, așa cum ne-au obișnuit muscelenii, mai ales că este o un cadru care permite o prezență numeroasă fără niciun pericol din punct de vedere al pandemiei.

Directorul organizatoric al Raliului Argeșului, Bogdan Dumitrescu: Startul se va da joi, în centrul Piteștiului. Parcul va fi în Pitești. La Câmpulung vor fi probe speciale la Godeni și Mateiaș, cu regrupare în Câmpulung. Sâmbătă, competiția va începe tot la Pitești, dar cu proba de pe Transfăgărășan, cu două probe- urcare și coborâre. 

La ora 19, festivitate de premiere la Pitești, în zona magazinului Trivale, unde va fi și deschiderea.

Probele speciale vor fi transmise în direct pe Facebook și TV: Proba specială Mateiaș vineri și urcarea pe Transfăgărășan.

 

Casele aflate în paragină și terenurile neîngrijite vor fi impozitate cu 500% la Pitești! Anunțul a fost făcut de primarul Cristian Gentea. O comisie specială care va constata situația și necesitatea impunerii acestei impozitări va fi constituită.

În ședința de astăzi a Consiliului Local Pitești ar urma să fie adoptată această hotărâre, în care se vor regăsi și regulamentul, dar și componența comisiei.

Fostele glorii ale FC Argeș au primit azi plachete, fotografii de colecție și câte o sticlă de vin vechi, iar suporterii au ocazia să vadă trofeele de campioni naționali câștigate de clubul piteștean. De la eveniment nu a lipsit nici Gica Dobrin, soția marelui Nicolae Dobrin.

Am vrut ca la aniversare celor 633 de ani de atestare documentară să mulțumim oamenilor care, prin talentul și munca lor, au pus Piteștiul pe hartă. Pentru că, în acei ani când granzii Capitalei se băteau an de an la titlu, echipa lui Halagian și Dobrin arătau ce înseamnă Piteștiul. Nu le-am mulțumit public niciodată acestor oameni, o fac azi în numele piteștenilor, a spus Primarul Cristian Gentea.

Au fost premiați Vasile Stan, Marius Radu, Iulian Crivac, Mircea Stan, Andrei Prepeliță, Marius Priseceanu, Jean Vladoiu, Viorel Moiceanu, Andrei Speriatu, Adrian Dulcea, Vasile Popa, Mihai și Mihăiță Ianovski, Mihai Zanfir, Nicolae Dică, Alin Chita, Gheorghe Cristian, Ionașcu, Augustin Eduard, Iulian Tameș, Radu II și Radu III.

Prefectul județului Argeș, Emilia Mateescu,  împreună cu reprezentanți din partea CNAIR  și cu administrația locală au susținut astăzi (18 mai 2021) o ședință cu privire la Varianta de Ocolire Pitești Vest.

În urma studiului de prefezabilitate, au fost luate în considerare 5 variante de traseu pentru acest drum. Alternativele propuse de proiectant diferă în funcție de numărul de kilometri traversați și de punctele importante pe care le pot afecta. S-a estimat că cele 5 alternative propuse variază între 20 și 30 de km.
Scopul ședinței a fost acela de a discuta condițiile în care se poate realiza fiecare dintre variante.

Conform discuțiilor purtate astăzi, s-a concluzionat că următorul pas este acela de a stabili cele mai bune 3 variante pe care să se axeze pentru un studiu mai amănunțit. La finalul acestuia, se va alege o singură variantă, cea optimă.

Varianta de Ocolire Pitești Vest are drept scop decongestionarea traficului de tranzit (greu), astfel încât să fie evitate blocajele pe drumurile locale și pe cele naționale. Oricare ar fi varianta aleasă, este exclusă posibilitatea demolărilor. De asemenea, minimalizarea exproprierilor se va face într-un studiu mai amănunțit.

Proiectul se află într-un stadiu incipient, însă se așteaptă să producă schimbări importante în ceea ce privește degrevarea traficului și în ceea ce privește viețile cetățenilor.

Prefectul menționează că în cadrul ședinței s-a discutat despre o posibilitate prin care operatorii economici din Pitești să poată accesa mai ușor drumul expres Pitești-Mioveni. În acest sens, prefectul a efectuat și o vizită pe teren.

Astăzi, 17.05.2021, a fost semnat contractul de furnizare pentru autobuzele electrice și stațiile de încărcare aferente proiectului „Achiziție de mijloace de transport public – autobuze electrice”, depus în cadrul Programului Operațional Regional 2014-2020, Axa prioritară 4 – „Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Prioritatea de Investiții 4e, Obiectivul specific4.1 – Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin Investiții bazate planurile de mobilitate urbană durabilă”, ca urmare a  necesității înnoirii parcului de transport public din România în vederea îmbunătățirii mobilității urbane și limitării emisiilor de CO2.
Urmează, astfel, să fie achiziționate cele 40 de autobuze electrice de 12 m pentru furnizarea serviciilor de transport public în sistem integrat, eficient şi accesibil în municipiul Piteşti - pe rutele 2B, 3B, 7, 7B, 13 şi 13B. Autobuzele electrice vor fi de tip solo (nearticulate), cu planșeu jos (podea integral coborâtă), facilități pentru accesul nelimitat al persoanelor cu mobilitate redusă, fără etaj, caroserie CE, echipate tehnic pentru operarea în relief predominant deluros.
Oferta declarată câștigătoare pentru Municipiul Pitești, în urma procedurii de atribuire a contractului de achiziție publică organizată de către Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, este  cea a operatorului economic SOLARIS BUS & COACH, cu o valoare de 100.408.000,00 lei fără T.V.A., la care se adaugă suma de 19.077.520,00 lei reprezentând T.V.A., contribuția proprie a UATM Pitești în proiect fiind 2% din valoarea eligibilă aferentă tuturor activităților proprii din proiect, respectiv suma de 2.638.996 lei. Conform prevederilor contractuale, termenul de furnizare a autobuzelor electrice este de 18 luni de la emiterea ordinului de începere a contractului.

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.