Sunt doi ani de când România este în stare de alertă, motiv pentru care practic angajații, mai ales cei din sectorul privat, nu au putut să își negocieze contractul colectiv de muncă. Practic, din acest motiv, deși au crescut tarifele la toate serviciile, au crescut prețurile la toate produsele, sindicaliștii nu au reușit să obțină creșteri salariale.

Dan Băjan, președintele Federației Sindicatelor din Construcții de Mașini Înfrățirea, a explicat, într-o întâlnire avută la Mioveni cu reprezentanții conducerii Sindicatului Liber Independent al Sectoarelor Calde Dacia Colibași, al doilea sindicat din uzină, că situația sindicatelor este una extrem de complicată, mai ales a celor care acționează cu precădere pe zona economică privată. Dincolo de această situație, modificările la legea dialogului social sunt încă blocate practic. Și dacă guvernul sau parlamentarii puterii au în general o poziție contrară sindicatelor, și mai dureros este că nici măcar toate confederațiile sindicale nu susțin aceste modificări.

La rândul său, Liliana Floricel, viceliderul Sindicatului Liber Independent al Sectoarelor Calde Dacia Colibași a susținut importanța modificării legii dialogului social pentru a permite sindicatelor să apere mai eficient drepturile angajaților, mai ales în domeniul privat.

Situația este însă și mai complicată. Două legi importante au fost contestate la Curtea Constituțională. Este vorba despre legea coșului minim de consum care viza criterii clare pentru stabilirea salariului minim pe economie, astfel încât impunerea acestuia să nu mai fie arbitrară, în funcție de interesele guvernării. Un altă lege susținută de Federația Sindicatelor din Construcții de Mașini Înfrățirea, din care face parte și Sindicatul Liber Independent al Sectoarelor Calde Dacia Colibași, impune o ierarhizare a salarizării, inclusiv în mediul privat.

Dacă în general mișcarea sindicală aproape a fost redusă la tăcere, în ciuda situației delicate prin care angajații trec în această perioadă, Sindicatul Liber Independent al Sectoarelor Calde Dacia Colibași nu se mulțumește cu această stare. Conducerea sindicatului a participat la un seminar organizat în colaborare cu Federația Sindicatelor din Construcții de Mașini Înfrățirea, seminar susținut chiar de președintele structurii naționale, Dan Băjan. Aceste sesiuni sunt cu atât mai importante cu cât legea dialogului social are destul de multe prevederi care împiedică sindicatele să vină în sprijinul angajaților, mai ales al acelora care lucrează în mediul privat.
 

Organizarea acestui seminar de formare la care au participat liderii sindicatului este extrem de importantă, mai ales în privința pregătirii în legislația muncii, pentru a reprezenta cât mai eficient angajații și membrii Sindicatului Liber Independent al Sectoarelor Calde Dacia Colibași, a considerat și președintele Mihai Mihăiță.

În prezent, acest al doilea sindicat din uzinele Dacia se consolidează, nu doar prin numărul considerabil de angajați care vor să i se afilieze, ci și prin organizarea cât mai profesionistă. În plus, având în vedere că sindicatul începe, din ce în ce mai mult să devină tot mai puternic, seminarul a fost urmat și de alte discuții și consultări cu președintele Federației de la nivel național din care sindicatul face parte.

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.