Puternicul turneu BTT de la Cluj Napoca a fost câștigat de o piteșteancă. La BTT Tennis Cup au participat 100 de copii cu vârste între 10 și 18 ani. Tudor Antonia Maria a câștigat locul 1 la grupa sa de vârstă.
Deși are doar 8 ani, ea s-a impus în finală împotriva unei competitoare de 10 ani.
Înainte de turneul de la Cluj, Tudor Antonia Maria a mai jucat o finală, la Pitești, la turneul Campion Broker, unde s-a clasat pe poziția a doua. Sportiva legitimată la clubul Racheta Campionilor, se pregătește deja pentru următorul turneu de la Constanța.

 

 

Simone Tempestini, campionul naţional en titre, a câștigat Raliul Argeşului 2021, a cincea etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Betano. Tempestini a condus autoritar și ediția de acest an, iar Raliul Argeșului devine una din competițiile preferate ale campionului României, care s-a impus și în ediția trecută.
Așadar, a treia victorie din 2021 pentru echipajul Simone Tempestini/Sergiu Itu, care se impune autoritar în Raliul Argesului. Sebastian Barbu și Bogdan Iancu s-au clasat pe poziția secundă, iar podiumul e completat de Dan Gîrtofan și Tudor Mârza.

Raliul Argeșului, pe proba specială de pe Transfăgărășan rămâne o mare provocare. A fost nevoie de intervenția ambulanței pentru unul dintre membrii echipajului cu nr 89, format din Benea Radu și Hicea Andrei, al căror Peugeot 208 a ieșit în decor. Din fericire, pilotul se află în stare stabilă. Un alt echipaj a ieșit în decor, dar fără să fie înregistrați răniți. Este vorba despre Bogdan și Delia Năstase care și-au pierdut practic o roată după ce au luat larg virajul și Mitsubishi Lancer Evo IX a lovit zona de transmisiune video. Nimeni nu a fost rănit.
"Proba specială cu numărul 5 a fost neutralizată după ce echipajul cu numărul 89 a ieșit în decor. A fost nevoie de intervenția ambulanței pentru unul dintre membrii echipajului. Pilotul are un traumatism toracico abdominal, dar este stabil. Cursa va continua cu PS6 pentru cei care nu au ajuns în regrupare. Totodată, pe PS6, într-un viraj, echipajul cu numărul 81 a ieșit pe exteriorul acestuia, lovind zona de transmisiune video, însă nimeni nu a fost rănit. Echipajul a ajuns la finișul probei, însă a abandonat", a postat FRAS pe pagina de Facebook.

Dominația lui Simone Tempestini în Raliul Argeșului pare de nestăvilit. Singurul care l-ar fi putut învinge, Vali Porcișteanu, a rămas fără sponsorii de anul trecut din cauza crizei economice, așa că a concurat mai mult pentru a onora competiția de acasă și fanii care au urmărit cursa online. Chiar și așa, Valentin Porcișteanu și Dan Dobre au încheiat pe trei în clasamentul general FIA și sunt câștigători în cadrul clasei RC2N, după un parcurs spectaculos.

În ziua de sâmbătă, cu cele patru probe speciale de pe Transfăgărășan, concurenții au avut parte de provocări interesante și de dueluri cu secundele într-un cadru și un peisaj unic, de la Barajul Vidraru până la Cabana Capra.

Simone Tempestini și Sergiu Itu se impun dupa un parcurs perfect, în care au dominat aproapte toată cursa, reușind să fie cei mai rapizi pe cinci din șase speciale. Echipajul Napoca Rally Academy a fost urmat pe podium de Dan Gîrtofan și Tudor Mârza, Skoda Fabia R5 purtându-i pe cei doi către un început excelent de sezon.

La bordul superbului Porsche 911 GT3 CUP, Alexandru Pițigoi și Anton Avram au ocupat ultima treaptă a podiumului în clasamentul OPEN și s-au impus în cadrul clasei NAT12.

La bordul unui Mitsubishi Lancer EVO IX, Valentin Porcișteanu și Dan Dobre au încheiat pe trei în clasamentul general FIA și sunt câștigători în cadrul clasei RC2N, după un parcurs spectaculos.

Cu un ritm fenomenal de-a lungul celor două zile de concurs, Norbert și Francesca Maior au surprins prin viteza pură. Echipajul s-a impus în clasamentul dedicat mașinilor cu tracțiune față și pe 5 în clasamentul general OPEN. Podiumul 2FWD a fost completat de echipajele Mihai Manole/Marc Banca și Dorin Costea/Horațiu Voicu.

Clasa RC3 a fost adjudecată de Mihai Manole și Marc Banca, urmați de Adrian Teslovan și Vajk Imre Cseh, cei care au avut probleme pe coborârea de la Capra, în timp ce frații Maior au fost urmați în clasamentul RC4 de bulgarii Mishev/Yanakiev și echipajul Ene/Barbu.

După un incident ieri, Dănuț și Lucian Budai au revenit excelent pe probele de astăzi și s-au impus în clasamentul RC5, unde au fost urmați de un alt echipaj din Swift Cup, format din Bogdan Talașman și Andrei Mitrașcă, bronzul cupei fiind adjudecat de Bogdan și Andrei Gheorghiu. Raul Badiu și Gabriel Găină au ocupat ultima treaptă a podiumului clasei, dar s-au impus în Cupa Dacia, cu echipajele Cristi Sugar/Vlad Colceriu și Horea Balea/Mihai Luncan pe podiumul cupei monomarcă.

Adi Iliescu și Rareș Badea au avut un ritm excelent ieri și s-au impus în cadrul clasei 11, Bogdan și Delia Năstase urmându-i pe locul secund în raliul de casă al echipajului, în timp ce Dorin Banciu și Ioana Stan au încheiat podiumul.

În Campionatul Național de Raliuri pentru Vehicule Istorice, Gunther Graef și Bogdan Iancu s-au impus categoric, urmați de Dorin Alexandrescu și Andrei Moțescu pe doi și Andrei Agapian și Mihai Matara pe trei. În Rally2, Emanuel și Denisa Resiga s-au impus fără probleme la debutul cu noua mașină de concurs, fiind urmați pe podium de echipajele George Marinescu/Alex Șimon și Cristi Pesoțchi/Bianca Radu.

 

Vreau să câștig Trofeul Câmpul Muscel! Asta a declarat Lucien Hora în conferința de presă de vineri care a precedat etapa a VIII-a a Campionatului Național de Viteză în Coastă. Și asta a și făcut! Revenit pe traseul de la Lerești-Voina, Lucien Hora a dominat această competiție precum si titlul de campion national. Se pare că Hora se simte ca acasă la Câmpulung, unde a castigat marele trofeu de fiecare dată când a concurat și, adiacent, titlul de campion național. Asta s-a întâmplat și acum. 

Lucien Hora a câștigat Trofeul Câmpulung Muscel 2019. Emil Nestor a terminat pe doi, iar pe trei s-a clasat Bogdan Cuzma. 

Premierea de pe traseu a fost făcută de vicepreșdeintele FRAS Cătălin Nicolaescu, administratorul Consiliului Județean Argeș Maria Dinu și vicepreședintele CJ Argeș Simona Brătulescu.

Spectacolul a fost asigurat un camion de curse Scania al unui om de afaceri italian pasionat de sporturile cu motor, care a făcut deliciul publicului cu cerculețele făcute. Super-spectacol a făcut și Vali Porcișteanu care a alergat cuminte, doar pentru a-și face ultimele reglaje la bolidul său înainte de cursa unde ar putea câștiga titlul de campion național de Raliuri, la Cluj. Și totuși, la ultima coborâre, a urmat show-ul total făcut de campionul inimilor de la Trofeul Câmpulung Muscel, Vali Porcișteanu. Publicul a fost mai numeros ca niciodată, însă a avut ce vedea. Cei 67 de concureți au făcut un spectacol de zile mari, după ce, în prima zi, cea de recunoașteri, doi bolizi au fost impllicați în accidente care i-au scos de pe traseu.

La ora 17,30 este preconizată premierea de la Primăria Câmpulung, care poate fi urmărită live pe pagina de Facebook a Trofeului Câmpulung Muscel

 

Pagina 1 din 3

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.