×

Avertizare

JFile: :read: Imposibil de deschis fișierul: /home/customer/www/proarges.ro/public_html/cache/mod_sp_weather/228-woeid.json

Simone Tempestini, cvadruplul campion național de raliuri al României, a spus că dorește să câștige Raliul Argeșului și Campionatul Național de Raliuri și se ține de planul său. Tempestini este lider după prima zi a Raliului Argeșului.

Tempestini se instalează în poziția de lider, acolo unde rămân la finalul zilei grație a două victorii categorice de probă. Echipajul Napoca Rally Academy este urmat pe podium de Dan Gîrtofan și Tudor Mârza, situați la 28,7 secunde în spatele liderului.

Deși nu punctează în clasamentul FIA, Alexandru Pițigoi și Toni Avram sunt pe locul trei în clasamentul OPEN, reușind timpi extraordinari cu superbul Porsche 911 GT3.

echipajul Norbert & Francesca Maior are o viteză încredibilă și este pe trei la finalul probelor de azi, în fața tuturor rivalilor, dar și a multor mașini mai puternice.

Locul 5 în clasamentul general, Valentin Porcișteanu și Dan Dobre conduc în categoria RC2N, unde sunt urmați de echipajele Cristi Timișică & Gabriel Lazăr și Răzvan Trișnevschi & Traian Arsenescu. În clasamentul mașinilor cu 2 Roți Motrice, frații Maior conduc în fața lui Mihai Manole și Marc Banca, în timp ce Adrian Teslovan și Vajk Imre Cseh sunt pe trei.

În clasamentul Campionatului de Raliuri dedicat Vehiculelor Istorice, Gunther Graef, Bogdan Iancu și al lor BMW 1602 conduc categoric, fiind urmați de Andrei Agapian / Mihai Matara și Petru Constantinescu / Mihai Boboia.

Raliul Argeșului are o istorie îndelungată în motorsportul din România, fiind una dintre competițiile care rezervă mereu surprize iubitorilor acestui sport.

Cu probe speciale programate în zona Câmpulung Muscel dar si pe celebrul Transfăgărășan, evenimentul are loc pe parcursul a doua zile de concurs pline de adrenalină și spectacol.

Credit foto: RallyPhoto Hunters.

Sursa: www.raliulargesului.ro

Confruntate cu probleme financiare din cauza crizei generate de Coronavirus, echipele și piloții au ajuns în situații extreme. De exemplu, Simone Tempestini, cvadruplul campion național de raliuri al României, și Napoca Rally Academy (NRA) recurg la o schimbare strategică pentru sezonul 2020, anunțând astfel participarea echipajului Tempestini/ Itu în cadrul ediției din acest an a Campionatului European de Raliuri (ERC). Un alt nume uriaș al raliului românesc, Dan Gârtofan a găsit cu greu sponsori care să îl ajute să concureze din nou anul acesta.

Poate cel mai afectat este campionul argeșean Valentin Porcișteanu. Deși sfârșitul campionatului din 2019 era destul de optimist și cu auspicii că Vali va lupta din nou pentru titlul de campion pe care l-a pierdut în ultimele etape anul trecut, coronacriza a făcut ca cel mai iubit pilot din țară să se despartă de DTO. Sau DTO să se despartă de Vali Porcișteanu, cu toate că, practic, fără brandul Porcișteanu, DTO nu ar fi existat pe piața auto, indiferent pe cine ar fi sponsorizat.

La startul de la Raliul Argeșului, Valentin Porcișteanu și Dan Dobre au anunțat că este foarte puțin probabil să concureze anul acesta, Vali declarându-se mulțumit că a putut să se înscrie împreună cu partenerul său la Raliul Argeșului. De altfel, cei doi concurează pe puteri proprii într-un Mithsubshi Lancer Evo.






Simone Tempestini este pregătit să câștige și această ediție a Raliului Argeșului, după ce și anul trecut s-a impus aici și a câștigat campionatul la general. Cvadruplul campion național de raliuri al României s-a arătat încântat că poate concura din nou pe Transfăgărășan.

Dan Gârtofan, unul din cei mai importanți piloți din Campionatul Național, s-a arătat încântat că a reușit să se înscrie la Raliul Argeșului după problemele financiare cu care s-a confruntat.

De altfel, coronacriza a afectat chiar și cele mai bogate cluburi, astfel că inclusiv la Raliul Argeșului au fost mai puține înscrieri față de anul trecut. Probleme are inclusiv Simone Tempestini care a anunțat, în conferința de presă, că și-a cam luat gândul de la programul de competiții internaționale.

De precizat că inclusiv Vali Porcișteanu se confruntă cu probleme financiare. Campionul argeșean s-a despărțit de DTO și concurează la Raliul Argeșului alături de Dan Dobre pe cont propriu, în al său Mitsubishi Lacer Evo.

Cristi Dolofan, pilotul echipei locale DTO, a precizat că va concura pentru spectacol și că proba sa specială este cea de pe Transfăgărășan.

 

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.