Potrivit Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, astăzi, 01 iulie 2020, începând cu ora 8:00, circulația rutieră pe Transfăgărășan, între Piscul Negru și Bâlea Cascadă (km 104+000 – km 130+800), se va deschide pentru toate categoriile de autovehicule, în intervalul orar 07:00-21:00.

Pentru siguranța participanților la trafic, circulația rutieră este interzisă pe timpul nopții între orele 21:00-07:00.

Facem apel la conducătorii auto să circule prudent, să adapteze viteza la condițiile de trafic, mai ales având în vedere instabilitatea atmosferică ce duce la apariția de fenomene meteorologice spontane care afectează vizibilitatea.

De asemenea, atenționăm pe cei ce tranzitează acest sector de drum că în ultima perioadă este semnalată prezența urșilor în apropierea părții carosabile și îi sfătuim să nu se apropie de animale, să nu le hrănească și să informeze imediat autoritățile de prezența acestora.

 

Dominația lui Simone Tempestini în Raliul Argeșului pare de nestăvilit. Singurul care l-ar fi putut învinge, Vali Porcișteanu, a rămas fără sponsorii de anul trecut din cauza crizei economice, așa că a concurat mai mult pentru a onora competiția de acasă și fanii care au urmărit cursa online. Chiar și așa, Valentin Porcișteanu și Dan Dobre au încheiat pe trei în clasamentul general FIA și sunt câștigători în cadrul clasei RC2N, după un parcurs spectaculos.

În ziua de sâmbătă, cu cele patru probe speciale de pe Transfăgărășan, concurenții au avut parte de provocări interesante și de dueluri cu secundele într-un cadru și un peisaj unic, de la Barajul Vidraru până la Cabana Capra.

Simone Tempestini și Sergiu Itu se impun dupa un parcurs perfect, în care au dominat aproapte toată cursa, reușind să fie cei mai rapizi pe cinci din șase speciale. Echipajul Napoca Rally Academy a fost urmat pe podium de Dan Gîrtofan și Tudor Mârza, Skoda Fabia R5 purtându-i pe cei doi către un început excelent de sezon.

La bordul superbului Porsche 911 GT3 CUP, Alexandru Pițigoi și Anton Avram au ocupat ultima treaptă a podiumului în clasamentul OPEN și s-au impus în cadrul clasei NAT12.

La bordul unui Mitsubishi Lancer EVO IX, Valentin Porcișteanu și Dan Dobre au încheiat pe trei în clasamentul general FIA și sunt câștigători în cadrul clasei RC2N, după un parcurs spectaculos.

Cu un ritm fenomenal de-a lungul celor două zile de concurs, Norbert și Francesca Maior au surprins prin viteza pură. Echipajul s-a impus în clasamentul dedicat mașinilor cu tracțiune față și pe 5 în clasamentul general OPEN. Podiumul 2FWD a fost completat de echipajele Mihai Manole/Marc Banca și Dorin Costea/Horațiu Voicu.

Clasa RC3 a fost adjudecată de Mihai Manole și Marc Banca, urmați de Adrian Teslovan și Vajk Imre Cseh, cei care au avut probleme pe coborârea de la Capra, în timp ce frații Maior au fost urmați în clasamentul RC4 de bulgarii Mishev/Yanakiev și echipajul Ene/Barbu.

După un incident ieri, Dănuț și Lucian Budai au revenit excelent pe probele de astăzi și s-au impus în clasamentul RC5, unde au fost urmați de un alt echipaj din Swift Cup, format din Bogdan Talașman și Andrei Mitrașcă, bronzul cupei fiind adjudecat de Bogdan și Andrei Gheorghiu. Raul Badiu și Gabriel Găină au ocupat ultima treaptă a podiumului clasei, dar s-au impus în Cupa Dacia, cu echipajele Cristi Sugar/Vlad Colceriu și Horea Balea/Mihai Luncan pe podiumul cupei monomarcă.

Adi Iliescu și Rareș Badea au avut un ritm excelent ieri și s-au impus în cadrul clasei 11, Bogdan și Delia Năstase urmându-i pe locul secund în raliul de casă al echipajului, în timp ce Dorin Banciu și Ioana Stan au încheiat podiumul.

În Campionatul Național de Raliuri pentru Vehicule Istorice, Gunther Graef și Bogdan Iancu s-au impus categoric, urmați de Dorin Alexandrescu și Andrei Moțescu pe doi și Andrei Agapian și Mihai Matara pe trei. În Rally2, Emanuel și Denisa Resiga s-au impus fără probleme la debutul cu noua mașină de concurs, fiind urmați pe podium de echipajele George Marinescu/Alex Șimon și Cristi Pesoțchi/Bianca Radu.

 

Descoperire macabră făcută luni seară, în apropierea Barajului Vidraru. Un fost jandarm a fost găsit mort într-o râpă de pe DN 7 C Transfăgărășan. 

Jandarmii și salvamontiștii din Argeș au intervenit, luni seară, pentru extragerea unui bărbat de 53 de ani, care a fost găsit mort într-o prăpastie pe Transfăgărășan. Polițiștii fac cercetări în acest caz, după ce mașina bărbatului a fost găsită la marginea drumului, lovită de un parapet. Pentru că nu există urme că bărbatul ar fi fost aruncat prin parbriz și având în vedere distanța dintre mașina tamponată și locul unde a fost descoperit cadavrul, procurorii iau în calcul și ipoteza sinuciderii, existând posibilitatea ca bărbatul să se fi aruncat în prăpastie. 

Mașina bărbatului a părăsit carosabilul şi a pătruns cu partea frontală în parapetul de la marginea drumului. În timp ce trupul bărbatului a fost găsit într-o zonă abruptă și plină de vegetație. Bărbatul avea 53 de ani și locuia în Dobrești, Topoloveni. Conform, IJJ Argeș, persoana decedată a activat în cadrul Jandarmeriei Argeșene, dar este pensionată din anul 2004, din cauza unei boli. 

Astăzi, 7 septembrie, între orele 8.00 și 18.00, circulația rutieră pe DN7C- Transfăgărășan, pe segmentul cuprins între km. 62+000 - km. 116+808 (Barajul Vidraru - Bâlea Lac), pentru desfășurarea celei mai dure competiții de triatlon din Europa, Transfier 70.3. De altfel, Transfier este pe locul trei într-un clasament mondial în rândul concursurilor de tip „Half Iron Man", surclasând faimosele „Savage Man" sau Wildflower din SUA.

Transfier va cumula o distanță totală a probelor de 70,3 mile, echivalentul a 113 kilometri, împărțiți în probele de 1,9 kilometri înot, 90 kilometri ciclism și 21,1 kilometri alergare.

În cadrul competiției, peste 300 de triatloniști din România și încă alte 11 țări (Albania, Australia, Franța, Germania, Italia, Moldova, Serbia, Slovenia, Spania, Ucraina, Marea Britanie) vor înota în Lacul Vidraru, vor pedala pe Transfăgărășan și vor alerga pe un traseu ce include și urcarea pe cele 392 de trepte, până la Statuia lui Prometeu, situată deasupra Barajului Vidraru.

 Turiștii care au trecut prin zona Arefu - Vidraru au avut ocazia să fie întâmpinați, la poalele Cetății Poienari chiar deȚepeș Drăculea. Și, stând la o vorbă cu Vodă sau la un selfie ori poate la amândouă, oaspeții s-au putut înfrupta și cu bucate alese și s-au distrat pe muzică. Gândiți-vă: ceapă, brânză, roșii, slană, varză la ceaun, mămăligă coaptă pe grătar...un festin!

Totul, în cadrul celei de-a XI-a ediții "Dracula Fest", eveniment organizat sub egida "Sărbătorilor Argeșului si Muscelului",

Alături de Vodă s-au aflat și mândrii arefeni, care, gătiți în straie de sărbătoare, au încântat asistența cu maiestria cântului popular, în special la solz de pește. Specialiștii Muzeului Județean Argeș și profesorul arefean Cezar Bădescu au împărtășit celor prezenți din bogăția de legende si istorie a locurilor, dintre care povestea lui Vodă Drăculea si a celor șapte frați arefeni, în memoria cărora încă se mai aprind an de an focurile pe vârfurile celor șapte munți dăruiți lor de temutul voievod.

Andrei Păunescu, fiul lui Adrian Păunescu, a oferit un recital de folk adaptat momentului, dar extrem de relaxant și în același timp incitant. După lăsarea serii, un moment deosebit a fost proiecția, pe ecranul special amplasat, a filmului istoric "Vlad Țepeș", realizat in 1978, în regia lui Doru Năstase.

Meteo

Cannot get Pitesti location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.